Πολλαπλασιάζονται οι αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών και αιρετών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στα σχέδια της κυβέρνησης για αναγκαστικές συνενώσεις των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, χωρίς κίνητρα και κριτήρια.

Στο μακρύ κατάλογο αιρετών που αντιδρούν προστέθηκαν και 35 πρόεδροι κοινοτήτων της Ζακύνθου. Οι αιρετοί πραγματοποίησαν συνέλευση με θέμα τις προθέσεις της κυβέρνησης, στο πρακτικό της οποίας δηλώνουν την αντίθεσή τους στις υποχρεωτικές συνενώσεις των κοινοτήτων, αλλά και "στη μεθοδευμένη διαδικασία της κυβέρνησης να αποσπάσει τη συναίνεση των κοινοτήτων, μέσα από ένα διάλογο που ποτέ δε θα γίνει, με συνεργό τη Διοικούσα Επιτροπή της Τοπικής Ενωσης Δήμων και Κοινοτήτων της Ζακύνθου".

Υπογραμμίζουν, ακόμα, πως "μετά την ολιγόμηνη λειτουργία και αποτυχία των Αναπτυξιακών Συνδέσμων" και την κυβερνητική ανακοίνωση ότι τα Συμβούλια Περιοχής παύουν να λειτουργούν από την 1η του επόμενου Γενάρη, "δεν μπορούμε να έχουμε εμπιστοσύνη σε οποιαδήποτε καινούριο σχήμα, όπως το σημερινό των συνενώσεων".

Αντίθετη με τη συνένωση της Κοινότητας Χρισσού Φωκίδας δηλώνει η παράταξη "Δημοκρατική Ενότητα".Με ανακοίνωσή της σημειώνει πως οι εξελίξεις για το Χρισσό θα είναι ιδιαίτερα αρνητικές, αν προχωρήσουν τα κυβερνητικά σχέδια και η κοινότητα συνενωθεί με τους Δελφούς. "Με την αναγκαστική συνένωση τα προβλήματα ανάπτυξης που αντιμετωπίζουμε σαν Χρισσό θα γίνουν ακόμα μεγαλύτερα. Το Χρισσό θα παραμείνει ο "φτωχός συγγενής" στα πλαίσια του νέου δήμου. Πολύ δε περισσότερο όταν βασικά έργα ανάπτυξης και υποδομής του χωριού μας, που είχαν δρομολογηθεί από την προηγούμενη κοινοτική αρχή, όπως είναι το νέο σχέδιο πόλεως, η αποχέτευση και ο βιολογικός καθαρισμός έχουν εγκαταλειφτεί από την πλειοψηφία του σημερινού Κοινοτικού Συμβουλίου" σημειώνει.

Καλεί, εξάλλου, όλους τους κατοίκους της κοινότητας να πάρουν μέρος στο ανοιχτό Συμβούλιο της κοινότητας, που θα γίνει στις 2 Μάη, όπου και θα συζητηθούν οι τελευταίες εξελίξεις και θα παρθούν συγκεκριμένες αποφάσεις, υπογραμμίζοντας πως "το Χρισσό πρέπει να παραμείνει μια αυτοτελής και αυτοδύναμη κοινότητα. Είναι ανάγκη να σμίξουμε όλοι, να ενημερωθούμε, να ανταλλάξουμε απόψεις για το πώς θα οργανώσουμε την αντίστασή μας, γιατί ο κίνδυνος να σβήσει το χωριό μας από το χάρτη είναι κάτι παραπάνω από ορατός".

Η Νομαρχιακή Επιτροπή Φωκίδας του ΚΚΕ,με ανακοίνωσή της, τονίζει πως αν η κυβέρνηση εφαρμόσει τα σχέδιά της, θα δώσει νέο πλήγμα στο θεσμό της ΤΑ. Συνεχίζει πως σκοπός της νέας επίθεσης δεν είναι η ανασυγκρότηση και η ανάπτυξη της ΤΑ, όπως ισχυρίζεται η κυβέρνηση, "αφού στο πρόγραμμα των συνενώσεων δε γίνεται καμία αναφορά στους ουσιαστικούς λόγους ερήμωσης της υπαίθρου και των χωριών, όπως είναι η ανεργία, η καταστροφή της αγροτικής παραγωγής, η έλλειψη έργων υποδομής κλπ., αλλά και για την αποτελεσματικότητα των συγκεκριμένων πολιτικών που εφαρμόστηκαν μέχρι σήμερα".

Η ΝΕ υπογραμμίζει ότι σκοπός της κυβέρνησης "είναι, όπως ομολόγησε και ο αρμόδιος υπουργός, η υλοποίηση αποφάσεων για την ΤΑ, που έχουν παρθεί στις Βρυξέλλες στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ενωσης". Συμπληρώνει πως με τις συνενώσεις κυβέρνηση και ΕΕ επιδιώκουν: Τη μείωση των πόρων από τον κρατικό προϋπολογισμό προς την ΤΑ. Τον αυστηρότερο έλεγχο των αποφάσεών της. Την ανάθεση σε ιδιώτες των υπηρεσιών, των αρμοδιοτήτων και των έργων της. Την πρόσθετη φορολογία και την ανταποδοτικότητα των υπηρεσιών της.

"Γολγοθάς" ταλαιπωρίας, που θα διαρκέσει μέχρι το καλοκαίρι του 1998, περιμένει τους οδηγούς που θα κινούνται από μεθαύριο 2 Μάη κατά μήκος της λεωφόρου Κηφισού. Οι εργασίες διευθέτησης του Κηφισού (εκβάθυνση, διαπλάτυνση και κάλυψη σε ορισμένα τμήματα) και επέκτασης της Εθνικής Οδού μέχρι τη λεωφόρο Ποσειδώνος, θα καταστήσουν "απαγορευτική" την κυκλοφορία σε πολλά σημεία, για περισσότερο από ένα χρόνο, αν βέβαια ισχύσουν οι προβλέψεις του ΥΠΕΧΩΔΕ για τη διάρκεια των εργασιών, οι οποίες ξεκινούν την Παρασκευή.

Συγκεκριμένα, δύο νέες γέφυρες συνολικού πλάτους 32 μέτρων πρόκειται να κατασκευαστούν μεταξύ των οδών Δυρραχίου και Λένορμαν, που θα αντικαταστήσουν τις σημερινές αερογέφυρες, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ. Το τμήμα που θα κατασκευαστεί θα εκτείνεται από τον κόμβο της λεωφόρου Καβάλας μέχρι τις Τρεις Γέφυρες και θα προβλέπει εκτός από την κάλυψη του Ποταμού, την κατασκευή ελεύθερου αυτοκινητοδρόμου με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση και κεντρική διαχωριστική νησίδα. Για την εξυπηρέτηση των οδηγών έχει εκπονηθεί κυκλοφοριακή μελέτη η οποία προβλέπει:

- Διακοπή της λειτουργίας του κόμβου Δυρραχίου - Κηφισού - Κωνσταντινουπόλεως.Οι ρυθμίσεις θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από την Παρασκευή και θα διατηρηθούν σε όλη τη διάρκεια κατασκευής της νέας γέφυρας μέχρι τον Ιούλη του 1998 (βλ. χάρτη).

- Μεταφορά του κυκλοφοριακού ρεύματος της Εθνικής Οδού στην απέναντι όχθη για την κατεδάφιση της αντίστοιχης αερογέφυρας. Η εργασία αυτή θα διαρκέσει τρεις βδομάδες για κάθε γέφυρα. Μετά το πέρας των κατεδαφίσεων η λεωφόρος Κηφισού θα κυκλοφορεί σε τρεις ελεύθερες λωρίδες ανά κατεύθυνση.

Ως απαράδεκτη, αγενή και προκλητική καταγγέλλει, σε ανακοίνωσή της η "Δημοσιοϋπαλληλική Ενότητα" των Δήμων Αιγάλεω - Αγίας Βαρβάρας, τη στάση του δημάρχου Αιγάλεω - υποστηρίζεται από τον ΣΥΝ - Γιάννη Μυστακόπουλου,ο οποίος αρνείται να δεχτεί να συζητήσει με το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου των Εργαζομένων, με πρόσχημα την "προσωπική διένεξη" που είχε με το μέλος του ΔΣ Βαγγέλη Δελατόλα την περίοδο που ψηφίστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο η σύσταση Δημοτικής Επιχείρησης και οι εργαζόμενοι έκαναν απεργία αντιδρώντας. Αποτέλεσμα, σημειώνεται στην ανακοίνωση, ο δήμαρχος να μη δέχεται το ΔΣ του Συλλόγου να συζητήσει και να μην αντιμετωπίζονται επίκαιρα και σοβαρά προβλήματα των εργαζομένων.

Η "ΔΕ" καταγγέλλει τη γενικότερη στάση του δημάρχου προς τους εργαζόμενους κατά την περίοδο που είχαν αγωνιστικές κινητοποιήσεις, αντιδρώντας στη σύσταση Δημοτικής Επιχείρησης. "Απέναντι στον ολισθηρό δρόμο που επέλεξε η διοίκηση του δήμου και ιδιαίτερα ο δήμαρχος, με απαράδεκτους χαρακτηρισμούς κατά του ΔΣ του Συλλόγου, αλλά και τις μεμονωμένες προσωπικές επιθέσεις, εμείς απαντήσαμε με αγωνιστικές κινητοποιήσεις, έχοντας σαν όπλο την ομόφωνη απόφαση των Γενικών Συνελεύσεων που στάθηκαν αρνητικά στην πολιτική επιλογή της διοίκησης να συστήσει Δημοτική Επιχείρηση. Δεν μπορεί να ξεστομίζονται από Δημοτική Σύμβουλο λέξεις όπως "χουντική συμπεριφορά" και "επαγγελματίες συνδικαλιστές που δε δούλεψαν ποτέ στη ζωή τους". Λέμε απλά στους εργαζόμενους και στο λαό του Αιγάλεω ότι τέτοιες εκφράσεις δείχνουν και την αντίληψη που έχουν κάποιοι δημοτικοί σύμβουλοι για τους εργαζόμενους και τα δικαιώματά τους" τονίζει στην ανακοίνωση η ΔΕ.

"Δεν πέσαμε, καταλήγει η ΔΕ, στην παγίδα των αντεγκλήσεων και των χαρακτηρισμών και απαντήσαμε στο δήμαρχο, υποψήφιο μάνατζερ της Δημοτικής Επιχείρησης, με ενημέρωση των εργαζομένων και του λαού του Αιγάλεω. Γι' αυτό και η συμμετοχή στην απεργία ενάντια στη Δημοτική Επιχείρηση, η οποία αντιστρατεύεται συνολικά στα συμφέροντα των εργαζομένων και των δημοτών ξεπέρασε το 90%".

Ανεργοι μένουν από σήμερα 130 εργαζόμενοι της πολυεθνικής επιχείρησης "TUDOR", στο Σχηματάρι Βοιωτίας, η οποία σταματάει την παραγωγή και κλείνει το αντίστοιχο τμήμα, απολύοντας τους εργάτες που απασχολούσε σ' αυτό.

Εργαζόμενοι οικογενειάρχες, με 20 και 30 χρόνια δουλιάς που έχουν "φάει το μόλυβδο με το κουτάλι" στην εταιρία κατασκευής συσσωρευτών, απολύονται θέλοντας 2-3 χρόνια για να συμπληρώσουν τη συντάξιμη προϋπηρεσία τους.

Αλλοι, νεότεροι στην ηλικία, που δοκίμασαν τι σημαίνει χρόνια ανεργία όταν απολύθηκαν από τον "Σκαλιστήρη" και τη "Λίντνερ",βρίσκονται για δεύτερη φορά άνεργοι λόγω "ανταγωνισμού", του επιχειρήματος για την ενέργεια της εταιρίας.

Την κοροϊδία που παίχτηκε σε βάρος του λαού του Νομού Μαγνησίας από υπουργούς της κυβέρνησης, με τις εξαγγελίες για κατασκευή έργων υποδομής, ανακάλυψε ξαφνικά ο νομάρχης Πάνος Σκοτινιώτης και αποφάσισε να εμφανιστεί αγωνιστής και να διοργανώσει συλλαλητήριο διαμαρτυρίας.

Η αντίδραση του νομάρχη ήρθε όταν ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Σταύρος Σουμάκης,αποφάσισε πρόσφατα να μη γίνει στο Βόλο η Σχολή Εμπορικής Ναυτιλίας, που είχε εξαγγείλει και είχε εντάξει μάλιστα στο δεύτερο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, ενώ η χρηματοδότηση του έργου της επέκτασης του νομαρχιακού νοσοκομείου δεν έχει προχωρήσει καθόλου. Ο νομάρχης, όμως, θέλει να ξεχνάει τους τεμενάδες που έκανε όταν οι υπουργοί της κυβέρνησης είχαν επισκεφτεί το νομό και είχαν εξαγγείλει τα έργα. Τότε που η "Νομαρχιακή Αγωνιστική Συνεργασία" είχε καταγγείλει ότι οι εξαγγελίες είχαν στόχο να κοροϊδέψουν το λαό του νομού και να προβάλουν το ανύπαρκτο φιλολαϊκό πρόσωπο της κυβέρνησης, καθώς εκείνη την εποχή ήταν στο φούντωμά τους οι αγροτικές κινητοποιήσεις. Σήμερα ο νομάρχης καλεί το λαό σε συλλαλητήρια, να διαμαρτυρηθεί για τον "κακό" υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας. Για το νομάρχη φταίει ο "κακός" υπουργός και όχι η γενικότερη αντιλαϊκή πολιτική της λιτότητας που ακολουθεί η κυβέρνηση, εφαρμόζοντας πλήρως τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Στο χάρτη φαίνονται οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τα οχήματα που θα κινούνται από Περιστέρι προς Αθήνα, Λαμία, Πειραιά και αντίστροφα