ΛΟΝΔΙΝΟ.--

Συνεχίζονται αμείωτες στη Βρετανία οι ενδοαστικές κόντρες για το πού ακριβώς θα καταλήξει το πολύμηνο παζάρι με την Ευρωπαϊκή Ενωση. Χτες, ο ηγέτης των Εργατικών της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Τζέρεμι Κόρμπιν, πρότεινε την παραμονή της Βρετανίας στην τελωνειακή ένωση της ΕΕ μετά το Βrexit, ώστε μεταξύ άλλων να αποφευχθούν οι δασμοί σε βρετανικά προϊόντα και υπηρεσίες και να μην επιβληθούν αυστηροί μεθοριακοί έλεγχοι ανάμεσα σε Ιρλανδία και Βόρεια Ιρλανδία (που αποτελεί τμήμα του Ηνωμένου Βασιλείου).

Μιλώντας στο Πολυτεχνείο του Κόβεντρι, ο Κόρμπιν προσπάθησε να προσεταιριστεί όσους βουλευτές του κυβερνώντος Συντηρητικού Κόμματος διαφωνούν με το λεγόμενο «σκληρό» Brexit, ισχυρίστηκε πως οι Εργατικοί δεν θα υποστηρίξουν συμφωνία που θα προκαλεί μόνιμη ζημιά στις θέσεις εργασίας, στα δικαιώματα και στο επίπεδο διαβίωσης, αλλά μία «νέα και ισχυρή σχέση με την ενιαία αγορά που θα συμπεριλαμβάνει πρόσβαση ελεύθερη από δασμούς». Επισήμανε ωστόσο, ότι σε κάθε περίπτωση υποστηρίζει την αποχώρηση της Βρετανίας από την ΕΕ.

Η εκπρόσωπος της Βρετανίδας πρωθυπουργού Τερέζα Μέι, που την Παρασκευή αναμένεται να παρουσιάσει τις τελικές θέσεις της για τις μελλοντικές σχέσεις του Ηνωμένου Βασιλείου με τις άλλες χώρες - μέλη της ΕΕ, αποδοκίμασε την ομιλία του ηγέτη των Εργατικών, επαναλαμβάνοντας ότι η χώρα δεν θα παραμείνει στην τελωνειακή ένωση μετά την αποχώρηση από την ΕΕ το Μάρτη του 2019.

Η ομιλία της Μέι την Παρασκευή αναμένεται να εκφωνηθεί μετά από ειδική συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου την Πέμπτη, οπότε θα συναντηθεί επίσης με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ, που την περασμένη βδομάδα αποκάλεσε τις ιδέες της Βρετανίδας πρωθυπουργού για τη μετα-Brexit σχέση της Βρετανίας με την ΕΕ «καθαρή πλάνη».

Οι Εργατικοί προηγούνται με μικρή διαφορά στις δημοσκοπήσεις αλλά, όπως και οι Συντηρητικοί, παραμένουν διχασμένοι μπροστά στη στρατηγική του κόμματος, πράγμα που διαπιστώθηκε δημόσια στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, όταν περισσότερα από 80 ανώτερα στελέχη του κόμματος κάλεσαν τον Κόρμπιν να δεσμευτεί για την παραμονή στην ενιαία αγορά.

• Πέντε άτομα σκοτώθηκαν και άλλοι τόσοι τραυματίστηκαν από ισχυρή έκρηξη που σημειώθηκε αργά το βράδυ της Κυριακής, από άγνωστη αιτία, σε διώροφο κτίριο στην πόλη Λέστερ της Αγγλίας. Οι αρχές ανακοίνωσαν ωστόσο ότι προς το παρόν αποκλείουν το ενδεχόμενο «τρομοκρατικής ενέργειας».

ΒΕΡΟΛΙΝΟ.--

Σε εξέλιξη είναι οι διεργασίες για την «ανανέωση» του πολιτικού προσωπικού των βασικών κομμάτων του γερμανικού κεφαλαίου, μετά και τη μεγάλη μείωση που υπέστησαν στις τελευταίες βουλευτικές εκλογές (24 Σεπτέμβρη) οι Χριστιανοδημοκράτες/Χριστιανοκοινωνιστές (CDU/CSU) και οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD).

Μιλώντας στην ηγεσία του κόμματος, η καγκελάριος και πρόεδρος της CDU, Αγκελα Μέρκελ, εστίασε στην ηλικία των υποψηφίων υπουργών, ισχυριζόμενη ότι με πιο νεαρά άτομα «μπορούν να αντιμετωπιστούν τα καθήκοντα του μέλλοντος». Πρόσθεσε πως είναι η μόνη άνω των 60 ετών, ενώ τόνισε πως τρεις από τις έξι υπουργικές θέσεις της CDU θα αναλάβουν γυναίκες...

Πιο συγκεκριμένα προτείνονται: Για το υπουργείο Υγείας ο Γενς Σπαν, που θεωρείται «συντηρητικός» και αντίπαλος της Μέρκελ, για υπουργός Οικονομίας ο Πέτερ Αλτμάιερ, σημερινός υπηρεσιακός υπουργός Οικονομικών, για το υπουργείο Αμυνας η σημερινή υπουργός, Ούρσουλα φον ντε Λάιεν, για υπουργός Αγροτικής Οικονομίας η Γιούλια Κλέκνερ, για το υπουργείο Παιδείας η Ανια Κάρλιτσεκ και για επικεφαλής της καγκελαρίας ο σημερινός υπουργός Επικρατείας, Χέλγκε Μπράουν.

Χτες, το συνέδριο της CDU ενέκρινε την προγραμματική συμφωνία και τη συμμετοχή του κόμματος στο νέο «μεγάλο συνασπισμό» με μεγάλη πλειοψηφία (97%). 27 από τους 975 συνέδρους καταψήφισαν την πρόταση.

ΠΑΡΙΣΙ.--

Η κυβέρνηση της Γαλλίας ανακοίνωσε χτες ότι μέχρι το καλοκαίρι θα εφαρμόσει νέο πακέτο μέτρων για την περαιτέρω ενίσχυση της «ανταγωνιστικότητας» των γαλλικών σιδηροδρόμων, μέσα από την περαιτέρω στοχοποίηση των δικαιωμάτων των εργαζομένων.

Οπως δήλωσε ο πρωθυπουργός, Εντουάρντ Φιλίπ, η βασική σιδηροδρομική εταιρεία, η SNCF, θα παραμείνει κρατική και θα διασφαλίζει «αποστολές δημόσιων υπηρεσιών», ωστόσο οι νέες προσλήψεις που θα γίνονται στο μέλλον θα πρέπει να είναι ακόμα πιο προσαρμοσμένες στους όρους της αγοράς. Πρόκειται για τη συνηθισμένη τακτική της «μείωσης του εργατικού κόστους» που συναποφασίζεται στις Βρυξέλλες, προκειμένου κλάδοι στρατηγικής σημασίας να παραδίδονται ως ακόμα πιο «καθαρά» φιλέτα στο μεγάλο κεφάλαιο, επιταχύνοντας τη συγκέντρωση και συγκεντροποίηση.

Αντιδρώντας στα νέα αντιλαϊκά σχέδια (που θέτουν στο στόχαστρο και το δικαίωμα του λαού σε φτηνές και ασφαλείς μετακινήσεις), οι εργαζόμενοι στη SNCF ήδη προκήρυξαν πανεθνική απεργία στις 22 Μάρτη.