Να απαλλάξει τους εφοπλιστές ακόμα και από το φόρο «ψίχουλο» στη συγκέντρωση κεφαλαίων που ανέρχεται σε ποσοστό ...1%, έσπευσε η κυβέρνηση της ΝΔ με τροπολογία που κατέθεσε προχτές το απόγευμα στη Βουλή, την ίδια ώρα που έχει εξαπολύσει επιδρομή στο εργατικό, λαϊκό εισόδημα, με την αβάσταχτη φορολογία, έμμεση και άμεση, την εμπορευματοποίηση των πάντων και με το ανελέητο χτύπημα στα εργασιακά δικαιώματα και κατακτήσεις.

Η τροπολογία περιέχεται στο νομοσχέδιο για το φακέλωμα των χρηστών κινητής τηλεφωνίας, με τίτλο: «Ταυτοποίηση των μετόχων και χρηστών του εξοπλισμού και υπηρεσιών κινητής τηλεφωνίας» και «βγάζει μάτι» ότι υπαγορεύτηκε από τους εφοπλιστές. Πιο συγκεκριμένα, με το νόμο 1676/1986 του ΠΑΣΟΚ, οι εφοπλιστές είχαν εξαιρεθεί από το φόρο στη συγκέντρωση κεφαλαίου. Ο νόμος του ΠΑΣΟΚ προέβλεπε στο άρθρο 22 ότι «απαλλάσσονται από το φόρο η συμπλοιοκτησία, οι ναυτιλιακές κοινοπραξίες και οι κάθε μορφής ναυτιλιακές εταιρείες». Στις αρχές του Μάη, η κυβέρνηση της ΝΔ ψήφισε το νόμο 3763/2009 που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 27 του Μάη, ο οποίος στο άρθρο 24 προέβλεπε την κατάργηση της σχετικής διάταξης του νόμου του ΠΑΣΟΚ που απάλλασσε τους εφοπλιστές από το φόρο συγκέντρωσης κεφαλαίου. Η ισχύς του άρθρου 24 της ΝΔ «άντεξε» μόλις ένα μήνα. Με προφανή την εφοπλιστική παρέμβαση, η κυβέρνηση με την τροπολογία της έτρεξε να «επανορθώσει» και να επαναφέρει ...την «τάξη», δηλαδή να ξαναθέσει σε ισχύ το νόμο του ΠΑΣΟΚ για τις εφοπλιστικές φοροαπαλλαγές.

Είναι ολοφάνερο ότι ΝΔ και ΠΑΣΟΚ διαγκωνίζονται, και μάλιστα διαχρονικά, για το ποιος μπορεί να εξυπηρετήσει καλύτερα τα συμφέροντα των εφοπλιστών που αποτελούν το σκληρό λόμπι του μεγάλου κεφαλαίου, το οποίο εξακολουθεί να καταγράφει τρελά κέρδη ακόμα και σήμερα σε συνθήκες κρίσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι για να μην υπάρξει καθυστέρηση και αναγκαστούν οι εφοπλιστές να πληρώσουν κανένα φράγκο, στην τροπολογία διευκρινίζεται ότι «η ρύθμιση ισχύει από την κατάθεσή της στη Βουλή». Δηλαδή, ισχύει από προχτές, ενώ ακόμα δεν έχει ψηφιστεί από τη Βουλή. Δηλαδή, θα εφαρμοστεί αναδρομικά.

Οσο για τις απώλειες, στα έσοδα που θα προκύψουν στον κρατικό απολογισμό από την εφαρμογή της τροπολογίας αυτές είναι απροσδιόριστες. Στην Εκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους αναφέρεται σχετικά: «Από τις προτεινόμενες διατάξεις επέρχεται στον κρατικό προϋπολογισμό απώλεια εσόδων λόγω της εξαίρεσης των παραπάνω ναυτιλιακών εταιρειών, από την υπαγωγή τους σε φόρο στη συγκέντρωση κεφαλαίων. Το ύψος της απώλειας αυτής εξαρτάται από τα πραγματικά γεγονότα»!

Η οικονομική κρίση του καπιταλισμού μπορεί για τους εργαζόμενους να ισοδυναμεί με απότομη χειροτέρευση του βιοτικού τους επιπέδου, για κάποιους άλλους όμως σημαίνει χρυσές δουλειές, γιγάντωση μεγεθών, ακόμα περισσότερα κέρδη, ανακατατάξεις μεταξύ των μονοπωλιακών ομίλων.

Αυτό γίνεται από ό,τι φαίνεται και με τα ΕΛΠΕ (συμφερόντων του Ομίλου Λάτση, σε κολεγιά με το κράτος), που γιγαντώνεται ακόμα περισσότερο, ενισχύοντας παράλληλα τη μονοπώληση στον κλάδο της εμπορίας - διακίνησης πετρελαιοειδών, αποσπώντας το συντριπτικά μεγαλύτερο κομμάτι από την πίτα της αγοράς και τη διανομή της κερδοφορίας.

Τα «Ελληνικά Πετρέλαια» (ΕΛΠΕ) ανακοίνωσαν επίσημα χτες την εξαγορά του δικτύου της BP στην Ελλάδα, που αφορά σε 1.200 πρατήρια καυσίμων, αποθηκευτικές εγκαταστάσεις κ.ά.

Η εξαγορά πατάει στο στέρεο έδαφος της αμύθητης κερδοφορίας τους και το τίμημα που συμφωνήθηκε από τα δυο μέρη διαμορφώθηκε σε 359 εκατ. ευρώ, στο οποίο περιλαμβάνονται δάνεια και άλλες υποχρεώσεις της ΒP, ύψους 40 εκατ. ευρώ.

Να σημειωθεί πως πριν από μερικούς μήνες η Επιτροπή Ανταγωνισμού είχε επιβάλει πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ στις εταιρείες BP και SHELL για τον τρόπο λειτουργίας τους. Ηδη κυκλοφορούσαν φήμες για μεγάλες ανακατατάξεις στον κλάδο, που αποδείχτηκε ότι προχώρησαν και μάλιστα μέσα σε συνθήκες καπιταλιστικής κρίσης. Τα ΕΛΠΕ ήδη έχουν στον έλεγχό τους την ΕΚΟ, που είναι η μεγαλύτερη εταιρεία διανομής στη χώρα, ενώ η υπό εξαγορά ΒP (λειτουργεί στην Ελλάδα από το 1951) είναι από τις κορυφαίες του κλάδου.

Η ανακοίνωση των ΕΛΠΕ σημειώνει ότι «περίπου 240 εργαζόμενοι της ΒP θα εξακολουθήσουν να απασχολούνται» και το υπόλοιπο προσωπικό θα «εξακολουθήσει να απασχολείται στις άλλες δραστηριότητες της BP στην Ελλάδα». Η συμφωνία δεν περιλαμβάνει την επιχειρηματική δραστηριότητα στα καύσιμα αεροπορίας, στα λιπαντικά και στον κλάδο της ηλιακής ενέργειας.

Παρέμβαση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αγρότες της Πέλλας και της Ημαθίας, που βλέπουν τη μαζεμένη παραγωγή τους να κινδυνεύει να σαπίσει, επειδή δεν έχει βρεθεί ακόμα τρόπος για τη μεταφορά τους στο εξωτερικό, κάνουν με ανακοίνωσή τους οι Νομαρχιακές Επιτροπές του ΚΚΕ.

Τα ροδάκινα που συγκεντρώθηκαν από τους αγρότες και παραδόθηκαν στους συνεταιρισμούς και άλλους φορείς εξαγωγών, με προορισμό την αγορά της Ρωσίας, δε μεταφέρονται εδώ και μέρες, εξαιτίας αντιδικίας που έχει ξεσπάσει ανάμεσα στους φορείς αυτούς και την Ομοσπονδία των αυτοκινητιστών. Η Ομοσπονδία ζήτησε και εξασφάλισε εισαγγελική παραγγελία, με την οποία απαγορεύτηκε η μεταφορά των ροδάκινων με φορτηγά - ψυγεία τρίτων χωρών. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση σε ρόλο «Ποντίου Πιλάτου» περιορίζεται να παρακολουθεί τις εξελίξεις, αρνούμενη να πάρει κάποια άμεση απόφαση, για να γίνει η εξαγωγή όλης της ποσότητας των ροδάκινων.

Στην ανακοίνωση των Νομαρχιακών Επιτροπών Πέλλας και Ημαθίας του ΚΚΕ, τονίζεται ότι οι αγρότες της περιοχής στην πραγματικότητα είναι όμηροι και θύματα της πολιτικής της ΕΕ και της κυβέρνησης, αφού η πολιτική τους «και στα ζητήματα των μεταφορών, παραδίδει στις μεγάλες μονοπωλιακές επιχειρήσεις τις διεθνείς και εσωτερικές οδικές μεταφορές και επικεντρώνεται στην ανάγκη ικανοποίησης των τριών αλληλοεξαρτώμενων αρχών, δηλαδή της ανταγωνιστικότητας, της απελευθέρωσης και της κερδοφορίας».

«Αυτές ακριβώς τις αρχές - συνεχίζει η ανακοίνωση - επιδιώκουν να ικανοποιήσουν οι εκάστοτε ακολουθούμενες κυβερνητικές πολιτικές, οι οποίες έχουν ως αποτέλεσμα την ολοένα και πιο διευρυνόμενη εμπορευματοποίηση του μεταφορικού έργου και την επιδείνωση της θέσης όχι μόνο των εργαζομένων στις μεταφορές, αλλά και των μικρομεσαίων αγροτών - παραγωγών ροδάκινου».

Στην ανακοίνωση αναπτύσσεται η θέση του ΚΚΕ για ενιαίο δημόσιο φορέα μεταφορών που θα λειτουργεί με γνώμονα τα συμφέροντα των λαϊκών στρωμάτων και καταλήγει:

«Το ΚΚΕ καλεί τους μικρομεσαίους αγρότες να βγάλουν συμπεράσματα από τον καπιταλιστικό δρόμο ανάπτυξης που οξύνει τα προβλήματά τους.

Ο δρόμος που έχει μπροστά της η μικρομεσαία αγροτιά είναι η συσπείρωσή της στο συνεπές αγροτικό κίνημα όπως αυτό εκφράζεται από την ΠΑΣΥ και η ανάπτυξη των αγώνων της στην κατεύθυνση ανατροπής της ακολουθούμενης αντιαγροτικής πολιτικής της ΕΕ και των κυβερνώντων (και στον τομέα των μεταφορών) και την εφαρμογή μιας άλλης φιλολαϊκής - φιλοαγροτικής πολιτικής».

Σε σχόλιο του Γραφείου Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ, για την τροπολογία υπέρ των εφοπλιστών, σημειώνεται:

«Στο απαράδεκτο νομοσχέδιο της κυβέρνησης, που αποσκοπεί στο φακέλωμα των χρηστών των καρτοκινητών, η κυβέρνηση κατέθεσε τροπολογία με την οποία απαλλάσσει τους εφοπλιστές από το φόρο συγκέντρωσης του κεφαλαίου. Είναι ένα ακόμα δώρο προς τους εφοπλιστές μαζί με την απαλλαγή από ασφαλιστικές εισφορές και τις επιδοτήσεις με ζεστό χρήμα εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Οι εργαζόμενοι και οι αυτοαπασχολούμενοι πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι θα αυξάνουν οι έμμεσοι και οι άμεσοι φόροι εις βάρος τους, όσο θα είναι αλώβητα τα κόμματα και η πολιτική που υπηρετούν την κερδοφορία του κεφαλαίου».

Γραμμές χρηματοδότησης πρώτα και κύρια για ισχυρές επιχειρήσεις στήνει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) - λεγόμενου και «επενδυτικού βραχίονα της ΕΕ - σε συνεργασία με τις ντόπιες τράπεζες. Μια ακόμη δανειακή σύμβαση ύψους 250 εκατ. ευρώ υπογράφηκε χτες με τη διοίκηση της Εθνικής Τράπεζας μετά τις αντίστοιχες με ΑΤΕ, Μαρφίν - Εγνατία, Πειραιώς κ.ά. Το ποσά αυτά μέσω των τραπεζών θα διοχετεύουν στη συνέχεια - με τη μορφή δανείων - στις επιχειρήσεις. Η ΕΤΕπ έχει μεγαλύτερη δυνατότητα πρόσβασης και άντλησης φτηνής ρευστότητας από τις χρηματαγορές, ενώ επιπλέον τα χορηγούμενα δάνεια στις επιχειρήσεις - τελικούς αποδέκτες απαλλάσσονται από το τέλος 0,6%. Κερδισμένες από τη διαδικασία θα βγουν και οι μερίδες του τραπεζικού κεφαλαίου, οι οποίες και θα χορηγήσουν με βάση τα τραπεζικά συστήματα αξιολόγησης της πελατείας τους. Με τα δεδομένα της ΕΕ «μικρομεσαίες επιχειρήσεις», τις οποίες υποτίθεται ότι αφορά το μέτρο, χαρακτηρίζονται όσες απασχολούν μέχρι και 50 εργαζόμενους. Στην πραγματικότητα είναι προγράμματα ενίσχυσης ισχυρών επιχειρήσεων και ιδιαίτερα τομέων και κλάδων της οικονομίας που διασφαλίζουν τόσο την κερδοφορία όσο και τη γενικότερη στρατηγική σε όφελος της ευρωπαϊκής πλουτοκρατίας.