Την άμεση χρηματοδότηση για τη συνέχιση της λειτουργίας της ΣΟΦΤΕΞ ζητά το σωματείο εργαζομένων με επιστολή του προς την υφυπουργό Ανάπτυξης Αννα Διαμαντοπούλου,το ΥΠΕΘΟ, τα κόμματα και συνδικαλιστικές οργανώσεις, ενώ αναγγέλλονται και οι κινητοποιήσεις που αποφασίστηκαν στην προχθεσινή συνεδρίαση του ΔΣ του σωματείου. Ειδικότερα, οι εργαζόμενοι της ΣΟΦΤΕΞ για την ερχόμενη Πέμπτη, 10 Σεπτέμβρη, έχουν προγραμματίσει 4ωρη στάση εργασίας και πορεία στο υπουργείο Ανάπτυξης και τη Δευτέρα, 14 Σεπτέμβρη, 4ωρη στάση εργασίας και πορεία στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.

Στην επιστολή, μεταξύ άλλων οι εργαζόμενοι της ΣΟΦΤΕΞ διαμαρτύρονται για τη στάση της υφυπουργού Ανάπτυξης, για το λόγο ότι παρά τις επανειλημμένες προσπάθειές τους τις τελευταίες 10 μέρες για να τη συναντήσουν, αυτό δεν έγινε δυνατό. Επίσης εκφράζεται η ανησυχία τους για την παρατεταμένη υπονόμευση της επιχείρησης, αφού αυτή τη στιγμή έχει σταματήσει η παραγωγική διαδικασία με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μεγάλη έλλειψη προϊόντων της επιχείρησης στην αγορά, που έχει ως συνέπεια να επωφελούνται οι ανταγωνιστικές εταιρίες.

Αυτή τη στιγμή δε δουλεύει κανένα τμήμα της παραγωγής στην εταιρία και οι εργαζόμενοι αν και παραβρίσκονται καθημερινά στο χώρο του εργοστασίου, δεν έχουν αντικείμενο εργασίας, ενώ πολλές παραγγελίες σε προϊόντα μένουν ανεκτέλεστες, προς ικανοποίηση των αιτημάτων των ανταγωνιστικών εταιριών στον κλάδο. Οι τελευταίες δεν το κρύβουν ότι θέλουν τη ΣΟΦΤΕΞ, που μέχρι πέρυσι κατείχε το 40% της αγοράς, εκτός "παιχνιδιού". Το αποτέλεσμα της συνεχούς και συνειδητής υπονόμευσης της ΣΟΦΤΕΞ από την κυβέρνηση, φάνηκε καθαρά το προηγούμενο διάστημα, αφού οι πωλήσεις της μειώθηκαν σε αντίθεση με τις άλλες επιχειρήσεις του κλάδου που εμφάνισαν άνοδο.

Αυτό πάντως που αποδεικνύεται, είναι, ότι η επιχειρούμενη εδώ και δύο χρόνια από την πλευρά της κυβέρνησης ιδιωτικοποίηση της μεγαλύτερης χαρτοβιομηχανίας της χώρας, που υποτίθεται ότι θα την έβγαζε από το αδιέξοδο, δεν είναι τίποτα άλλο, παρά μια πορεία προς την καταστροφή του εργοστασίου. Βασικός στόχος της κυβέρνησης είναι να την "ξεφορτωθεί" τη ΣΟΦΤΕΞ εξυπηρετώντας έτσι τυφλά τα ανταγωνιστικά προς την επιχείρηση συμφέροντα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση στην περίπτωση που η ιδιωτικοποίηση ναυαγήσει, φέρεται αποφασισμένη αμέσως μετά τις δημοτικές εκλογές να προχωρήσει ακόμα και σε "λουκέτο".

Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι της ΛΑΡΚΟ έχουν ήδη ξεκινήσει από προχτές τετράωρες στάσεις εργασίας, απαιτώντας τη λήψη μέτρων από την κυβέρνηση για τη στήριξη της επιχείρησης, σύμφωνα με τις βιώσιμες προτάσεις που έχουν υποβάλει οι ίδιοι. Οι κινητοποιήσεις αναμένεται να κορυφωθούν με 24ωρη απεργία και συγκέντρωση των εργαζομένων στη Λάρυμνα στο διάστημα από τις 10 ως 15 Σεπτέμβρη, στην οποία έχουν κληθεί να παραβρεθούν η υπουργός ή η υφυπουργός Ανάπτυξης.

Στη ΛΑΡΚΟ από την προηγούμενη εβδομάδα έχει σταματήσει την εξόρυξη μεταλλεύματος, συρρικνώνοντας έτσι τις δραστηριότητές της. Η κυβέρνηση από την πλευρά της αναζητεί εναγωνίως κονδύλια για την αποζημίωση 200 εργαζομένων που φέρεται αποφασισμένη να απολύσει από την επιχείρηση, προκειμένου να διευκολύνει την πολιτική της ιδιωτικοποίησης.

Σύμφωνα με παράγοντες του υπουργείου Ανάπτυξης, μόλις εξασφαλιστεί το απαιτούμενο κονδύλι για την αποζημίωση των εργαζομένων που θα πάρουν το δρόμο της ανεργίας, θα είναι σε θέση να προχωρήσουν σε διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση της επιχείρησης, χωρίς ταυτόχρονα να δεσμεύονται ότι θα στηρίξουν οικονομικά τη λειτουργία της και με ανοιχτό το ενδεχόμενο η επιχείρηση να μην αντέξει ως το τέλος του διαγωνισμού, πράγμα που θα έχει ως πιθανότατο αποτέλεσμα το κλείσιμό της.

Σε απεργιακές κινητοποιήσεις προχωρούν οι οικοδόμοι που εργάζονται στις αρχαιολογικές ανασκαφές στα έργα διάνοιξης της Εγνατίας οδού, διεκδικώντας την εφαρμογή της κλαδικής συλλογικής σύμβασης εργασίας, που με παράνομη απόφασή της η - υπό δημόσιο έλεγχο - εταιρία "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ" αρνείται να εφαρμόσει. Με απόφαση του Συνδικάτου Οικοδόμων Κοζάνης θα πραγματοποιηθούν από Δευτέρα 7 Σεπτέμβρη ως την Τετάρτη 9 Σεπτέμβρη στάσεις εργασίας τις ώρες: 8 πμ - 9πμ, 10 πμ - 11 πμ και από τις 12 ως τη 1 το μεσημέρι. Από την Πέμπτη 10 Σεπτέμβρη προχωρούν σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις.

Οι αρχαιολογικές ανασκαφές γίνονται στα πλαίσια των έργων διάνοιξης της Εγνατίας και τις έχουν αναλάβει απολογιστικά οι ίδιες εταιρίες που κατασκευάζουν το έργο από την "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ". Αρχικά, οι 250 οικοδόμοι που απασχολούνται εκεί πληρώνονταν κανονικά, ωστόσο ξαφνικά η "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ" αρνήθηκε να καταβάλει στις εταιρίες τα ημερομίσθια με βάση τη συλλογική σύμβαση και την αντίστοιχη ασφάλιση και οι τελευταίες πληρώνουν πλέον τους οικοδόμους με βάση την Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, δηλαδή με μεροκάματο ανειδίκευτου εργάτη. Η Επιθεώρηση Εργασίας Κοζάνης - όπου προσέφυγαν οικοδόμοι και Συνδικάτο - υπέδειξε ότι πρέπει να εφαρμοστεί η σύμβαση των οικοδόμων. Το ίδιο και το υπουργείο Εργασίας με σχετικό έγγραφό του. Εξάλλου και το ΙΚΑ έστειλε ανάλογο έγγραφο προς το υποκατάστημα Κοζάνης για παρακράτηση των ασφαλιστικών εισφορών των οικοδόμων, βάσει της κλαδικής σύμβασης εργασίας.

Παρ' όλα αυτά, σε αλλεπάλληλες συναντήσεις με εκπροσώπους της Ομοσπονδίας, του Συνδικάτου και των εργαζομένων στις ανασκαφές, οι εκπρόσωποι της "ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ" αρνήθηκαν να εφαρμόσουν την κλαδική σύμβαση.

Το πλαίσιο αιτημάτων - σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Συνδικάτου Οικοδόμων Κοζάνης - είναι: Εφαρμογή της συλλογικής σύμβασης των οικοδόμων. Καθορισμός ειδικοτήτων. Καταβολή αναδρομικών. Τήρηση των μέτρων υγιεινής και ασφάλειας, εξασφαλίζοντας στους εργαζόμενους τραπεζαρία φαγητού, χώρο για να αλλάξουν, ιατρείο, τουαλέτες, φόρμες, άρβυλα κ.ά.

Τις συντονισμένες προσπάθειες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, των Λιμενικών Αρχών, των εφοπλιστικών εταιριών, καθώς και άλλων παραγόντων της περιοχής, να σπάσουν την πρόσφατη απεργία των ναυτεργατών που υπηρετούν στα επιβατηγά πλοία της πορθμειακής γραμμής Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας,καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Σωματείο Μηχανικών και Κατωτέρων Πληρωμάτων Μότορσιπ και Πορθμείων "Ο ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ".

Το σωματείο στην ανακοίνωσή του τονίζει: "Σε μια εποχή που με αντεργατικά νομοσχέδια καταπατούνται οι εργασιακές σχέσεις και οι κατακτήσεις των εργαζομένων, όπως το οχτάωρο, κυβερνητικοί παράγοντες θεώρησαν ενοχλητικό ένα μικρό σωματείο να έχει φωνή, θέση και πάνω από όλα δράση. Χωρίς χρονοτριβή και πάντα με την εργοδοσία, έβαλαν σε εφαρμογή τον απεργοσπαστικό μηχανισμό, ενώ ταυτόχρονα εξέφραζαν συμπαράσταση προς τους ναυτεργάτες".

Το σωματείο με την ανακοίνωσή του ευχαριστεί και όσους συμπαραστάθηκαν στον αγώνα τους και ειδικότερα: "τα στελέχη και τα μέλη του ΚΚΕ Κέρκυρας με επικεφαλής το Νομαρχιακό Σύμβουλο και υποψήφιο νομάρχη Θεόδωρο Γουλή,ο οποίος από πολύ καιρό πριν επισκέφθηκε στα πλοία όλους τους ναυτεργάτες και είχε ολοκληρωμένη άποψη. Το Εργατικό Κέντρο Κέρκυρας, τους εκπροσώπους των ναυτεργατικών ενώσεων από την Αθήνα και πολλούς άλλους".

Ολες τις πόρτες κλειστές βρίσκουν οι εργαζόμενοι της "ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ" στην προσπάθειά τους να ενημερωθούν για το μέλλον της εταιρίας, η οποία αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα, εξαιτίας των τεράστιων χρεών της προς τρίτους και βρίσκεται σε φάση αναζήτησης αγοραστή. Η διοίκηση της εταιρίας αρνείται να ενημερώσει τους εργαζόμενους - που παραμένουν απλήρωτοι τέσσερις μήνες - ενώ την περασμένη Τετάρτη στελέχη της εταιρίας απαγόρευσαν στον Θ. Μητρούδα, μέλος της διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης και εκπρόσωπο των εργαζομένων της "ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ", να παραμείνει στην αίθουσα όπου έδιναν συνέντευξη Τύπου!

Την ενέργεια αυτή χαρακτηρίζει "απαράδεκτη και πέρα από κάθε δικαιολογία" σε επιστολή του προς τη διοίκηση της εταιρίας, το Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης.Στην επιστολή τονίζεται: "Η σοβαρότητα των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η ΒΑΛΚΑΝ ΕΞΠΟΡΤ, ο αγώνας των εργαζομένων για την επιβίωσή της, που το ΕΚΘ στηρίζει από την πρώτη στιγμή, δεν έχουν καμία σχέση με αποκλεισμούς των εργαζομένων και των εκπροσώπων τους, αλλά ούτε και με τα συγκεκριμένα καθήκοντα που έχετε αναλάβει στη διοίκηση της επιχείρησης".

Καταλήγοντας το ΕΚΘ προειδοποιεί: "Θα διαφυλάξουμε το αναφαίρετο δικαίωμά μας, όχι μόνο να παρακολουθούμε, αλλά και να συμμετέχουμε στην προσπάθεια επιβίωσης της εταιρίας. Οι εργαζόμενοι άλλωστε και ίσως μόνο αυτοί, έχουν αναλάβει το κόστος από τη δυσμενή πορεία μιας από τις μεγαλύτερες παραγωγικές μονάδες της περιοχής μας" και καλεί την εταιρία να "επανορθώσει τη συμπεριφορά της έναντι των εργαζομένων και του συνδικαλιστικού κινήματος".