Τα αρμόδια όργανα του ΔΣΑ θα επιληφθούν για το θέμα που έχει δημιουργηθεί μετά τις καταγγελίες της προέδρου του Μεικτού Ορκωτού Δικαστηρίου Χαλκίδας, Χρ. Μπακατσέλου, ότι απείληθηκε από το δικηγόρο Α. Λυκουρέζο,αλλά και για τις καταγγελίες του ίδιου κατά της προέδρου του δικαστηρίου.

Ο πρόεδρος του ΔΣΑ, Α. Ρουπακιώτης, κάλεσε χτες το μεσημέρι στο γραφείο του τον δικηγόρο Α. Λυκουρέζο για να δώσει εξηγήσεις, ενώ εστάλησαν επιστολές στον πρόεδρο του Αρείου Πάγου, Β. Κόκκινο και στον πρόεδρο της Ενωσης Δικαστών και Εισαγγελέων, Π. Κωστάκο,όπου τους ζητούν να στείλουν ό,τι στοιχεία έχουν γι' αυτή την υπόθεση.

Την αντίθεσή του για επαναφορά του αδικήματος της περιύβρισης της αρχής εξέφρασε σε χτεσινές δηλώσεις του σε ραδιοφωνικό σταθμό ο πρόεδρος του ΔΣΑ, επισημαίνοντας ότι η αξιοπιστία και το κύρος της Δικαιοσύνης δεν έχει ανάγκη από πρόσθετες νομοθετικές θωρακίσεις. "Το επεισόδιο της Χαλκίδας, είπε, δεν μπορεί να δώσει σε κανέναν αφορμή για να προβάλει την ανάγκη επαναφοράς του αδικήματος περιύβρισης της αρχής".

Να υπενθυμίσουμε ότι ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, με αφορμή το επεισόδιο της Χαλκίδας, βρήκε την ευκαιρία για να ζητήσει την επαναφορά του αδικήματος περιύβρισης της αρχής.

Τα 95 χρόνια από την ίδρυση του πρώτου νυχτερινού σχολείου, από το Σύλλογο Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας, γιορτάζει σήμερα το Συντονιστικό Νυχτερινών Σχολείων Θεσσαλονίκης και διοργανώνει το 1ο Φεστιβάλ Νυχτερινών Σχολείων Θεσσαλονίκης. Οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται σήμερα, στο πάρκο Νέας Παραλίας (πάρκο Σκύλων).

Σε στάση εργασίας, από τη 1 μ.μ. μέχρι τις 11 το βράδυ, μετέτρεψαν την 24ωρη απεργία που είχαν κηρύξει για την ερχόμενη Δευτέρα οι ιδιοκτήτες ταξί της Αθήνας.

Ετσι, μεθαύριο Δευτέρα, τα ταξί της Αθήνας θα ακινητοποιηθούν για δέκα ώρες, (13.00 - 23.00). Τα μέλη του Συνδικάτου Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) στις 5 το απόγευμα της Δευτέρας θα πάρουν μέρος στη γενική συνέλευση του κλάδου, που θα συγκληθεί στο γήπεδο του Σπόρτιγκ.

Σε αναβρασμό βρίσκονται οι κάτοικοι της Βορειοανατολικής Αττικής και είναι αποφασισμένοι να αγωνιστούν, όσο η πολιτεία αδιαφορεί για τη ρύπανση του Ασωπού. Οι κοινότητες Σκάλας Ωρωπού, Νέων Παλατίων, Συκαμίνου, Ωρωπού, Μαρκοπούλου και Μαλακάσας θα αντιδράσουν με κάθε μέσο έτσι ώστε να υποχρεώσουν την πολιτεία να σώσει τον ποταμό από την ανεξέλεγκτη βιομηχανική ρύπανση. Αυτό τόνισαν οι εκπρόσωποί τους σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου που πήραν μέρος η Ενωση Συλλόγων Ωρωπού και η Νομαρχία Ανατολικής Αττικής.

Οι εκπρόσωποί τους κατηγόρησαν τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ Κώστα Λαλιώτη και Ανάπτυξης Βάσω Παπανδρέου, ότι με εκβιαστικό τρόπο απαιτούν τη συναίνεση των δήμων για τη μετεγκατάσταση 99 βυρσοδεψείων στην Ασωπεία, προκειμένου να κατασκευαστεί βιολογικός καθαρισμός. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο βιολογικός καθαρισμός είναι υποχρεωτικός για τις βιοτεχνίες της περιοχής όμως δεν υπάρχει, με την ανοχή της πολιτείας. Ηδη στην περιοχή Οινοφύτων λειτουργούν 350 βιοτεχνίες και εργοστάσια.

Οι εκπρόσωποι των κοινοτήτων τόνισαν ότι για τη μετεγκατάσταση των βυρσοδεψείων έχουν εκταμιευτεί 3,6 δισ. δραχμές και η μελέτη έχει παραδοθεί στο υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ. Για τον καθαρισμό όμως των λυμάτων της βιομηχανικής ζώνης Οινοφύτων, η μελέτη είναι στο ξεκίνημά της ενώ δεν έχουν εξασφαλιστεί τα χρήματα.

Ο νομαρχιακός σύμβουλος Κ. Καραντάνος, που εκπροσωπούσε τη Νομαρχία Ανατολικής Αττικής, κατήγγειλε τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Ανάπτυξης, αλλά και τον περιφερειάρχη Αττικής Κ. Μιχαλόπουλο για εμπαιγμό των κατοίκων και για έλλειψη σεβασμού προς την Τοπική και Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση.

Το "μεγάλο φαγοπότι" συνεχίζεται, μετά τη χτεσινή υπογραφή από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτη μιας νέας αποικιοκρατικού τύπου σύμβασης, αυτή τη φορά για την κατασκευή της Ελεύθερης Λεωφόρου Ελευσίνας - Σταυρού - Σπάτων και Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού, που θα στοιχίσει συνολικά (μαζί με τις απαλλοτριώσεις) πάνω από 500 δισ. δρχ.

Η φιέστα της υπογραφής της σύμβασης, που έγινε στο Ζάππειο, θύμιζε πολύ με σύναξη διαπλεκομένων συμφερόντων, αφού στην κοινοπραξία των κατασκευαστών συμμετέχουν 14 από τις μεγαλύτερες ελληνικές τεχνικές εταιρίες (μεταξύ αυτών και η ΑΚΤΩΡ του Γ. Μπόμπολα και η "Κ. Ι. Σαραντόπουλος" με γνωστές ιδιοκτησιακές σχέσεις με Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης) και μία γαλλική.

Οι κατασκευαστές συμμετέχουν τυπικά στην κατασκευή του έργου με ένα ποσοστό 11% περίπου από ίδια κεφάλαια, αλλά τους παραχωρείται η εκμετάλλευση για 23 ολόκληρα χρόνια! Το δημόσιο συμμετέχει με 121,6 δισ. δρχ. (εκτός από τα πάνω από 100 δισ. δρχ. που στοίχισαν οι απαλλοτριώσεις), ενώ τα 235 δισ. δρχ. θα προέλθουν από δανεισμό, τον οποίο θα εγγυηθεί το ελληνικό δημόσιο για ολόκληρη την περίοδο της εκμετάλλευσης από τους εργολάβους!

Οπως είναι γνωστό, η λεωφόρος θα λειτουργήσει σαν ένα τεράστιο δίχτυ, αποτελούμενο από 32 σταθμούς διοδίων, που θα απλώνεται από την Ελευσίνα μέχρι την Καισαριανή. Κάθε οδηγός, μπαίνοντας στη λεωφόρο, θα πληρώνει 600 δρχ. περίπου σε σημερινές τιμές, ποσό που εκτιμάται ότι θα φτάσει το χιλιάρικο τουλάχιστον, όταν το έργο ολοκληρωθεί σε 5 χρόνια.

Δεκαπέντε περίπου κρατούμενοι απέδρασαν από τις φυλακές των Τρικάλων χτες στις 8 το βράδυ. Σύμφωνα με την Ασφάλεια η πλειοψηφία από τους δραπέτες είναι αλβανικής καταγωγής. Ανθρωποκυνηγητό για τη σύλληψη των δραπετών είχε εξαπολύσει όλη τη νύχτα χτες η Αστυνομία των Τρικάλων, ενώ ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες έφεραν να είχαν συλληφθεί δύο από τους κρατουμένους αμέσως μετά την απόδραση.