Με την απουσία των εκπροσώπων των δύο εταίρων του δικομματισμού ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, άρχισαν χτες το πρωί οι 3ήμερες εργασίες του 7ου τακτικού συνέδριου της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), σε μια κρίσιμη περίοδο τόσο για το μέλλον της υπηρεσίας, με δεδομένα τα σχέδια της κυβέρνησης για τη διάλυση της ΥΠΑ, όσο και για το μέλλον των εργαζομένων.

Η απουσία αυτή, καθώς και η απουσία του υπουργού Μεταφορών - Επικοινωνιών Τ. Μαντέλη, που είχε κληθεί να κηρύξει την έναρξη των εργασιών του συνεδρίου, σχολιάστηκε δυσμενώς από τους συνέδρους, αλλά και τους εργαζόμενους και ερμηνεύτηκε ως σκόπιμη στάση, για να μην «εκτεθούν» ενόψει εκλογών. Κι αυτό, γιατί γνωρίζουν πολύ καλά και στο ΠΑΣΟΚ και στη ΝΔ ότι οι θέσεις τους, η πολιτική τους για την ΥΠΑ, βρίσκεται σε πλήρη δυσαρμονία με το αίσθημα των εργαζομένων στην υπηρεσία.

Ο πρόεδρος του απερχόμενου Γενικού Συμβουλίου της ΟΣΥΠΑ Βασ. Αλεβιζόπουλος, κηρύσσοντας την έναρξη των εργασιών, είπε ότι η ΥΠΑ είναι μια απόλυτα υγιής υπηρεσία του Δημοσίου, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα βιωσιμότητας, με ετήσια έσοδα άνω των 120 δισ. δραχμών. Πρόσθεσε ότι για να ανταποκριθεί η ΥΠΑ στις σύγχρονες απαιτήσεις θα πρέπει να αποκτήσει δημοσιονομική και διοικητική αυτοτέλεια, μέσω ειδικής νομοθετικής ρύθμισης και τάχθηκε υπέρ της χάραξης «εθνικής πολιτικής αερομεταφορών».

Ο Διοικητής της ΥΠΑ Δημ. Γεωργαράκης επικέντρωσε την ομιλία του στη «συναίνεση και την καλή συνεργασία διοίκησης και εργαζομένων», ενόψει της «πρόκλησης» του νέου αεροδρομίου Σπάτων και «του σημαντικού ρόλου που καλείται να διαδραματίσει η Ελλάδα στα Βαλκάνια» και στον τομέα των αερομεταφορών. Εναρμονισμένος με το γενικότερο κλίμα που επιχειρεί να καλλιεργήσει η κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός, ότι δήθεν πρώτο μέλημα είναι ο πολίτης, είπε ότι το επίκεντρο της πολιτικής της ΥΠΑ είναι η ασφάλεια των πτήσεων και των επιβατών, ενώ με την αναφορά «εάν δε λειτουργούμε επαρκώς δεν έχουμε νόημα ύπαρξης», δεν παρέλειψε στην ουσία να δικαιολογήσει - υπερασπιστεί την κυβερνητική απόφαση για τη διάλυση της ΥΠΑ.

Εκ μέρους του ΚΚΕ σύντομο χαιρετισμό απηύθυνε ο Γ.Σκιαδιώτης, μέλος της ΚΕ του Κόμματος, ο οποίος τόνισε ότι οι παρεμβάσεις στις επιχειρήσεις του δημόσιου τομέα, γίνονται για να εξυπηρετήσουν άλλους στόχους, που ορίζονται με σαφήνεια στη Λευκή Βίβλο και για να εξυγιανθούν. Επανέλαβε την πάγια θέση του ΚΚΕ και ομόφωνη απόφαση όλων των τελευταίων συνεδρίων της ΟΣΥΠΑ για ενιαία, δημόσια ΥΠΑ, αποκλειστικά υπεύθυνη για την ίδρυση, λειτουργία και εκμετάλλευση όλων των πολιτικών αεροδρομίων της χώρας και την υπαγωγή του αεροδρομίου Σπάτων στην ΥΠΑ. Καταλήγοντας, υπογράμμισε ότι το ΚΚΕ όπως είναι πάντα στην πρώτη γραμμή πάλης για τα προβλήματα των εργαζομένων, έτσι θα σταθεί και τώρα σε οποιονδήποτε αγώνα των εργαζομένων της ΥΠΑ ενάντια στη διάλυση της υπηρεσίας.

Σύντομο χαιρετισμό απηύθυνε και ο εκπρόσωπος του ΔΗΚΚΙ, ο οποίος τάχθηκε υπέρ της παγκοσμιοποίησης, αλλά όχι χωρίς όρους, ενώ διατύπωσε και την άποψη ότι οι στρατηγικής σημασίας τομείς πρέπει να παραμείνουν στο δημόσιο, αλλά να λειτουργούν με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια.

Αξιοσημείωτη είναι η θερμή υποδοχή που επιφύλαξαν οι σύνεδροι στον Γιάννη Ρώτα, επί σειρά ετών γενικό γραμματέα της ΟΣΥΠΑ και σήμερα συνταξιούχο με τον τίτλο του επίτιμου προέδρου της ομοσπονδίας. Στη σύντομη ομιλία του ο βετεράνος συνδικαλιστής υπενθύμισε την εποχή που η ΥΠΑ δεν αντιμετώπιζε πρόβλημα διάλυσης και οι υπάλληλοί της αισθάνονταν ασφαλείς για το εργασιακό τους μέλλον, αλλά αγωνίζονταν, για να βελτιώσουν τη θέση τους. Σήμερα, όμως, πρόσθεσε, οι ίδιοι υπάλληλοι διακατέχονται από αβεβαιότητα, ανησυχία και ανασφάλεια, ενώ η προσπάθειά τους δεν είναι να βελτιώσουν την προοπτική τους, αλλά να έχουν προοπτική. Τέλος, τους κάλεσε να αντιταχθούν όλοι μαζί και με τους άλλους εργαζόμενους στην κυβερνητική πολιτική, ώστε να αποτρέψουν την καταστροφή που βρίσκεται επί θύραις.

Με τις δύο 4ωρες στάσεις εργασίας 12 - 4 μ.μ. σήμερα και αύριο, συνεχίζονται οι απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα τρόλεϊ (ΗΛΠΑΠ), μετά την άρνηση κυβέρνησης και διοίκησης να δώσουν λύσεις στα σοβαρά προβλήματα που προκάλεσαν στους εργαζόμενους, με την καταστρατήγηση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας.

Χτες οι εργαζόμενοι στην κίνηση των τρόλεϊ που είχαν «σπαστή» βάρδια, με απόφαση της Ενωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, προχώρησαν σε στάσεις εργασίας από τις 12 το μεσημέρι μέχρι τις 4 μ.μ. και από τις 8 μ.μ. μέχρι τις 12 τα μεσάνυχτα. Το ίδιο απεργιακό πρόγραμμα θα επαναληφθεί μεθαύριο Παρασκευή για τους οδηγούς που έχουν «σπαστό» ωράριο.

Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, που αποφάσισαν με συντριπτική πλειοψηφία σε γενική τους συνέλευση τις στάσεις εργασίας, αύριο, συγκαλούν νέα γενική συνέλευση, με σκοπό να αποφασίσουν κλιμάκωση των απεργιακών τους κινητοποιήσεων, εφόσον κυβέρνηση και διοίκηση επιμένουν στην εφαρμογή των εξοντωτικών ωραρίων εργασίας, στην περικοπή των ρεπό, στις «σπαστές» βάρδιες, που «κρατούν» στο δρόμο τον οδηγό μέχρι και 15 ώρες τη μέρα, στην κατάργηση του χρόνου παραλαβής και παράδοσης του οχήματος, καθώς και την κατάργηση του διαλείμματος κλπ.

Στο μεταξύ, η διοίκηση ΗΛΠΑΠ, σε ανακοίνωσή της, αναφέρει ότι η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού προκαλείται από το σωματείο των οδηγών «για καθαρά κομματικούς λόγους στην προεκλογική περίοδο».

Με ανακοίνωσή της η Ενωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ καταγγέλλει τη διοίκηση ΗΛΠΑΠ για «προβοκατόρικη τακτική», υπενθυμίζει ότι οι απεργιακές κινητοποιήσεις αποφασίστηκαν ομόφωνα από το ΔΣ της Ενωσης και με συντριπτική πλειοψηφία 98% στην τελευταία γενική συνέλευση και καλεί τη διοίκηση και κάθε αρμόδιο σε δημόσιο διάλογο.

Στις υποσχέσεις της κυβέρνησης έχει μείνει η αποκατάσταση των εργατικών πολυκατοικιών της Κάτω Κηφισιάς που βρίσκονται επί της οδού Αχαρνών. Πέντε μήνες μετά τον καταστροφικό σεισμό της 7ης Σεπτέμβρη, οι κάτοικοι του συγκροτήματος που έχει υποστεί σοβαρές ζημιές στον φέροντα οργανισμό, περιμένουν τα 90 από τα 136 συνολικά λυόμενα που έχουν ζητήσει, μετά το σεισμό!

Οπως καταγγέλλουν στο «Ρ» ένοικοι του συγκροτήματος, εκκρεμεί και η εξέταση 120 αιτήσεων για την επιδότηση ενοικίου και συγκατοίκησης από τις 300 αιτήσεις που έχουν συνολικά υποβάλλει οι κάτοικοι της Κάτω Κηφισιάς. Αυτό σημαίνει ότι 120 οικογένειες δεν έχουν πάρει ακόμα ούτε δραχμή με αποτέλεσμα να ζουν σε σπίτια με σοβαρές ζημιές. Εκτός από τα παραπάνω, οι επισκευές στις οποίες θα προχωρήσει ο Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας, αφορούν μόνο τις ζημιές στον φέροντα οργανισμό. Ετσι, οι ένοικοι δεν είναι σε θέση να γνωρίζουν ποιος θα πληρώσει

Συγκεκριμένα, ο Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), εκτίμησε ότι από τα 820 διαμερίσματα που υπέστησαν βλάβες στον φέροντα οργανισμό, χρειάζονται επισκευή τα 620. Ο υπουργός Εργασίας Μ. Παπαϊωάννου, σε συνάντηση με τους ενοίκους αμέσως μετά το σεισμό, είχε δεσμευτεί ότι ο ΟΕΚ θα επισκευάσει όλες τις ζημιές. Ωστόσο, σε νέα συνάντηση, πριν μερικές μέρες, ενημέρωσε τους ενοίκους ότι ο ΟΕΚ θα επισκευάσει μόνο τις ζημιές στον φέροντα οργανισμό. Γεγονός που σημαίνει ότι, τις επισκευές στις τοιχοποιίες, που είναι αναγκαίες για να επισκευαστεί ο φέροντας οργανισμός, παραμένει άγνωστο ποιος θα τις πληρώσει. Χαρακτηριστικό ακόμα των ρυθμών της αποκατάστασης, είναι το γεγονός ότι σε συνάντηση με τον πρόεδρο του ΟΕΚ Γ. Ιωαννίδη πριν από 20 μέρες, οι ένοικοι ενημερώθηκαν ότι δεν είχε υπογραφτεί η απόφαση του ΔΣ του ΟΕΚ για τις επισκευές!

Οι ένοικοι καταγγέλλουν την αδιαφορία της κυβέρνησης στο θέμα και επισημαίνουν ότι εκτός από τις υποσχέσεις, δεν έχουν δει και ακούσει ακόμα τίποτα...

Κλειστά θα παραμείνουν την ερχόμενη Δευτέρα τα ΚΤΕΟ όλης της χώρας, λόγω της γενικής συνέλευσης που συγκαλούν τα μέλη της Πανελλήνιας Ενωσης Εργαζομένων στα ΚΤΕΟ.

«Οι δημοτικοί σύμβουλοι του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΝ στο Δήμο Καλλιθέας στηρίζουν την παραχώρηση του χώρου του Φαληρικού Ιπποδρόμου στα διαπλεκόμενα». Αυτό καταγγέλλει με ανακοίνωσή της η «Επιτροπή για τη διάσωση του χώρου του Ιπποδρόμου», με αφορμή όσα συνέβησαν στην προχτεσινή έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή τονίζει: «αλγεινή εντύπωση προκάλεσαν οι τοποθετήσεις των αντιδημάρχων του ΣΥΝ κ.κ. Γαλανόπουλου και Ψαλιδόπουλου, όσο και του μέλους του ΣΥΝ Κλειώς Ευαγγελάκου, οι οποίοι αποδείχτηκαν οι καλύτεροι υπερασπιστές της κυβερνητικής πολιτικής. Το γεγονός αυτό, συνεχίζει η ανακοίνωση - καταγγελία, δημιουργεί τεράστιο πολιτικό θέμα για τον ΣΥΝ, τον οποίο καλούμε δημόσια να ξεκαθαρίσει τη θέση του σχετικά με το Φαληρικό Ιππόδρομο και την επικείμενη παραχώρησή του στα διαπλεκόμενα».

Η στάση των δημοτικών συμβούλων είχε ως αποτέλεσμα να απορριφθεί σχετικό ψήφισμα της Επιτροπής με διαφορά μόλις μίας ψήφου (12 - 13). Το ψήφισμα ανάμεσα σε άλλα απαιτεί: να διαμορφωθεί ο χώρος του Ιπποδρόμου σε πράσινο, ελεύθερο χώρο για αναψυχή, μαζικό αθλητισμό και πολιτισμό, σύμφωνα με το Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας. Να παραχωρηθεί η χρήση του χώρου στο Δήμο Καλλιθέας, σύμφωνα με το αίτημα των κατοίκων της Καλλιθέας. Να ακυρωθεί ο διαγωνισμός του ΟΔΙΕ στον οποίο συμπεριλαμβάνεται και η «πιθανή αξιοποίηση του χώρου του Ιπποδρόμου μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες».

Στην ανακοίνωση τονίζεται πως «η Επιτροπή θα συνεχίσει και θα εντείνει τον αγώνα της ενάντια στην παραχώρηση του πολύτιμου για όλη την Αθήνα, χώρου του ιπποδρόμου στα διαπλεκόμενα για την πιο βάρβαρη τσιμεντοποίηση και την πιο στυγνή εμπορευματοποίηση».

Βέβαιος ότι η Αθήνα θα διοργανώσει με επιτυχία τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, δήλωσε χτες ο πρόεδρος της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής (ΔΟΕ) Χ. Α. Σάμαρανκ κατά την άφιξή του στο Σίδνεϊ, στο πλαίσιο επίσκεψης αντιπροσωπείας της ΔΟΕ για τον έλεγχο της προετοιμασίας για την Ολυμπιάδα του 2000. Ο πρόεδρος της ΔΟΕ απαντώντας σε σχετική ερώτηση δημοσιογράφου είπε ότι «οι εκλογές θα επηρεάσουν την προετοιμασία των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας, γιατί θα είναι ένα νέο ξεκίνημα για την επιτάχυνση των διαδικασιών».

Η απάντηση αυτή προκαλεί πολλά ερωτηματικά, αφού είναι γνωστό ότι και ο πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής της ΔΟΕ Ζ. Ρογκ, προ ημερών σε συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα, είχε δηλώσει πως η ΔΟΕ εγκρίνει κάποιες αλλαγές που αφορούν την οργάνωση της εταιρίας. Δεν αποκλείεται λοιπόν μετά τις εκλογές να υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στο σχήμα της Οργανωτικής Επιτροπής, τις οποίες η ΔΟΕ φαίνεται πως εγκρίνει. Ακόμα, οι όποιες καθυστερήσεις εμφανίζονταν μέχρι τώρα στην προετοιμασία των αγώνων, δεν αποκλείεται μετεκλογικά να χρησιμοποιηθούν ως ένα καλό πρόσχημα για απευθείας αναθέσεις έργων και προμηθειών και μελετών για λόγους... ταχύτητας.

Στο μεταξύ, χτες η ΔΟΕ ανακοίνωσε επίσημα την ανανέωση της συμφωνίας με την αμερικάνικη εταιρία παροχής οικονομικών υπηρεσιών «Τζον Χάνκοκ» για τη χορηγία των χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων του Σολτ Λέικ Σίτι (2002) και των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας, έναντι 50 εκατομμυρίων δολαρίων (18 δισ. δρχ.).

Μέχρι τον προσεχή Νοέμβρη αναστέλλονται όλες οι ενέργειες για την επίταξη ιδιωτικών εκτάσεων που έχουν προγραμματιστεί, προκειμένου να γίνει η κατασκευή του έργου της υποθαλάσσιας ζεύξης Πρέβεζας - Ακτιου.

Ειδικότερα, το Τμήμα Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) με δύο αποφάσεις του (49 και 50/2000) έκρινε ότι υφίσταται λόγος ανεπανόρθωτης βλάβης για το περιβάλλον και τους προσφεύγοντες και ανέστειλε προσωρινά την επίταξη των ιδιωτικών εκτάσεων. Η συζήτηση επί της κύριας προσφυγής προσδιορίστηκε για τις 17-10-2000.

Στο Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο προσέφυγαν ιδιοκτήτες κτημάτων της γύρω περιοχής και οικολογική οργάνωση του Παντοκράτορα Πρέβεζας. Στην προσφυγή τους οι πρώτοι υποστήριζαν ότι θα υποστούν ανεπανόρθωτη ζημιά από την απώλεια της ακίνητης περιουσίας τους, ενώ οι δεύτεροι ότι θα καταστραφεί ο αιωνόβιος ενετικός ελαιώνας της Πρέβεζας που χρονολογείται από τον 18ο αιώνα.

Αντίθετα, το ΥΠΕΧΩΔΕ στο δικαστήριο υποστήριξε ότι ο ελαιώνας φθίνει από τη γήρανση και από τη λειτουργία θερμοκηπίων.