Πανάκριβα στοιχίζει η Εγνατία Οδός στον ελληνικό λαό, ο οποίος το αργότερο από την αρχή του 2006 θα αναγκαστεί να πληρώνει και πανάκριβα διόδια για να τη διαβαίνει...

Σύμφωνα με χτεσινές δηλώσεις του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιά, ο αυτοκινητόδρομος που έχει συνολικό μήκος 680 χιλιόμετρα θα ολοκληρωθεί το 2008, ενώ το συνολικό κόστος του θα ανέλθει τελικά σε 6,5 δισ. ευρώ, δηλαδή περίπου 9,5 εκατ. ευρώ (ή 3.237 εκατ. δρχ.) το χιλιόμετρο!.. Μόνο τα έργα 160 χιλιομέτρων, που δημοπρατήθηκαν ή θα δημοπρατηθούν από το Μάρτη του 2004 και ύστερα, θα κοστίσουν 2 δισ. ευρώ, δηλαδή 12,5 εκατ. ευρώ το χιλιόμετρο! Σημειώνουμε ότι όταν ξεκίνησε η κατασκευή του έργου, στα μέσα της δεκαετίας του '90, υπολογιζόταν ότι θα κόστιζε το πολύ 1 τρισ. δρχ. (2,9 δισ. ευρώ), κόστος το οποίο «αισίως» υπερδιπλασιάστηκε...

Ο υπουργός χτες, με φιέστα που είχε στηθεί, εγκαινίασε το τμήμα από τον ανισόπεδο κόμβο της Δωδώνης, έως τον ανισόπεδο κόμβο των Ιωαννίνων. Με την παράδοση του τμήματος αυτού από τα 68 χιλιόμετρα που είναι το συνολικό μήκος του τμήματος Ηγουμενίτσα - Γιάννενα, έχουν παραδοθεί τα 50.

Ο Γ. Σουφλιάς, σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με την υπάρχουσα χάραξη κατασκευής τμήματος της Ιονίας Οδού - η οποία διαπερνάει δομημένες και κατοικημένες περιοχές (Νεοχωρόπουλο, Σταυράκι, Βουνοπλαγία, Μάρμαρα) που σύμφωνα με τοπικούς φορείς και τους κατοίκους θα προκαλέσει καταστροφή στο περιβάλλον, θα επιβαρύνει τους οικισμούς με ηχορύπανση και θα χωρίσει στα δυο τον πολεοδομικό ιστό - υποστήριξε στην ουσία τα συμφέροντα των μεγάλων κατασκευαστικών εταιριών και τραπεζών, που πρόκειται να κατασκευάσουν το έργο με «σύμβαση παραχώρησης». Οπως ανέφερε, δεν μπορεί να αλλάξει η χάραξη αυτού του τμήματος της Ιονίας Οδού, καθώς μια τέτοια αλλαγή θα κοστίζει 80 εκατ. ευρώ παραπάνω και είναι χρονοβόρα.

Προσπαθώντας μάλιστα να «εκβιάσει» την κατάσταση υποστήριξε ότι «θα είναι λάθος αν επιμείνετε. Εγώ δηλώνω δημόσια ότι κόβω το κομμάτι αυτό και θα συνεχιστεί ο δρόμος έως τον κόμβο της Εγνατίας! Η θέση μου είναι σαφής και δεν την αλλάζω. Εάν θέλετε το δρόμο, σκεφθείτε λογικά. Δεν είναι απλό έργο, συμπράττουν τράπεζες, κατασκευάστριες εταιρίες...».

Σε αναβρασμό βρίσκονται οι κάτοικοι των Καμένων Βούρλων και κυρίως της συνοικίας Παλουργιά - Παλιόβρυση, καθώς τα σπίτια τους απαλλοτριώθηκαν αντί «πινακίου φακής», προκειμένου να γίνουν τα έργα για τη διαπλάτυνση του «πετάλου του Μαλιακού». Για το ζήτημα αυτό οι βουλευτές του ΚΚΕ Τάκης Τσιόγκας, Νίκος Γκατζής και Αντώνης Σκυλλάκος, κατέθεσαν σχετική Ερώτηση στη Βουλή, που απευθύνεται στους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Δικαιοσύνης.

Οι κάτοικοι της περιοχής δηλώνουν ότι «δε θέλουν να εμποδίσουν τη συνέχιση του έργου, αφού κάποτε το μακελειό στο "πέταλο του Μαλιακού" πρέπει να τελειώσει» και επισημαίνουν, οι αποζημιώσεις που επιδίκασε το δικαστήριο είναι άδικες και παράνομες. Για το πόσο άδικες είναι οι απαλλοτριώσεις φέρνουν ως παράδειγμα τις αποζημιώσεις που επιδικάστηκαν πριν μερικούς μόλις μήνες για αντίστοιχα σπίτια στον Αγιο Κωνσταντίνο.

Εκεί, οι αποζημιώσεις που αποφασίστηκαν είναι 500 ευρώ το κυβικό, ενώ για τα Καμένα Βούρλα αποφασίστηκε να είναι 70 ευρώ το κυβικό, όταν μάλιστα η εμπορική αξία στην περιοχή είναι 30-40% μεγαλύτερη. Βέβαια, οι κάτοικοι των Καμένων Βούρλων επισημαίνουν ότι η αντίθεσή τους δε στρέφεται με κανένα τρόπο κατά των κατοίκων του Αγίου Κωνσταντίνου - πολύ περισσότερο που και αυτοί έχουν αδικηθεί, ως προς την προεκτίμηση της γης - αλλά προς τους αρμόδιους για τις προεκτιμήσεις. Σημειώνεται επίσης ότι με βάση την απόφαση του Δικαστηρίου οι κάτοικοι (σ.σ. που είναι έτοιμοι να προσφύγουν στο Εφετείο) υποχρεώνονται να επιστρέψουν πολύ μεγάλο μέρος των χρημάτων που τους δόθηκαν ως προκαταβολή, έναντι της απαλλοτρίωσης.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ στην Ερώτηση που κατέθεσαν επισημαίνουν ότι «όπως καταγγέλλουν οι κάτοικοι των Καμένων Βούρλων, παρά τις κατά καιρούς διαβεβαιώσεις των αρμοδίων κυβερνητικών παραγόντων, οι αποζημιώσεις που επιδικάστηκαν από το Πρωτόδικο Δικαστήριο είναι πολύ χαμηλές, κάτω από την πραγματική αξία των ακινήτων που απαλλοτριώνονται». Επισημαίνουν επίσης ότι χαρακτηριστικά στη συνοικία Παλουργιά - Παλιόβρυση πρόκειται για σπίτια που είναι πρώτη κατοικία και ρωτούν τους υπουργούς τι μέτρα προτίθενται να πάρουν για την επίλυση του προβλήματος.