Εντονη την οσμή συμπαιγνίας μεταξύ εφοπλιστή και τραπεζών, για την αποφυγή οφειλών και, από την άλλη, την αποκόμιση ακόμα μεγαλύτερων υπερκερδών, φέρει η υπόθεση της ...υπό κατάρρευση εταιρίας του ομίλου Περατικού. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η κατάσταση δεν είναι και τόσο δραματική όσο παρουσιάζεται από τον ίδιο τον Μ. Περατικό και ορισμένα μέσα ενημέρωσης και ότι πρόκειται για μεθόδευση που έχουν διαμορφώσει από κοινού τράπεζες και Περατικός ώστε να στηθεί το σκηνικό της χρεοκοπίας. Αλλωστε, δεν είναι η πρώτη φορά που εφοπλιστής εμφανίζεται τη μια νύχτα χρεοκοπημένος και την επομένη έχει καινούρια εταιρία και καινούρια πλοία. Χαρακτηριστικότατη είναι η υπόθεση του εφοπλιστή Λιγνού, ο οποίος πριν από δύο χρόνια μέσα σε μια νύχτα ...έστησε σε συνεργασία με τις τράπεζες χρεοκοπία. Στη συνέχεια, δήθεν του κατασχέθηκαν και κατόπιν πωλήθηκαν 17 πλοία του. Ομως, πωλήθηκαν σε πρόσωπα που πίσω τους ήταν οι ιδιοκτήτες της εταιρίας Λιγνού(!), γλιτώνοντας έτσι τεράστιες οφειλές σε ναυτεργάτες, ασφαλιστικά ταμεία και πολλούς άλλους.

Αυτό που έχει γίνει γνωστό προς το παρόν είναι ότι ο Περατικός, εκτός από τις ...τράπεζες, εκεί που πραγματικά οφείλει ανυπολόγιστα ποσά είναι σε επιχειρήσεις της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης και βέβαια στο ΝΑΤ και ποιος ξέρει πού αλλού. Ακόμα πρέπει να προστεθεί ότι ο στόλος Περατικού αποτελείται από 12 δεξαμενόπλοια μονού τοιχώματος και παλιά... Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι το πιο καινούριο από αυτά, το «LANNER», έχει έτος κατασκευής το 1986, ενώ το πιο παλιό, το «HYDRA», έχει έτος κατασκευής το 1975. Ακόμα από τα 12 πλοία του τα δύο φέρουν ελληνική σημαία, τα 9 φέρουν σημαία Λιβερίας και ένα σημαία Παναμά, που, ως γνωστόν, πρόκειται για σημαίες ευκαιρίας.

Ακόμα, ο ...περιβόητος όμιλος Περατικού είναι μία από τις ...«οφ σορ» εταιρίες. Από αυτές δηλαδή που δεν πληρώνουν δραχμή στο ελληνικό κράτος, δε δίνουν λογαριασμό σε κανέναν και από πάνω εκμεταλλεύονται τζάμπα την ελληνική υποδομή και το ελληνικό εργατικό δυναμικό, όπως είναι οι ναυτιλιακοί υπάλληλοι. Και επειδή ακριβώς είναι ναυτιλιακή, εκτός από το νόμο περί «κεφαλαίων εξωτερικού», ο οποίος αφορά στις «οφ σορ» εταιρίες, καλύπτεται πίσω από ένα συνολικά σκανδαλώδες νομοθετικό πλαίσιο, που στηρίζεται σε βασιλικά διατάγματα και χουντικούς νόμους και που προσκυνούν κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και ΝΔ. Από αυτό γίνεται κατανοητό ότι τουλάχιστον για αρκετό καιρό θα μείνει αδιευκρίνιστος ο τρόπος με τον οποίο ο Περατικός διαμόρφωσε τις προϋποθέσεις της χρεοκοπίας... αφήνοντας ανενόχλητος σύξυλους ναυτεργάτες και υπαλλήλους.

Με αγώνες υπογράφονται οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη. Οι μεταλλεργάτες συμμετείχαν και χτες για τρίτη μέρα σύσσωμοι στις απεργιακές κινητοποιήσεις του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά, που έχουν ξεκινήσει από την περασμένη Δευτέρα και περιλαμβάνουν στάσεις εργασίας από τη 1 το μεσημέρι και αποχή από κάθε υπερωριακή εργασία, ενώ από τη Δευτέρα στη μάχη για την υπογραφή ικανοποιητικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας μπαίνουν και οι ηλεκτρολόγοι, καθώς το αγωνιστικό σωματείο τους κήρυξε δύο 24ωρες απεργίες Δευτέρα 26 και Τρίτη 27 του μήνα. Μάλιστα, την Τρίτη στις 5.30 το απόγευμα, το σωματείο των ηλεκτρολόγων καλεί τον κλάδο σε Γενική Συνέλευση προκειμένου να αποφασίσει τα παραπέρα αγωνιστικά του βήματα.

Στο μεταξύ, στην προκλητική αδιαλλαξία που επιδεικνύουν μέχρι τώρα οι εργοδότες απέναντι στο διεκδικητικό πλαίσιο των μεταλλεργατών, ήρθε να προστεθεί η προσπάθεια των εφοπλιστών να στήσουν απεργοσπαστικό μηχανισμό, εκτοξεύοντας προς τους απεργούς τις γνωστές απειλές περί... «αναζήτησης λύσεων εκτός Περάματος» για τις επισκευές των πλοίων τους!

Αποκαλυπτική του θράσους αλλά και της... επικίνδυνης λογικής για τα εργασιακά δικαιώματα, αλλά και της ίδιας της ζωής, των εργαζομένων στεριάς και θάλασσας, είναι η επιστολή που έστειλε προχτές προς το Συνδικάτο Μετάλλου η ναυτιλιακή εταιρία «LOUIS CRUISE LINES» του γνωστού μεγαλοεφοπλιστή Λούη, συνέταιρου του Ποταμιάνου.

Στην επιστολή αναφέρεται: «Σας απευθύνουμε το παρόν για να σας κάνουμε γνωστό ότι η εκ μέρους σας εφαρμογή αρνήσεως εκτελέσεως υπερωριακής εργασίας (για να πιέσετε να γίνουν δεκτά τα αιτήματά σας) έχει φέρει σε πολύ δύσκολη θέση την εταιρία μας, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουμε να χάσουμε τους ναύλους για τους οποίους έχουμε δεσμεύσεις»!

Και το ζουμί: «Θα εκτιμούσαμε λοιπόν, ιδιαίτερα να επιτρέπατε την επί 24ωρου απασχόληση των μελών σας στα πλοία της εταιρίας μας για τις επόμενες 2 - 3 ημέρες, αρχίζοντας από σήμερα. Διαφορετικά η άρνησή σας θα οδηγήσει τους πλοιοκτήτες σε αναζήτηση λύσεων εκτός Περάματος, πράγμα το οποίο δε θέλουμε»!

Η ενίσχυση του ταξικού συνδικαλιστικού κινήματος και η σύγκρουση με την αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης είναι η μόνη διέξοδος - απάντηση στη νέα μεγαλύτερη επίθεση που ετοιμάζεται σε βάρος των εργαζομένων, επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η «Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία» ΟΤΑ.

Αναφερόμενη στο πρόσφατο συνέδριο της ΠΟΕ-ΟΤΑ, η ΔΑΣ επισημαίνει ότι τίποτα καλό δεν έχουν να περιμένουν οι εργαζόμενοι από τις πλειοψηφίες που υπάρχουν τώρα στην Ομοσπονδία. Αντίθετα: Οι τοποθετήσεις του υπουργού Εσωτερικών και του προέδρου της Κεντρικής Ενωσης Δήμων και Κοινοτήτων (ΚΕΔΚΕ) δείχνουν ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει νέα μεγαλύτερη επίθεση σε βάρος των κατακτήσεων και των δικαιωμάτων των εργαζομένων. Αυτή την αντεργατική πολιτική στήριξε και θα εξακολουθήσει να στηρίζει η πλειοψηφία της ΠΟΕ-ΟΤΑ.

Απέναντι στις δυνάμεις αυτές (ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ, ΣΥΝ και Αριστεριστές) - που είχαν κοινό μέτωπο ενάντια στη ΔΑΣ - ακούστηκε η φωνή των ταξικών δυνάμεων στους ΟΤΑ, η φωνή της ΔΑΣ που ανέδειξε «τα πραγματικά προβλήματα των εργαζόμενων και απαίτησε τη λύση τους».

Στη συνέχεια η ΔΑΣ τονίζει πως παρά το γεγονός ότι αυξήθηκε η δύναμή της, η αύξηση αυτή «είναι αναντίστοιχη με τις ανάγκες μπροστά στην ολομέτωπη επίθεση που έχουμε». Ομως ο αγώνας δε σταματά εδώ. Οι εκλεγμένοι συνδικαλιστές της ΔΑΣ θα προσπαθήσουν με όλες τους τις δυνάμεις να εμποδίσουν την κυβέρνηση να πάρει μέτρα σε βάρος των εργαζομένων και την Ομοσπονδία να συναινέσει σε αυτά.

Η ΔΑΣ καλεί τους εργαζόμενους να εγκαταλείψουν όλες τις συνένοχες σε αυτή την πολιτική συνδικαλιστικές ηγεσίες και να ενισχύσουν το ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα, το ΠΑΜΕ. Για να βρει πολιτικό ουσιαστικό αντίκρισμα και προοπτική, απαιτείται η εναντίωσή σας σε μια τέτοια βάρβαρη πολιτική. «Εκείνο που επείγει είναι η άμεση αντεπίθεση των εργαζόμενων στο σύνολο της κυβερνητικής πολιτικής, η οποία γεννά και οξύνει τέτοιες αντεργατικές επιθέσεις». Τέλος, η ΔΑΣ αναδεικνύει ως άμεσο καθήκον όλων την αλληλεγγύη και την κοινή δράση «με τους εργαζόμενους που απολύονται και χάνουν τη δουλιά τους σε εργοστάσια, δήμους, επιχειρήσεις κτλ.».

Για δεύτερη και τελευταία μέρα συνεχίζονται σήμερα κι ολοκληρώνονται οι αρχαιρεσίες για την εκλογή νέας διοίκησης στην ΕΣΗΕΑ. Χτες πρώτη μέρα προσήλθαν και ψήφισαν, περίπου, 1.300 δημοσιογράφοι από το σύνολο περίπου των 3.500 μελών της Ενωσης. Οπως είναι γνωστό στις εκλογές που γίνονται με το σύστημα της απλής αναλογικής, την ψήφο των δημοσιογράφων διεκδικούν επτά συνδυασμοί συνολικά.

Η «Δημοσιογραφική Συνεργασία» όπου συμμετέχουν κυρίως νέοι αγωνιστές δημοσιογράφοι, με σχετική ανακοίνωσή της καλεί σε μαζική συμμετοχή στις εκλογές και την υπερψήφιση του συνδυασμού με στόχο την αγωνιστική ανασυγκρότηση της ΕΣΗΕΑ και αγωνιστικό προσανατολισμό στον κλάδο για τη διεκδίκηση λύσεων στα οξυμένα προβλήματα.

Είναι χαρακτηριστικό για «το βίο και την πολιτεία» της προηγούμενης διοίκησης πως λίγο πριν τις εκλογές η εναπομείνασα πλειοψηφία Σόμπολου - Νταουντάκη έσπευσε να υπογράψει τη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας με τους εργοδότες απεμπολώντας ουσιαστικά αιτήματα του κλάδου. Μάλιστα, με τη σύμβαση που υπέγραψαν υπονομεύουν και τις παραπέρα προοπτικές, καθώς δεσμεύτηκαν πως βάση για τις επόμενες διαπραγματεύσεις θα είναι ο τιμάριθμος. Κι αυτό όταν αίτημα του κλάδου είναι η αναμόρφωση του μισθολογίου, καθώς ιδιαίτερα τα κατώτερα κλιμάκια μισθών είναι απαράδεκτα χαμηλά και απαιτείται γενναία αύξηση πάνω από τα 1.000 ευρώ για τους κατώτερους μισθούς, προκειμένου να υπάρξει μια στοιχειώδης κάλυψη των αναγκών.