Κάλεσε τη δημοτική αρχή να πάρει καθαρή θέση απέναντι σε αυτές τις προκλητικές αλλαγές και να στηρίξει τις διεκδικήσεις των κατοίκων ενάντια σε νέα «τερατουργήματα», όπως το φαραωνικό κτίριο της ΔΕΗ στο στρατόπεδο «Πλέσσα», απαιτώντας οι χώροι αυτοί να αποδοθούν στον λαό της Αθήνας ως πνεύμονες πρασίνου και δημιουργίας.
Επιπλέον, τόνισε την ανάγκη να στηριχθεί έμπρακτα ο αγώνας των εργαζομένων στους παιδικούς σταθμούς και στα Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης (ΚΔΑΠ) ώστε να παραμείνουν στη δουλειά τους.
Στην ίδια συνεδρίαση ο Χάρης Βουρδουμπάς, δημοτικός σύμβουλος Αθήνας με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», αναφέρθηκε στα οξυμένα προβλήματα που καταγράφονται στη σχολική στέγη στην πόλη, και στην άρνηση του ΟΠΑΝΔΑ να στηρίξει τις δωρεάν αθλητικές δραστηριότητες των σωματείων της πόλης, την ίδια ώρα που δίνονται εγκρίσεις σε ιδιωτικούς φορείς.
Είχε προηγηθεί η 14η Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας της δημοτικής αρχής, κατά την οποία η «Λαϊκή Συσπείρωση» κατέθεσε Ερώτηση αναφορικά με τη διαμόρφωση κοινόχρηστου χώρου πρασίνου στον λόφο της Γκράβας, αναδεικνύοντας ότι πρόκειται για έναν από τους ελάχιστους χώρους που έχει η Αθήνα και παραμένουν ερειπιώνες. Ζήτησε από τη δημοτική αρχή να δοθούν ξεκάθαρες απαντήσεις για το πότε θα γίνουν οι αναγκαίες ενέργειες, όπως η αποκατάσταση του απαλλοτριωμένου τμήματος, η κατεδάφιση των ερειπίων των κτιρίων της παλιάς ασβεστοποιίας, ο καθαρισμός του χώρου μπροστά στην αντιπυρική περίοδο και η περίφραξη των επικίνδυνων σημείων λόγω υψομετρικής διαφοράς τα οποία βρίσκονται στις οδούς Μυστριώτου, Μούνδρου και πάνω από τα ανοιχτά γήπεδα μπάσκετ της Γκράβας, κ.λπ.
Στη Συνεδρίαση Λογοδοσίας η «Λαϊκή Συσπείρωση» κατέθεσε επίσης Ερώτηση σχετική με την κατάσταση που επικρατεί στην Τεχνόπολη του δήμου Αθηναίων ως προς τη λογική της εμπορευματοποίησης δράσεων, την έλλειψη προσωπικού και την απουσία συμβάσεων στις προμήθειες του τομέα εστίασης.
Αναλυτικά στην ανακοίνωση - καταγγελία αναφέρει:
«Στα "πανηγύρια" των υπουργών, κυβερνητικών στελεχών και άλλων παρατρεχάμενων της κυβέρνησης στα Χανιά, πέρασε στα "ψιλά γράμματα" η σύνδεση του ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων, για την οποία από το 2022 εξαγγέλλεται ότι ..."προχωρά" η περιβαλλοντική αδειοδότηση της μελέτης.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών είπε ξανά αυτό που επαναλαμβάνεται για χρόνια, ότι "η μελέτη έχει ωριμάσει, αλλά υπάρχουν προβλήματα που πρέπει να ξεπεραστούν με το υπουργείο Εθνικής Αμυνας ως προς τη χάραξη".
Αυτό έχει γίνει μόνιμη επωδός, στην προσπάθεια της κυβέρνησης να κατασκευάσει ένα βολικό άλλοθι για το πραγματικό πρόβλημα που δεν κατασκευάζεται το έργο, αφού προφανώς πέρα από τη διαχρονική κοροϊδία, κάποιον λάκκο έχει η φάβα.
Γιατί, σύμφωνα με τα δεδομένα, ο δρόμος γίνεται "θυσία" για τα πολεμικά συμφέροντα των ΝΑΤΟικών της βάσης της Σούδας, με ευθύνη της κυβέρνησης και των κομμάτων της βολικής "αντιπολίτευσης" που στηρίζουν αυτήν την επικίνδυνη πολιτική, ορκίζονται πίστη και αφοσίωση σε ΝΑΤΟ, ΗΠΑ και ΕΕ και θέλουν τον λαό θύμα!».
Τονίζει ακόμα ότι είναι οι ίδιοι που διαχρονικά, με όλες τις κυβερνήσεις, έχουν μετατρέψει το νησί σε πολεμικό ορμητήριο και στόχο αντιποίνων. Εμπλέκουν τη χώρα ολοένα και πιο βαθιά στους πολεμικούς σχεδιασμούς, για τα συμφέροντα της αστικής τάξης, όπως τώρα στο Ιράν, με τεράστιους κινδύνους και συνέπειες για τον λαό, που καλείται να πληρώσει και στο επίπεδο του εισοδήματος, με το ράλι ακρίβειας και με τις επιπτώσεις στη «μονοκαλλιέργεια» του Τουρισμού, στον βωμό αυτών των συμφερόντων και των ανταγωνισμών.
«Αφού έκαναν τις θάλασσές μας κέντρο διερχόμενων αεροπλανοφόρων, τώρα αναρωτιούνται αν θα δεχτεί πλήγμα ο Τουρισμός. Θέλουν να επιβάλουν, με σιγή νεκροταφείου, κουλτούρα φέρετρων και τυφλή υποταγή, και καταγγέλλουν τις κινητοποιήσεις του λαού της Κρήτης και των Χανίων, με βασικό αίτημα το κλείσιμο της βάσης της Σούδας και την απομάκρυνση της φονικής μηχανής των ΗΠΑ από το νησί, σαν αιτία για απώλεια εσόδων από τους ΝΑΤΟικούς, που κάνουν απόβαση στα Χανιά για "αναψυχή"».
Στη συνέχεια η «Λαϊκή Συσπείρωση» Κρήτης αναδεικνύει ότι για να διευκολύνουν τους ΝΑΤΟικούς βάζουν «ταφόπλακα» σε ένα απολύτως αναγκαίο έργο που αφορά τους κατοίκους των Χανίων και του Ρεθύμνου, όλους τους ανθρώπους που περνούν από την περιοχή, με όλες τις συνέπειες που έχει αυτό στη ζωή και στην οικονομική δραστηριότητα του λαού της περιοχής.
«Κάνουν αβίωτο τον βίο του λαού και βάζουν τη ζωή του σε κίνδυνο, αναγκάζοντάς τον να χρησιμοποιεί έναν δρόμο - καρμανιόλα, 70ετίας, με κυκλοφοριακή συμφόρηση από βαρέα οχήματα (από λατομεία, μονάδες παραγωγής σκυροδέματος, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, την αμερικανική βάση κ.λπ.) μέσα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, μπροστά από σχολεία. Για τα συμφέροντα του κεφαλαίου και τα πολεμικά συμφέροντα, οι ανάγκες του λαού για σύγχρονες και ασφαλείς μετακινήσεις πάνε στον αγύριστο».
Και καλεί την περιφερειακή αρχή να δώσει απαντήσεις:
- Ποια ενημέρωση έχει από την κυβέρνηση για την περιβαλλοντική αδειοδότηση της μελέτης σύνδεσης του ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων και με το λιμάνι της Σούδας;
- Τι ενέργειες θα κάνει για να καταγγείλει τα παραπάνω και να απαιτήσει να ακυρωθούν οι σχεδιασμοί για το χατίρι των ΝΑΤΟικών, και να χρηματοδοτηθεί και να υλοποιηθεί το έργο σύνδεσης του ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων και με το λιμάνι της Σούδας, όπως και η παράκαμψη της πόλης των Χανίων (δρόμος της Αγίας Μαρίνας);
Ζήτησε επίσης την αναβάθμιση του κατηγορητηρίου από πλημμέλημα σε κακούργημα. «Δήλωσα παράσταση κατηγορίας για τη δικογραφία που πήγε από τη Βουλή στον Αρειο Πάγο. Είναι απαράδεκτη και προσβάλλει τη μνήμη των νεκρών το κατηγορητήριο, γιατί είναι μόνο για παράβαση καθήκοντος που αφορά τη χρηματοδότηση και την υποστελέχωση του ΟΣΕ. Καμία αναφορά στο έγκλημα στα Τέμπη, καμία αναφορά ότι επί τόσα χρόνια είχαν προειδοποιήσει ότι θα γινόταν το δυστύχημα και όλες αυτές οι παραβλέψεις που γίνανε. Δηλαδή δεν συνέβησαν ποτέ τα Τέμπη για την ελληνική Βουλή, γιατί η ελληνική Βουλή έκρινε το κατηγορητήριο και πήγε ο Καραμανλής», τόνισε.
Επεσήμανε ακόμα πως «άκουσα ότι ο Καραμανλής δήλωσε ότι αν δεν λεγόταν Καραμανλής δεν θα τον κυνηγούσαν. Εγώ έχω να πω ότι αν δεν λεγόταν Καραμανλής δεν θα ήταν να δουλέψει ούτε σε στάβλο, και όχι να έχει ένα υπουργείο Μεταφορών, με όλο αυτό που συνέβη». Τέλος, ανέφερε: «Πιστεύουμε κάποια στιγμή να γίνει μια σωστή δικογραφία για τον Καραμανλή για να πάει. Εμείς τα στοιχεία τα έχουμε, και είναι αδιάσειστα τα στοιχεία. Απλά η αλήθεια έχει σταματήσει έξω από το ελληνικό κοινοβούλιο. Η Δικαιοσύνη προχωράει. Αυτή είναι η λειτουργία της... Θέλουν να προχωρήσουνε. Αλλοι δεν τους αφήνουν να προχωρήσουν όπως πρέπει. Οταν αυτό το κατηγορητήριο είναι μόνο για παράβαση καθήκοντος και μόνο για υποστελέχωση και χρηματοδότηση, τι άλλο να πούμε;».
Παραλίγο τραγωδία στη Θεσσαλονίκη με 46χρονο άστεγο ρουμανικής καταγωγής ο οποίος κοιμόταν σε κάδο απορριμμάτων. Το συνεργείο αποκομιδής εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο στην παραλιακή Λεωφόρο Νίκης, κάτω από καταρρακτώδη βροχή. Σήκωσε τον κάδο ώστε να τον αδειάσει στο απορριμματοφόρο, με αποτέλεσμα ο άνδρας να καταλήξει στην πρέσα του οχήματος. Οταν άκουσαν τις φωνές του 46χρονου σταμάτησαν τη λειτουργία του μηχανήματος, αποτρέποντας τα χειρότερα. Ο 46χρονος κατέληξε με τραύμα στο πόδι και νοσηλεύεται στο Νοσοκομείο «Παπαγεωργίου».