Οπως αναφέρει, «ειδικότερα στον τομέα της συγκοινωνίας η κινητικότητα των εργαζομένων λόγω της φύσης της εργασίας είναι πολύ μεγάλη και θα έπρεπε να παρθούν ειδικά μέτρα, κάτι που ποτέ δεν έκαναν υπουργείο και ΟΑΣΘ, γι' αυτό είχαμε και τα τραγικά αποτελέσματα το προηγούμενο διάστημα, με τους 7 νεκρούς συναδέλφους και τα εκατοντάδες κρούσματα.

Και ενώ ξανά αυτές τις μέρες υπάρχει συρροή κρουσμάτων, συγκεκριμένα στην αποθήκη ανταλλακτικών του αμαξοστασίου του Φοίνικα, η διοίκηση του ΟΑΣΘ δεν έχει πάρει κανένα μέτρο!».

Προσθέτει ότι υπάρχουν πολλά «μπερδέματα» όσον αφορά την πραγματοποίηση των τεστ, καθώς «τεστ που πραγματοποιήθηκαν δεν εμφανίζονται στην πλατφόρμα της ΗΔΙΚΑ, ενώ οι εργαζόμενοι που τα έχουν πραγματοποιήσει μπορούν να το αποδείξουν, καθώς υπάρχουν τα στοιχεία στο ιδιωτικό κέντρο όπου πραγματοποίησαν το τεστ. Υπάρχουν και κραυγαλέες περιπτώσεις όπου εργαζόμενοι είχαν κανονική άδεια και δεν πήγαιναν στη δουλειά, ωστόσο τους επιβλήθηκε πρόστιμο και μάλιστα 1.500 ευρώ!».

Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ τονίζει ότι η τρομοκρατία και ο διαχωρισμός εμβολιασμένων - ανεμβολίαστων δεν θα περάσουν. Απαιτεί ανάμεσα σε άλλα:

Αμεση απόσυρση των προστίμων, εξαντλητική προσωποποιημένη ενημέρωση από τον γιατρό Εργασίας και ειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό, για να δοθούν απαντήσεις στις απορίες και στα ερωτήματα με τεκμηριωμένα στοιχεία σχετικά με την ωφέλεια του εμβολιασμού. Επίσης, δωρεάν επαναλαμβανόμενα προληπτικά τεστ για τον κορονοϊό σε όλους τους εργαζόμενους χωρίς εξαίρεση, συστηματικά προληπτικά μέτρα αντιμετώπισης του συγχρωτισμού σε σχολεία, σχολές, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τόπους δουλειάς. Δωρεάν διάθεση μέσων προστασίας όπως μάσκες και αντισηπτικά. Επίταξη ιδιωτικών οχημάτων ΜΜΜ για την ενίσχυση των λεωφορειακών γραμμών και την πύκνωση των δρομολογίων, αύξηση της χρηματοδότησης από τον κρατικό προϋπολογισμό, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού στις κρίσιμες ειδικότητες, να μην κάνει καμία σκέψη η κυβέρνηση για εργαζόμενους δύο ταχυτήτων.

Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 7 Νοέμβρη το Συνέδριο του Εργατικού Κέντρου Λαυρίου - Ανατ. Αττικής. Με ουσιαστική συζήτηση και με ζωντάνια στις εργασίες, αντιπρόσωποι που πήραν τον λόγο μετέφεραν τις αγωνίες και τα προβλήματα των συναδέλφων τους από μια σειρά χώρων δουλειάς, αλλά και πείρα από την οργάνωση της πάλης στους μεγάλους χώρους δουλειάς που κυριαρχούν στην περιοχή της Ανατ. Αττικής.

Από τις αρχαιρεσίες ενισχυμένη βγαίνει ΔΑΣ, τόσο ως προς τον αριθμό αντιπροσώπων που τη στήριξαν όσο και ως προς το ότι αυτοί προέρχονταν από περισσότερα σωματεία σε σχέση με παλιότερα. Συγκεκριμένα, η ΔΑΣ έλαβε τις 7 από τις 9 έδρες του Διοικητικού Συμβουλίου, ενώ από μία έδρα κατέλαβαν η ΔΑΚΕ και η «Ανεξάρτητη Παρέμβαση». Τις επόμενες μέρες θα γίνει η συγκρότηση του νέου ΔΣ του ΕΚ.

-- Εκλογοαπολογιστική Γενική Συνέλευση πραγματοποιεί το κλαδικό Σωματείο Εργαζομένων Χρηματοπιστωτικού Συστήματος Αττικής, την Πέμπτη 11/11, στις 6 μ.μ., στην αίθουσα του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας (Βερανζέρου 1, 2ος όροφος, πλ. Κάνιγγος).

-- Ο Σύνδεσμος Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αθήνας πραγματοποιεί εκλογοαπολογιστική Γενική Συνέλευση την Κυριακή 14/11, στις 10.30 π.μ., στην αίθουσα του Συνδικάτου Οικοδόμων Αθήνας.

-- Την εκλογοαπολογιστική της συνέλευση πραγματοποιεί η Ενωση Εμποροϋπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης την Κυριακή 14/11, στις 11.30 π.μ., στο ΕΚΘ.

-- Γενική Συνέλευση πραγματοποιεί το Συνδικάτο Εργαζομένων Γάλακτος - Τροφίμων - Ποτών Ηρακλείου, την Παρασκευή 19/11, στις 6.30 μ.μ. στο Εργατικό Κέντρο.

Δυναμική κινητοποίηση πραγματοποίησαν χτες οι Επιτροπές Αγώνα στα Ταξί, στην πλ. Συντάγματος, αφού η δημοτική αρχή επιχειρεί να εκδιώξει τους μεροκαματιάρηδες αυτοκινητιστές από τον παραδοσιακό χώρο όπου επιβιβάζουν και αποβιβάζουν επιβάτες, μεταξύ Καραγεώργη Σερβίας και Μητροπόλεως, υπό την απειλή μάλιστα προστίμου 120 ευρώ και αφαίρεσης άδειας για 20 μέρες. Οι λόγοι που επικαλέστηκε η δημοτική αρχή ήταν η «κυκλοφοριακή συμφόρηση» που προκαλούν τα ταξί στο συγκεκριμένο σημείο, αλλά και τα γενικότερα σχέδια «ανάπλασης» για τη θωράκιση της δράσης των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων στο κέντρο, με τσάκισμα εργαζομένων και αυτοαπασχολούμενων. Αλλωστε, όπως λένε και οι οδηγοί ταξί, τη δημοτική αρχή δεν φαίνεται να την απασχολεί το τεράστιο κυκλοφοριακό κομφούζιο που προκαλούν μόλις λίγα μέτρα παραπάνω οι μισθωμένες λιμουζίνες που διπλοπαρκάρουν και τριπλοπαρκάρουν μπροστά από τα μεγάλα ξενοδοχεία της πλ. Συντάγματος.

Με τη δυναμική τους παρουσία στο σημείο, όπου άνδρες της δημοτικής αστυνομίας έδιωχναν τους ταξιτζήδες από το πρωί απειλώντας τους με κλήσεις, οι δυνάμεις των Επιτροπών Αγώνα σταμάτησαν την εφαρμογή αυτής της απαράδεκτης απόφασης και επέβαλαν να προσέλθουν επιτόπου οι επικεφαλής της δημοτικής αστυνομίας, μεταφέροντας την πρόθεση του δημάρχου για «συμβιβασμό». Ετσι, το απόγευμα, σε συνάντηση που πραγματοποίησαν εκπρόσωποί τους με τον δήμαρχο Κ. Μπακογιάννη δεσμεύτηκε προφορικά η επιβίβαση και η αποβίβαση επιβατών στο Σύνταγμα να επιτρέπονται αμέσως μετά τις στάσεις των λεωφορείων μεταξύ Ερμού και Μητροπόλεως.