Το πρόβλημα της σύνδεσης με την Αλεξανδρούπολη παραμένει, στο πλαίσιο της γενικότερης κατάστασης στην ακτοπλοΐα, με ευθύνη κυβέρνησης - εφοπλιστών
Το λιμάνι της Σαμοθράκης το βράδυ της Τετάρτης |
Η αναχώρηση άνω των 1.500 ατόμων, που ξεκίνησε αργά το βράδυ της Τετάρτης και συνεχίστηκε την Πέμπτη, έγινε με μεγάλη ταλαιπωρία, με εκατοντάδες επιβάτες να συνωστίζονται στο λιμάνι και να προσπαθούν να εκδώσουν εισιτήρια. Το «Andros Jet» μπορεί να μεταφέρει περίπου 600 επιβάτες, αλλά μόνο 70 αυτοκίνητα, γι' αυτό δρομολογήθηκε παράλληλα και το οχηματαγωγό «ΑΝΑΧ», που έχει ναυλώσει η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης και το οποίο μεταφέρει νταλίκες, φορτηγά και ΙΧ.
Τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού ξεκίνησαν την Τρίτη 6 Αυγούστου, όταν το πλοίο «ΣΑΟΣ ΙΙ» το οποίο ταξίδευε με εκατοντάδες επιβάτες, παρουσίασε μηχανική βλάβη εν πλω και αναγκάστηκε να επιστρέψει στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Την κατάσταση επιδείνωσε το γεγονός ότι το ταχύπλοο «Ζέφυρος» δεν μπορούσε να εκτελέσει δρομολόγια, λόγω του απαγορευτικού που βρισκόταν σε ισχύ για τα μικρά επιβατηγά, οδηγώντας σε πλήρη αποκλεισμό το νησί.
Η απόπειρα να δοθεί λύση με τη δρομολόγηση του πλοίου «AZORES EXPRESS» δεν απέδωσε, καθώς το οχηματαγωγό αναχώρησε από την Αλεξανδρούπολη το βράδυ της Κυριακής 11 Αυγούστου, δεν μπόρεσε όμως να δέσει στο λιμάνι της Σαμοθράκης, λόγω των ισχυρών ανέμων, και στη συνέχεια αποσύρθηκε οριστικά. Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω ήταν να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα στον ανεφοδιασμό του νησιού με τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης, ενώ εκατοντάδες επισκέπτες βρέθηκαν αντιμέτωποι με τεράστιες δυσκολίες όσον αφορά τη διαμονή και τη διατροφή τους.
Ετσι, με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο έρχεται ξανά στην επιφάνεια η απαράδεκτη κατάσταση που έχει διαμορφώσει το κυνήγι του κέρδους στην ακτοπλοΐα, με τους νόμους της σημερινής και όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων, για τη στήριξη των εφοπλιστών, που αφήνουν αποκλεισμένα τα νησιά το χειμώνα και το καλοκαίρι ταλαιπωρούν επιβάτες και νησιώτες με τις απανωτές βλάβες, την εξαντλητική δουλειά, τα πανάκριβα εισιτήρια.
Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, με ανακοίνωσή της η «Seajets» ζητάει να της πουν κι ευχαριστώ οι επισκέπτες και οι κάτοικοι της Σαμοθράκης, επειδή όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, η δρομολόγηση του «Andros Jet» εντάσσεται «στο πλαίσιο της κοινωνικής της προσφοράς» και γίνεται «χωρίς να υπολογίσει το κόστος», καθώς «τα έξοδα μεταφοράς του πλοίου από τις νότιες Κυκλάδες στη Σαμοθράκη, σε συνδυασμό με τα έξοδα των δρομολογίων, της παραμονής του πλοίου και του πληρώματος, δεν δύναται να καλυφθούν από τα αναμενόμενα έσοδα»...
Τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας που επικρατούν στο χώρο των πλυντηρίων του Νοσοκομείου «Ευαγγελισμός», μέσα σε ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες, καταγγέλλει το Σωματείο Εργαζομένων του νοσοκομείου.
Οπως σημειώνεται, «οι συνθήκες στις οποίες εργάζονται οι συνάδελφοι ειδικά τις μέρες με αυξημένη θερμοκρασία είναι κατά κυριολεξία αφόρητες. Τα θερμόμετρα που υπάρχουν στο χώρο έχουν καταγράψει θερμοκρασίες άνω των 42 βαθμών Κελσίου και, επιπλέον, ήδη είναι γνωστό ότι προσωπικό που υπηρετεί στο χώρο έχει διαγνωστεί με προβλήματα υγείας (π.χ. καρδιολογικά), αλλά και σε κατάσταση προχωρημένης εγκυμοσύνης, που, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της Επιθεώρησης Εργασίας, εξαιρούνται υποχρεωτικά από βαριές εργασίες.
Οι μονάδες κλιματισμού που υπάρχουν στο χώρο προφανώς δεν επαρκούν να καλύψουν τις ανάγκες, αφού πρόκειται για χώρο ψηλοτάβανο με εμβαδόν πολλών τετραγωνικών μέτρων με εγκατεστημένες πολλές συσκευές (μεγάλα πλυντήρια, στεγνωτήρια, σιδερωτήρια κ.λπ.) που εκπέμπουν συνεχώς θερμότητα, αλλά και ιδιαίτερα αυξημένη υγρασία.
Μέχρι σήμερα φαίνεται ότι δεν έχουν δρομολογηθεί μέτρα βελτίωσης της κατάστασης και προστασίας του προσωπικού (ή ακριβέστερα κάποιες παραγγελίες μηχανημάτων, που έχουν ξεκινήσει, προβλέπεται να έχουν πρακτικό αποτέλεσμα σε χρόνο που το πρόβλημα δεν θα έχει την ανάλογη οξύτητα π.χ. τέλη Σεπτέμβρη). Αυτή η ολιγωρία μπορεί να οδηγήσει σε τραγικές για τους συναδέλφους συνέπειες δεδομένου ότι έτσι κι αλλιώς όλο το θερινό διάστημα οι θερμοκρασίες είναι ιδιαίτερα υψηλές. Πρόσφατος, εξάλλου, είναι ο θάνατος συναδέλφου εργαζόμενου στο 251 ΓΝΑ».
Το Σωματείο καλεί τη διοίκηση του νοσοκομείου άμεσα να προχωρήσει στα εξής:
Γεννήθηκε στην Τσαριτσάνη το 1936 και ήταν παιδί αγροτικής οικογένειας αγωνιστών της Εθνικής Αντίστασης και του ΕΑΜ. Μεγαλωμένος στη φτώχεια και στη βιοπάλη, μετά το στρατό, φεύγει το 1961 για τη Γερμανία, όπου δουλεύει ως βιομηχανικός εργάτης, ενώ παράλληλα δραστηριοποιείται συνδικαλιστικά και πολιτικά μέσα από τις γραμμές της ΕΔΑ.
Οργανώνεται το 1968 στο λεγόμενο ΚΚΕ εσωτερικού, όμως γρήγορα αποχωρεί και γίνεται μέλος του ΚΚΕ και στρατεύεται με την πολιτική του, τα ιδανικά και τις αξίες του. Επί χούντας στη Γερμανία κυνηγήθηκε, ξυλοκοπήθηκε για την αντιδικτατορική του δράση, κηρύχθηκε παράνομος, του αφαιρέθηκε η ιθαγένεια και του απαγορεύτηκε η είσοδος στην Ελλάδα.
Το 1995 επιστρέφει συνταξιούχος στην Ελλάδα και ζει στην Τσαριτσάνη. Ηταν μέλος της Αχτιδικής Επιτροπής Ελασσόνας του ΚΚΕ και διετέλεσε Γραμματέας της ΚΟΒ Συνταξιούχων Ελασσόνας. Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Σωματείου Συνταξιούχων ΙΚΑ Ελασσόνας και πρόεδρος του Παραρτήματος Ελασσόνας της ΠΕΑΕΑ - ΔΣΕ, με ιδιαίτερη έγνοια και προσήλωση στα καθήκοντά του.
Ο σύντροφος Θανάσης ήταν μπροστάρης σε όλους τους αγώνες (...) Πρωτοπόρος στη δουλειά με τον "Ριζοσπάστη", στην οικονομική δουλειά. Στις δύσκολες στιγμές του 1989 - 1991 στάθηκε δίπλα στο Κόμμα, όταν φυσούσε ο άγριος άνεμος της αντεπανάστασης και το Κόμμα έδινε τον αγώνα να μη διαλυθεί από τη θύελλα των ανατροπών και τον οπορτουνισμό.
Τον αποχαιρετάμε με την υπόσχεση να συνεχίσουμε με μεγαλύτερο πείσμα και δύναμη στο καθήκον μας, στην πάλη μας για το δίκιο της εργατικής τάξης και του λαού μας, για το σοσιαλισμό - κομμουνισμό». Τη βαθιά της θλίψη για το θάνατο του συντρόφου Θανάση Βίτκου εκφράζει και η ΤΕ Κεντρικής Ευρώπης του ΚΚΕ.
Σε τραγωδία ανήμερα τον Δεκαπενταύγουστο εξελίχθηκε περιστατικό με φωτιά που ξέσπασε νωρίς το πρωί της Πέμπτης, σε ισόγειο διπλοκατοικίας στην οδό Αγήνορος, στην περιοχή των Ιτεών Πάτρας. Από τη φωτιά, η οποία εκδηλώθηκε στις 6.45 το πρωί, βρήκε τραγικό θάνατο 29χρονος. Ο άτυχος άνδρας, πατέρας τριών παιδιών, εργαζόταν σε αλυσίδα καφέ και βρισκόταν μόνος του στο σπίτι. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, προσπάθησε να βγει από το διαμέρισμα όταν αντιλήφθηκε τη φωτιά, αλλά εγκλωβίστηκε επειδή έπεσε το ρεύμα και δεν μπορούσε να ανοίξει τα κατεβασμένα παντζούρια, που δούλευαν με ηλεκτρικό μηχανισμό.
Καταρρακτώδης βροχή και συνεχείς κεραυνοί ήταν τα φαινόμενα που επικράτησαν τον Δεκαπενταύγουστο στο νομό Μαγνησίας από τις 7 το απόγευμα, τόσο στην περιοχή του Βόλου όσο και σε όλο το παραλιακό μέτωπο του Πηλίου και στον Αλμυρό. Η βροχή μετέτρεψε πολλούς δρόμους του Βόλου σε ποτάμια και υπήρχαν συνεχείς πτώσεις στην τάση του ηλεκτρικού ρεύματος, όπως και πολλές διακοπές στην ηλεκτροδότηση. Οι κεραυνοί που έπεφταν στην περιοχή ήταν συνεχείς και εξαιτίας της κακοκαιρίας είχε προκληθεί μεγάλο μποτιλιάρισμα στο δρόμο από το παραλιακό Πήλιο προς τον Βόλο, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν εκατοντάδες αυτοκίνητα από το Μαλάκι μέχρι και τον Βόλο.
Μία νεκρή και δύο τραυματίες είναι ο απολογισμός ενός ακόμα τροχαίου ατυχήματος που έγινε τον Δεκαπενταύγουστο, στην καρμανιόλα του Βόρειου Οδικού Αξονα Κρήτης, στο τμήμα Ηράκλειο - Ρέθυμνο, στο ύψος της Αγίας Πελαγίας. Μια μηχανή καρφώθηκε κυριολεκτικά σε ένα αυτοκίνητο που έκανε αναστροφή και ανατράπηκε, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί η 32χρονη συνεπιβάτισσα και να τραυματιστούν ο οδηγός της μηχανής και ένας επιβάτης του αυτοκινήτου.