Αν δεν υπήρχε η απώλεια των δυο ζωών και το τεράστιο περιβαλλοντικό ζήτημα που προέκυψε από το ναυάγιο του πλοίου στη Σαντορίνη, οι αντιπαραθέσεις μεταξύ ΝΔ και ΠΑΣΟΚ άξιζε όντως να συμπεριληφθούν σε επιθεωρησιακά καλοκαιρινά νούμερα. Και οι δυο ευθύνονται για την υπάρχουσα κατάσταση στη ναυσιπλοΐα εντός του ελληνικού χώρου. Τα έργα και οι ημέρες τους είναι ένα σύνολο νομοθετημάτων υπέρ του εφοπλιστικού κεφαλαίου, το οποίο στην κυριολεξία έχει «ξεσαλώσει» την τελευταία εικοσαετία. Ομως αυτοί το χαβά τους. Φταίει ο υπουργός Ναυτιλίας, είπε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, κατηγορώντας τον ότι αγνοεί τη νομοθεσία για το τι γίνεται σ' αυτές τις περιπτώσεις. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απαντά ότι όλα έγιναν στην εντέλεια και καλά θα κάνουν να μη μιλούν, γιατί το ναυάγιο με το «Σάμινα» και οι νεκροί είναι ακόμα νωπά γεγονότα, όπως συμπλήρωσε γαλάζιος βουλευτής. Αμφότεροι ποιούν την νήσσαν για το πώς φτάσαμε στα δυο αυτά απαράδεκτα ναυάγια που δε συμβαίνουν ούτε σε τριτοκοσμικές χώρες. Και οι δυο γνωρίζουν κι έχουν λερωμένη τη φωλιά τους. Αλλά ποιος να σκαλίζει τέτοιες ιστορίες; Ουδείς λόγος, φυσικά, από τα καθεστωτικά ηλεκτρονικά και έντυπα ΜΜΕ. Κι ο κατήφορος με σημαία τους αξιωματούχους του δικομματισμού συνεχίζεται...

Τα τρία σημαντικότερα περιβαλλοντικά θαλάσσια περιστατικά, που έχουν σημειωθεί στις ελληνικές θάλασσες, έγιναν το 1972, ένα χρόνο πριν από την πτώση της δικτατορίας, από το πλοίο «Trader» με διαρροή 36.000 τόνων πετρελαίου και το 1979 το Φλεβάρη στην Πύλο από το πλοίο «Irene's Serenade» με 40.000 τόνους και το Μάρτη στην Κρήτη από το «Μεσσηνιακή Φροντίς» με 12.000 τόνους.

Στον κατάλογο μπορούν να προστεθούν: το 1987 στην Πάχη οι 700 τόνοι από το «Rabigh Bay 3», το 1992 νότια της Σκύρου από το «Geori Chernomorya» 1.700 τόνοι, το 1994 διαρρέουν 400 τόνοι στον Ασπρόπυργο από το «La Guardia» και το 2000 από το «Eyrobulker X», στην Εύβοια, 500 τόνοι. Είπατε τίποτα;

Ο γνωστός δημοσιογράφος John Cox, ο οποίος κατά καιρούς έχει διδάξει και σε διάφορα πανεπιστήμια, εξέδωσε το βιβλίο με τον παραπάνω τίτλο που κυκλοφόρησε στα ελληνικά από τον εκδοτικό οίκο «Ενάλιος». Προσπαθεί να απαντήσει τι συνεπάγεται για το μέλλον μας η αιφνίδια αλλαγή του κλίματος. Προϊόν πολύχρονης έρευνας και πολλών συζητήσεων με ειδικούς κλιματολόγους, ο συγγραφέας παρουσιάζει το πόνημά του με το οποίο ουσιαστικά εκλαϊκεύει επιστημονικά ζητήματα της εποχής. Πλήθος γνώσεων, συχνά εντυπωσιακών, καταγράφονται μέσα από τις 280 σελίδες του βιβλίου, που ουσιαστικά αποτελεί μια περιήγηση στην ιστορία του κλίματος και πώς φτάσαμε στη σημερινή κρίσιμη πραγματικότητα.