Ο διευθύνων σύμβουλος της «Πεζό» επιβεβαιώνει ότι για να αυξηθεί η κερδοφορία της πρέπει να θυσιαστούν χιλιάδες εργαζόμενοι

Στην ουσία εισήλθε, και χωρίς περιστροφές, χτες, ο διευθυντής του ομίλου PSA «Peugeot - Citroen», μία μέρα μετά την ανακοίνωση της απόφασης για κατάργηση 8.000 θέσεων εργασίας εντός Γαλλίας και τερματισμό, μέχρι το 2014, της λειτουργίας ενός εκ των εργοστασίων, αυτού που βρίσκεται στο Ολνέ σου Μπουά, βορείως του Παρισιού. Σε νέα του δήλωση, ο Φιλίπ Βερέν θέτει επί τάπητος το ζήτημα, εκπροσωπώντας, μάλλον, και ένα σημαντικό τμήμα του γαλλικού κεφαλαίου: μείωση του κόστους εργασίας.

Ο Βερέν υποστήριξε ότι στη Γαλλία καταγράφεται το υψηλότερο κόστος εργασίας στην Ευρώπη, αν λάβει κανείς υπ' όψιν του το ύψος του μισθού, των ασφαλιστικών εισφορών, των κρατήσεων υπέρ του κράτους κ.λπ. «Αν δεν υπάρχει δραστική μείωση του κόστους εργασίας, όλοι θα έχουν πρόβλημα» υποστήριξε ο Βερέν διευκρινίζοντας ότι η εταιρεία του δεν θέλει «βοήθεια» από το κράτος, δεν θέλει σε καμία περίπτωση να κρατικοποιηθεί φυσικά αλλά περιμένει ν' ακούσει από την κυβέρνηση συγκεκριμένα μέτρα για «τη μείωση του κόστους εργασίας». Τονίζοντας ότι η εταιρεία του διατηρεί το 44% της παραγωγής της επί γαλλικού εδάφους, συμπλήρωσε ότι περιμένει με αγωνία να δει «το πακέτο μέτρων συνολικά για την αυτοκινητοβιομηχανία» που η κυβέρνηση δήλωσε ότι θ' ανακοινώσει στις 25 του μήνα. Και η περίπτωση της συγκεκριμένης αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνει ότι για τους καπιταλιστές οι εργαζόμενοι είναι αναλώσιμο υλικό και μέσα στην αναρχία της καπιταλιστικής παραγωγής (και της σημερινής υπερπαραγωγής) αυτοί ...περισσεύουν.