Δεν τους φτάνει ότι κάθε χρόνο «τσεπώνουν» περί τα 100 εκατομμύρια ευρώ κρατική επιχορήγηση. Ούτε ότι έχουν αυξήσει τα εισιτήρια πάνω από 300% τα χρόνια της «απελευθέρωσης» με αποτέλεσμα να είναι απαγορευτικό να μετακινούνται στα νησιά οι κάτοικοι, οι εργαζόμενοι, οι άνεργοι, οι συνταξιούχοι, η νεολαία. Δεν τους φτάνουν οι απολύσεις ναυτεργατών, οι μειώσεις μισθών, οι πάσης φύσεως φοροαπαλλαγές και μειώσεις «φόρων υπέρ τρίτων»... Τώρα απαιτούν νέα αύξηση της κρατικής επιχορήγησης κατά 25-30%(!). Ο λόγος, όπως ασφαλώς έγινε αντιληπτό, για τους ακτοπλόους εφοπλιστές που για ακόμα μια φορά, προκειμένου να πετύχουν τους στόχους τους, εκβιάζουν ότι θα αφήσουν τα νησιά χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση. Ιδού, για του λόγου το αληθές, τι γράφει η χτεσινή «Καθημερινή»: «Αύξηση των επιδοτήσεων κατά 25% έως 30% στις άγονες γραμμές εξετάζουν να προτείνουν στο υπουργείο Ναυτιλίας οι ακτοπλόοι, προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο κίνδυνος να μείνουν στα νησιά χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση μετά τον ερχόμενο Οκτώβριο». Σύμφωνα με κύκλους της ακτοπλοΐας που επικαλείται η εφημερίδα, «εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα, εταιρείες ενδέχεται να "δέσουν" πλοία τους ή κάποια άλλα να τα πωλήσουν ώστε να εξασφαλίσουν ρευστότητα»... Κι όμως πριν από δέκα χρόνια όταν εφαρμόστηκε η πολιτική της πλήρους απελευθέρωσης στην ακτοπλοΐα είχαν κάνει πλύση εγκεφάλου στο λαό ότι χάρη στην απελευθέρωση και τον ανταγωνισμό οι τιμές των εισιτηρίων θα πέσουν, οι υπηρεσίες θα βελτιωθούν, ο φορολογούμενος δε θα πληρώνει τίποτα από την τσέπη του και άλλα τέτοια παραμύθια που έχουν προ πολλού χρεοκοπήσει. Περιττό να σημειωθεί ότι δεν έχουμε την παραμικρή ψευδαίσθηση για το ποια θα είναι η απάντηση της συγκυβέρνησης στο «αίτημα» των εφοπλιστών. Αν ήταν ναυτεργάτες θα τους έστελναν τα ΜΑΤ και τα κανάλια της άτιμης προπαγάνδας να τους κατηγορούν ότι «πλήττουν την οικονομία και τον τουρισμό»...