Να σημειώσουμε ότι ο αυτοκινητόδρομος Ε65 (τμήμα Ξυνιάδα - Τρίκαλα) είναι «τυφλός», αφού δεν βγαίνει ούτε στην ΠΑΘΕ, ούτε στην Εγνατία, αλλά απλώς σταματάει έξω από τα Τρίκαλα! Επομένως, τα περί εξόδου από την οδική «απομόνωση» της Δυτικής Θεσσαλίας που θα έφερνε η κατασκευή αυτού του έργου, όπως έλεγαν επί χρόνια εκπρόσωποι των κυβερνήσεων, της Περιφέρειας Θεσσαλίας και των δήμων της περιοχής, αποδεικνύεται ότι δεν ισχύουν και το μόνο που μένει είναι ένα νέο βαρύ χαράτσωμα των κατοίκων της περιοχής.

Σε ανακοίνωσή της η «Λαϊκή Συσπείρωση» Θεσσαλίας επισημαίνει ότι «πάνω στην πολύμορφη φοροληστεία, στις περικοπές μισθών και συντάξεων, στη μείωση των τιμών των προϊόντων των μικρομεσαίων παραγωγών, που επιβάλλουν εδώ και χρόνια οι κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ, ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, έρχονται τώρα νέα χαράτσια με τα διόδια».

Σημειώνοντας ότι «ΠΑΣΟΚ και ΝΔ από κοινού ψήφισαν την παράδοση των οδικών αξόνων στους μεγαλοεργολάβους και ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ το τηρούν με ευλάβεια», η «Λαϊκή Συσπείρωση» αναφέρεται και στα όσα ψελλίζουν κατά καιρούς ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας και οι τοπικοί δήμαρχοι κατά των ακριβών διοδίων, για να υπογραμμίσει ότι «αποτελούν προσπάθεια νέας εξαπάτησης των λαϊκών στρωμάτων, αφού όλοι τους συμφώνησαν και συμφωνούν με τις πολιτικές των κομμάτων τους ότι η Ε65, η ΠΑΘΕ, η Εγνατία, η Ιονία Οδός, η ΕΟ Αθήνας - Kαλαμάτας, η Αττική Οδός, θα βρίσκονται στα χέρια των μεγαλοεργολάβων που θα τους εκμεταλλεύονται για δεκαετίες, στήνοντας όλο και περισσότερα διόδια με δυσβάσταχτα χαράτσια».

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» απαιτεί να μην επιβληθούν τα νέα διόδια στην Ε65 και στους δύο νέους παράπλευρους σταθμούς διοδίων επί της ΠΑΘΕ, και καλεί τους εργαζόμενους και το λαό της περιοχής να παλέψουν για:

-- Να καταργηθούν όλα τα διόδια και οι συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων στους επιχειρηματικούς ομίλους.

-- Ελεύθερη διέλευση σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.

-- Να σταματήσουν οι διώξεις όσων αγωνίζονται για κατάργηση των διοδίων.

-- Δημόσιες, σύγχρονες, φθηνές και με δωρεάν χρονικές ζώνες, συγκοινωνίες. Δημόσια έργα - λαϊκή περιουσία.

-- Ενιαίο εθνικό, αποκλειστικά δημόσιο κατασκευαστικό φορέα, που θα κατασκευάζει σύγχρονα, ποιοτικά και φθηνά έργα υποδομής για τις λαϊκές ανάγκες (δρόμους, κατοικίες, σχολεία, υγειονομικές μονάδες κ.λπ.), χωρίς να επιβαρύνεται ο λαός και με προστασία του περιβάλλοντος.

-- Να μειωθούν δραστικά οι τιμές στα εισιτήρια, στη ΔΕΗ, στα καύσιμα.

-- Να πληρώσουν την κρίση οι πλουτοκράτες που τη δημιούργησαν. Να φορολογηθεί τώρα με 45% το μεγάλο κεφάλαιο.