Υπενθυμίζουμε πως πριν από λίγο καιρό η διοίκηση του ΗΣΑΠ, στο πλαίσιο της γενικότερης κυβερνητικής πολιτικής περικοπών οργανικών θέσεων στο Δημόσιο, αποφάσισε την κατάργηση της θέσης του προϊσταμένου στις αποβάθρες, ο ρόλος των οποίων ήταν να ενημερώνουν τους οδηγούς των συρμών αν μπορούσαν να ξεκινήσουν με ασφάλεια. Στις προειδοποιήσεις των εργαζομένων προς τη διοίκηση του ΗΣΑΠ, ότι με την απόφασή της αυτή, θέτει σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών, εκείνη ισχυρίστηκε ότι οι προϊστάμενοι δε χρειάζονται σε κάθε αποβάθρα, παρά μόνο σε εκείνες που παρουσιάζουν «καμπύλη γραμμή» και ο οδηγός «δεν έχει ορατότητα». Μόνο που όπως αποδείχτηκε, τις μέρες και ώρες που ο συνωστισμός των επιβατών είναι τέτοιος ώστε να περιορίζει αντικειμενικά την ορατότητα του οδηγού, η ασφάλεια των επιβατών εξαρτάται από την τύχη. Τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονούσε η απόφαση αυτή, είχε επισημάνει το ΚΚΕ με Ερώτηση που είχε καταθέσει στις 22 Σεπτέμβρη στη Βουλή προς τον υπουργό Υποδομών, στην οποία υπογράμμιζε ότι η λειτουργία των συρμών χωρίς προϊσταμένους «εγείρει ζητήματα ασφαλείας και εύλογων φόβων για ατυχήματα».

Αυτές είναι οι τραγικές συνέπειες του «εκσυγχρονισμού» των δημόσιων μέσων μαζικής μεταφοράς, αλλά και της γενικότερης κυβερνητικής πολιτικής περικοπών στο Δημόσιο. Η διοίκηση του ΗΣΑΠ, αλλά κυρίως η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών οφείλει άμεσα να τοποθετηθεί επισήμως για το παραπάνω περιστατικό, το οποίο αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, πιθανότατα δε θα είναι το τελευταίο...