Να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα επιχείρησε χτες στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής ο υπουργός Οικονομικών Κ. Πιερρακάκης σε ό,τι αφορά το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ. Βαφτίζοντας «το κρέας ψάρι», ισχυρίστηκε ότι «το νέο σχέδιο μετασχηματισμού των ΕΛΤΑ διασφαλίζει καθολική πρόσβαση, βιωσιμότητα και ισχυρή παρουσία σε όλη τη χώρα», την ώρα που κλείνουν καταστήματα παρά τις έντονες αντιδράσεις τοπικών κοινωνιών.

Ο υπουργός Οικονομικών βάφτισε το λουκέτο μετασχηματισμό, ο οποίος αφορά 186 καταστήματα και με βάση το σχέδιο του Υπερταμείου περιλαμβάνει και την ανάπτυξη του μοντέλου «shop-in-shop», με παρουσία των ΕΛΤΑ μέσα σε σούπερ μάρκετ, βιβλιοπωλεία, πρακτορεία Τύπου και άλλα σημεία λιανικής.

Μάλιστα, απευθυνόμενος στα κόμματα της βολικής αντιπολίτευσης και έχοντας γνώση της συμφωνίας τους με την ευρωενωσιακή στρατηγική της «απελευθέρωσης» της αγοράς, όπου ανάγεται και το κλείσιμο των καταστημάτων σήμερα, δήλωσε: «Ανοίξτε όποιο site θέλετε να δείτε τι συμβαίνει σε οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης αυτήν τη στιγμή. Διεξάγεται μια παρεμφερής συζήτηση σε σχέση με τα ταχυδρομεία των αντίστοιχων χωρών, όπου προσπαθούν να βρουν τις αντίστοιχες λύσεις για να διαχειριστούν και τα κόστη τους».

Την πορεία «απελευθέρωσης» και στον κλάδο των ταχυμεταφορών, την οποία υπηρέτησαν όλα τα κόμματα, υλοποιώντας τις σχετικές ευρωενωσιακές κατευθύνσεις, ήδη από το 1998, με κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ, με τις γνωστές συνέπειες στον λαό και στους εργαζόμενους του κλάδου, περιέγραψε ο βουλευτής του ΚΚΕ Χρ. Κατσώτης, σημειώνοντας πως μόνο το ΚΚΕ αντιτάχθηκε σε κάθε φάση αυτής της πορείας και προειδοποιώντας ότι η «απελευθέρωση» είναι ιδιωτικοποίηση με δόσεις.

Οπως τόνισε, το ΚΚΕ διεκδικεί καθολικό δημόσιο και αξιόπιστο ταχυδρομικό δίκτυο με επαρκή κρατική χρηματοδότηση, προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και βελτίωση υποδομών, να λειτουργήσουν τα ΕΛΤΑ ως δημόσια κοινωνική υπηρεσία και όχι ως πεδίο επιχειρηματικής δραστηριότητας, και καλεί τον λαό να παλέψει γι' αυτό.

Ειδικότερα για τις τωρινές εξελίξεις υπογράμμισε ότι καταστήματα παραδίδονται σε ιδιώτες, κομμάτια των ΕΛΤΑ σε εξωτερικούς συνεργάτες, σχεδιάζεται ακόμα και η παραχώρηση των κέντρων διαλογής, σχεδιασμοί που αν υλοποιηθούν θα χτυπήσουν την καρδιά των ΕΛΤΑ, διαλύοντας τον δημόσιο χαρακτήρα τους και ανοίγοντας τον δρόμο για την πλήρη ιδιωτικοποίησή τους. Επεσήμανε μάλιστα ότι για το κατάστημα του Κρυονερίου ακούγεται το όνομα της ΟΝΕΧ.

Την ώρα που η κυβέρνηση μιλά για «ψηφιακό άλμα» - συνέχισε ο βουλευτής του ΚΚΕ - αναδιαρθρώνει το δίκτυο με βάση την κερδοφορία και όχι τις λαϊκές ανάγκες, καταργεί θέσεις εργασίας, μειώνει καταστήματα, αντικαθιστά εργαζόμενους με άλλους, με «ευέλικτες» μορφές απασχόλησης, υποβαθμίζοντας τη ζωή ανθρώπων σε ολόκληρες περιοχές και επιβάλλοντας εργασιακό μεσαίωνα στους εργαζόμενους. Σήμερα υπάρχουν τεράστιες καθυστερήσεις, μεγάλος φόρτος εργασίας, και την ίδια στιγμή απολύονται εργαζόμενοι σε εργολαβίες, ενώ άλλοι καλούνται να δουλεύουν 2 Σαββατοκύριακα συνεχόμενα, τόνισε.