- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Επωνύμως
- Από μέρα σε μέρα
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Θέατρα
- Κινηματογράφοι
- Τηλεόραση
- Φαρμακεία
- Νοσοκομεία
- Χρήσιμα τηλέφωνα
- Δρομολόγια πλοίων
- Δελτίο καιρού
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Την «πόρτα» στην ανεργία ανοίγει η κυβέρνηση της ΝΔ στους 6.000 περίπου ομήρους συμβασιούχους εργαζόμενους στην καθαριότητα των Δημοσίων Σχολείων Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, αφού πρώτα φρόντισε να απαλλαγεί από την αποκλειστική ευθύνη για την εξασφάλιση της πλήρους και σταθερής εργασίας τους με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση πετάει την ευθύνη για το εργασιακό και μισθολογικό μέλλον αυτών των εργαζομένων στις σχολικές επιτροπές (δηλαδή, τους ίδιους τους γονείς), μετατρέποντάς τες σε εργολάβους και βάζοντας, ταυτόχρονα, μια σειρά από εμπόδια, ώστε αυτοί οι εργαζόμενοι όχι μόνο να μην μπορούν να διεκδικήσουν την πλήρη και σταθερή δουλειά, αλλά αργά ή γρήγορα να βρεθούν και στο δρόμο! Τεράστιες ευθύνες γι' αυτήν την εξέλιξη έχουν οι συμβιβασμένες συνδικαλιστικές ηγεσίες στην Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων (ΟΙΥΕ) και τη ΓΣΕΕ που επιδίωξαν με κάθε τρόπο να φρενάρουν τις αγωνιστικές διαθέσεις των εργαζομένων και επιδόθηκαν σε διαλόγους «κεκλεισμένων των θυρών» με τραγικά για τους εργαζόμενους αποτελέσματα.
Τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα, αλλά και οι μαθητές αποτυπώνει νέο «φιρμάνι», που στις 22 Ιούνη έστειλε ο ΟΣΚ στις αρμόδιες Διευθύνσεις της Εκπαίδευσης, δηλώνοντας ότι το υπουργείο δεν πρόκειται να διαθέσει δραχμή παραπάνω από όσα έχει προϋπολογίσει για την καθαριότητα. Για όποια, μάλιστα, υπέρβαση του ποσού από Διευθύνσεις της Εκπαίδευσης, όπως αναφέρεται στο σχετικό έγγραφο του ΟΣΚ, «το ποσό αυτό δε θα καλυφθεί, αλλά θα γίνει αναλογική μείωση σε όλες τις συμβάσεις των σχολικών επιτροπών με βάση το ποσοστό της υπέρβασης επί του προϋπολογισμού του υπουργείου»!
Οι εξελίξεις αυτές δεν είναι «κεραυνός εν αιθρία», οι ταξικές δυνάμεις στον κλάδο, το ΠΑΜΕ είχαν προειδοποιήσει γι' αυτές. Υπενθυμίζεται ότι από το περασμένο καλοκαίρι η κυβέρνηση με τροπολογία (άρθρο 36 πλέον) που πέρασε σε νόμο για την «Ειδική Αγωγή» αποφάσισε να επιτρέψει την εισαγωγή ιδιωτικών συνεργείων καθαρισμού στα σχολεία. Στη συνέχεια όρισε τον Οργανισμό Σχολικών Κτιρίων ΑΕ εποπτεύοντα οργανισμό (δηλαδή εργολάβο) για την καθαριότητα των σχολείων, ο οποίος, βάσει νόμου πλέον, συνάπτει συμβάσεις με τις σχολικές επιτροπές για το έργο του καθαρισμού. Οι σχολικές επιτροπές με τη σειρά τους, έχοντας πάρει το σχετικό κονδύλι από την ΟΣΚ ΑΕ, έχουν την ευθύνη να «φροντίσουν» για την καθαριότητα των σχολείων, όπου και όπως «συμφέρει». Δηλαδή, οι γονείς αναλαμβάνουν επί της ουσίας να βγάλουν το φίδι από την τρύπα σε ό,τι αφορά το μέλλον των συμβασιούχων, αλλά και της καθαριότητας των σχολείων, όπου φοιτούν τα παιδιά τους, για λογαριασμό της κυβέρνησης.
Η Επιτροπή Αγώνα Πρωτοβάθμιων Σωματείων και Συνδικαλιστών Καθαριστών - Καθαριστριών Δημοσίων Σχολείων ξεκαθαρίζει ότι «οι ταξικές δυνάμεις καθιστούν σαφές τόσο στην κυβέρνηση, όσο και στις συμβιβασμένες πλειοψηφίες στην ΟΙΥΕ ότι δεν πρόκειται να αποδεχτούν τα συνεργεία στην καθαριότητα των δημοσίων σχολείων, δε θα αποδεχθούν το άρθρο 36, δεν αποδέχονται την παραχώρηση της καθαριότητας των σχολείων στους ιδιώτες, όπως επιδιώκουν τα κόμματα του ευρωπαϊκού μονόδρομου. Θα συνεχίσουν να παλεύουν με κάθε μέσο και μορφή να μην παραδοθεί η καθαριότητα των σχολείων στους εργολάβους, δε θα σταματήσουν να αγωνίζονται για πλήρη και σταθερή εργασία για όλους τους εργαζόμενους».
Βλάβες σε «ΛΙΣΣΟΣ» και «SUPERJET» ταλαιπώρησαν χτες τους επιβάτες. Από τη μία οι απλήρωτοι εργάτες, από την άλλη τα υποσυντήρητα πλοία, καταγράφουν την ασυδοσία των εφοπλιστών
Στη μάχη για τα δεδουλευμένα με επίσχεση εργασίας «μπαίνουν» από σήμερα και οι ναυτεργάτες στο πλοίο «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» της εταιρείας ΝΕΛ, του εφοπλιστή Απ. Βεντούρη ο οποίος είναι και πρόεδρος της Ενωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας, που παραβιάζει τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας Ακτοπλοΐας. Οι ναυτεργάτες αυτού του πλοίου έρχονται να προστεθούν σε αυτούς του πλοίου «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ» οι οποίοι πάνω από ένα μήνα βρίσκονται στους καταπέλτες με πολύμορφες κινητοποιήσεις και επίσχεση εργασίας, διεκδικώντας τα λεφτά τους. Αργά χτες το βράδυ, η ΑΝΕΚ κάτω από την απειλή της επίσχεσης, αναγκάστηκε να καταβάλει τα δεδουλευμένα που χρωστούσε στο πλήρωμα του «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ», σύμφωνα με όλα όσα προβλέπει η ΣΣΕ.
Στήριγμα των ναυτεργατών στον αγώνα που δίνουν για τα δεδουλευμένα τους είναι τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ.
Οι εφοπλιστές με τον αέρα που τους δίνει η φιλοεφοπλιστική πολιτική, επιτίθενται τόσο σε βάρος των δικαιωμάτων των ναυτεργατών αμφισβητώντας ακόμα και το αυτονόητο, την καταβολή των δεδουλευμένων τους, αλλά και σε βάρος των νησιωτών, του επιβατικού κοινού. Από την ακινητοποίηση του πλοίου «ΣΑΡΔΗΝΙΑ ΒΕΡΑ», το νησί των Φούρνων παραμένει στο έλεος αφού το ΥΕΝ προσπαθεί να καλύψει το κενό με την έκτακτη δρομολόγηση του πλοίου «ΜΑΡΙΝΑ» μία φορά την βδομάδα, στο οποίο, προκειμένου να ξεκινήσει δρομολόγια δε έχει γίνει η στοιχειώδης συντήρηση. Επιβάτες έχουν καταγγείλει ότι ταξιδεύουν με κατσαρίδες και χωρίς κλιματισμό, ενώ χτες σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, αναμενόταν να αποπλεύσει για το τακτικό του δρομολόγιο με καθυστέρηση τουλάχιστον μίας ώρας λόγω ...«καθυστερημένης πετρέλευσης».
Στο μεταξύ και χτες ταλαιπωρήθηκαν εκατοντάδες επιβάτες από τις βλάβες πλοίων, οι οποίες είναι δείγμα της υποβαθμισμένης συντήρησής τους. Το πλοίο «ΛΙΣΣΟΣ» της ΑΝΕΚ προερχόμενο από Χίο και με 950 επιβάτες, κατέπλευσε στον Πειραιά με μειωμένη ταχύτητα και τρεις ώρες καθυστέρηση λόγω μηχανικής βλάβης. Ενώ λόγω της βλάβης ο προγραμματισμένος απόπλους του για χτες στις 7 το απόγευμα μεταφέρθηκε για σήμερα στις 6.30 το πρωί.
Επίσης βλάβη σε μία από τις τέσσερις κύριες μηχανές του παρουσίασε προχτές το βράδυ το καταμαράν «SUPERJET» κατά τη διάρκεια του πλου από Μήλο προς Πειραιά, με 377 επιβάτες. Κατέπλευσε στον Πειραιά με 2 ώρες καθυστέρηση και του απαγορεύτηκε ο απόπλους.
Κινητοποιήσεις χτες σε Αθήνα και Ηράκλειο, ενάντια στις απολύσεις, στην εντατικοποίηση και τα «ατυχήματα»
Από τη χτεσινή κινητοποίηση στο Ηράκλειο της Κρήτης |
Παράσταση διαμαρτυρίας έξω από το ξενοδοχειακό συγκρότημα «Creta Maris» (ιδιοκτησίας οικογένειας Μεταξά), στη χερσόνησο Ηρακλείου, πραγματοποίησαν χθες το απόγευμα εργαζόμενοι και συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ ενάντια στο νέο κύμα απολύσεων, τόσο στον ξενοδοχειακό κλάδο, όσο και στο συγκεκριμένο ξενοδοχείο.
Σύμφωνα με καταγγελίες εργαζομένων, η εργοδοσία του «Creta Maris» και του «Terra Maris» έχουν προβεί σε επτά απολύσεις και ετοιμάζουν, άμεσα, τουλάχιστον άλλες έξι. Επίσης καταγγέλλουν τις άθλιες, όπως χαρακτηρίζουν, εργασιακές συνθήκες που επικρατούν στα συγκεκριμένα ξενοδοχεία με τρομοκρατία και απειλές, ελαστικά ωράρια και ανασφάλιστη εργασία. Οι εργαζόμενοι και οι συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ συγκεντρώθηκαν λίγο μετά τις επτά το απόγευμα έξω από το ξενοδοχείο και απαίτησαν την άμεση επαναπρόσληψη των απολυμένων.
