Η φωτιά που σημειώθηκε αργά το βράδυ του Σαββάτου στην περιοχή των καζανιών των πετρελαϊκών εταιρειών στο Πέραμα ξύπνησε και πάλι τον εφιάλτη στους κατοίκους, ενώ υπάρχουν και πολλά ερωτήματα για τις πραγματικές αιτίες της. Εκατοντάδες στρέμματα εύφλεκτων εγκαταστάσεων απείλησαν να τινάξουν στον αέρα το Πέραμα και όλη την περιοχή, την ώρα που υπάρχει στην περιοχή μία είσοδος - έξοδος, η λεωφόρος Δημοκρατίας, όπου εφαρμόστηκαν έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Στο σημείο έσπευσαν ισχυρές δυνάμεις, αποτελούμενες από 25 πυροσβέστες με 9 οχήματα, ενώ συνέδραμαν υδροφόρες. Οι πυροσβέστες έδωσαν σκληρή μάχη για ώρες με τις τεράστιες φλόγες, που σε ορισμένα σημεία έφταναν τα 20 μέτρα. Το έργο της κατάσβεσης ήταν ιδιαίτερα δύσκολο, καθώς η φωτιά εκδηλώθηκε κάποια στιγμή σε τρεις διαφορετικές εστίες, προκαλώντας έντονη ανησυχία. Παρά τις προσπάθειες των πυροσβεστών να την περιορίσουν με ειδικό αφρό, κατά διαστήματα ξεπετάγονταν μεγάλες φλόγες. Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με μαρτυρίες οι υπεύθυνοι της εταιρείας εμφανίστηκαν ώρες μετά.

Η φωτιά πέρασε και στην υπόγεια σήραγγα των τρένων. Για αρκετή ώρα υπήρξε διακοπή στην ηλεκτροδότηση, για προληπτικούς λόγους η αστυνομία προχώρησε σε εκτροπές της κυκλοφορίας στη λεωφόρο Δημοκρατίας, ενώ διακόπηκαν τα δρομολόγια των φεριμπότ προς και από τη Σαλαμίνα. Χωρίς ρεύμα ήταν οι εξής περιοχές του Πειραιά: Καστέλλα, Δραπετσώνα, Ταμπούρια, Καμίνια, Παλιά Κοκκινιά.

Μήνυμα του 112 με καθυστέρηση δύο ωρών καλούσε τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής να μείνουν στα σπίτια τους και να κλείσουν τα παράθυρα! Αυτή ήταν η ...παρέμβαση του κρατικού μηχανισμού την ώρα που η περιοχή κινδύνευε να γίνει παρανάλωμα του πυρός. Κανένα ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης της φωτιάς, κανένα σχέδιο πρόληψης και διαφυγής εργαζομένων και κατοίκων, καμία πρόνοια για όσους βρέθηκαν στη ζώνη του πυρός.

Λίγα μέτρα μακριά από τη φωτιά, οι εργαζόμενοι στο λιμάνι συνέχιζαν να δουλεύουν κανονικά. Καμία οργανωμένη εκκένωση, κανένα σχέδιο προστασίας από την εργοδοσία. Χρειάστηκε η αποφασιστική παρέμβαση του σωματείου ΕΝΕΔΕΠ για να εκκενωθούν όλες οι προβλήτες και οι εγκαταστάσεις του λιμανιού προκειμένου να προστατευτούν η υγεία και η ασφάλεια των εργαζομένων, απέναντι στις κωλυσιεργίες της εργοδοσίας και των κρατικών αρχών.

Η ΕΝΕΔΕΠ σε ανάρτησή της αναφέρει: «Οι εργαζόμενοι έφυγαν με ίδια μέσα από το ΣΕΜΠΟ, καθώς δεν έχει υπάρξει φροντίδα από τις αρμόδιες αρχές για την απομάκρυνσή τους σε απόσταση ασφαλείας. Εδώ και τώρα η κυβέρνηση, η Περιφέρεια, ο δήμος να δώσουν σαφείς κατευθύνσεις για την προστασία των εργαζομένων και των κατοίκων της περιοχής από την πυρκαγιά, πιθανές εκρήξεις και το τοξικό νέφος, αναλαμβάνοντας τις ευθύνες τους με ό,τι μέτρα είναι ενδεδειγμένα αυτήν τη στιγμή και με μοναδικό κριτήριο την προστασία της ανθρώπινης ζωής».

Ο Στέλιος Μπενετάτος, περιφερειακός σύμβουλος Αττικής με τη «Λαϊκή Συσπείρωση», βρέθηκε στον τόπο του προδιαγεγραμμένου εγκλήματος στα καζάνια στο Πέραμα όπως το έχουν μετατρέψει οι πετρελαιοβιομηχανίες. Οπως τόνισε το στέλεχος του ΚΚΕ, οι κομμουνιστές πάντα αναδείκνυαν τους κινδύνους από την «ωρολογιακή βόμβα» των καζανιών και πάλευαν μαζί με τον λαό για την απομάκρυνσή τους.

Για την εμπειρία του είπε στον «Ριζοσπάστη»: «Ημουν στο σημείο της πυρκαγιάς λίγο πριν τη 1 ξημερώματα Κυριακής. Ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, Μ. Μπεκρής, ήταν ήδη εκεί. Εμεινα μέχρι την ώρα που εκτιμήθηκε ότι έσβησε η φωτιά. Την ώρα που είχα πάει διαρρεόταν ότι έσβησαν τις φωτιές που εμφανίστηκαν και δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Ομως η φωτιά αναζωπυρωνόταν από δύο πλευρές για 4 ώρες από την ώρα που ξεκίνησε, και μέσα και έξω από τη μάντρα όπου είναι τα καζάνια και εκεί που τελειώνει ο δρόμος, με ψηλές φλόγες και καπνό. Αρκετοί από τους πυροσβέστες ήταν χωρίς μάσκες ή άλλα σχετικά προστατευτικά μέσα, αναπνέοντας τον καπνό. Υποστήριζαν ότι υπήρχε διαρροή καυσίμου και ότι από επικοινωνία με την "Coral", θυγατρική της "Μotor Oil", τους είχαν αναφέρει ότι είχαν κλείσει τις βάνες και είχε σταματήσει η διαρροή του καυσίμου εκεί που εκδηλωνόταν η φωτιά.

Λίγο πριν τις 3 τα ξημερώματα φάνηκε μια ομάδα επέμβασης της "Μotor Oil" με πυροσβεστικό όχημα και επιχείρησαν κι αυτοί. Λίγο μετά εμφανίστηκε ένας υπεύθυνος, που ανέφερε μεταξύ άλλων ότι σωλήνες φεύγουν από τα καζάνια - είναι κάτω από τον δρόμο - και φτάνουν μέχρι την προβλήτα της COSCO, όπου φορτώνουν καύσιμα τα πλοία. Αυτές οι σωλήνες είχαν καύσιμο την ώρα της φωτιάς. Οσον αφορά την πυρασφάλεια, αναφέρθηκε ότι οι υπόγειοι αγωγοί δεν διαθέτουν κάτι ανάλογο, ενώ υπάρχει για την περίπτωση διαρροής καυσίμου σύστημα, σύμφωνα με τους κανονισμούς, με βαρέλια και κουβάδες για το σβήσιμο πυρκαγιάς...».

Η φωτιά στα καζάνια στο Πέραμα, σε κατοικημένη περιοχή όπου υπάρχουν εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων, επανέφερε τον κίνδυνο για Βιομηχανικό Ατύχημα Μεγάλης Εκτασης. Να σημειωθεί ότι οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής με διαχρονική ευθύνη ΕΕ - κυβερνήσεων - Τοπικής Διοίκησης είναι αντιμέτωποι με μια εκρηκτική κατάσταση, που δεν εμπεριέχει μόνο τον κίνδυνο μεγάλου βιομηχανικού ατυχήματος, αλλά και τη βρώμα που αναδύεται από τα «καζάνια του θανάτου» των εταιρειών «Coral», «Avin», «Jetoil», ΕΤΕΚΑ στο Πέραμα και «Oil One» σε Δραπετσώνα - Κερατσίνι.

Ολα αυτά τα έχουν τονίσει επανειλημμένα το προηγούμενο διάστημα το ΚΚΕ, με παρεμβάσεις του τόσο στη Βουλή όσο και στην Ευρωβουλή, η «Λαϊκή Συσπείρωση» στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής και σωματεία και φορείς της περιοχής, με δράσεις και μαζικές κινητοποιήσεις.

Συγκεκριμένα, σε Ερώτηση που είχε καταθέσει το ΚΚΕ στη Βουλή τον Απρίλη του 2025, με αφορμή και την κατασκευή και λειτουργία νέας προβλήτας πετρελαιοειδών σε απόσταση αναπνοής από σχολεία και σπίτια και την προωθούμενη αλλαγή χρήσης δεξαμενής 800 κ.μ. από πετρέλαιο σε εύφλεκτη (!) πτητική βενζίνη της ΕΤΕΚΑ (στην οποία έχουν δοθεί και άδειες «επ' αόριστον»), επισήμαινε:

«Ο πραγματικός ένοχος αυτής της επικίνδυνης κατάστασης δεν είναι άλλος από τα ίδια τα μονοπώλια των εταιρειών πετρελαιοειδών και της COSCO, καθώς και η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ενωσης και όλων των ελληνικών κυβερνήσεων, που ανανεώνουν εδώ και δεκαετίες τις άδειες αυτών των υποδομών. Μάλιστα, με νόμο της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, ακόμα κι αν αλλάξει η χρήση γης στις υποδομές αυτών των εταιρειών, τους δίνεται το δικαίωμα να παραμείνουν επιπλέον 20 έτη στις εγκαταστάσεις τους. Είναι επίσης οι περιφερειακές αρχές που, εξειδικεύοντας την κεντρική πολιτική, αδειοδοτούν χρήσεις δεξαμενών πετρελαιοειδών, όπως επιδιώκεται με το πρόσφατο αίτημα της εταιρείας ΕΤΕΚΑ».

Παράλληλα, η Ευρωκοινοβουλευτική Ομάδα του ΚΚΕ με συγκεκριμένα στοιχεία σε Ερώτησή της στην Κομισιόν αναδείκνυε πως «εδώ και χρόνια παρατηρείται υψηλή συγκέντρωση βαρέων μετάλλων σε ασθενείς από τις περιοχές Δραπετσώνας, Κερατσινίου και Περάματος, σημαντικού παράγοντα για δημιουργία καρκίνου, κυρίως του πνεύμονα». Ειδική αναφορά έκανε και σε μια σειρά Οδηγίες της ΕΕ που ενσωματώθηκαν στην ελληνική νομοθεσία από όλες τις προηγούμενες κυβερνήσεις και «έχουν διαμορφώσει το στρατηγικό πλαίσιο των βιομηχανικών δραστηριοτήτων με κριτήριο όχι την προστασία της δημόσιας υγείας αλλά την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων», δίνοντας ταυτόχρονα «το ελεύθερο» σε επικίνδυνες και ρυπογόνες υποδομές να λειτουργούν μέσα στον οικιστικό ιστό (!) ή πολύ κοντά σε αυτόν.

Χαρακτηριστικά, σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου στις 30 Μάη 2025 ο Γιάννης Πρωτούλης, περιφερειακός σύμβουλος, επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Αττικής και μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, είχε αναφερθεί στις 4 εταιρείες πετρελαιοειδών που κάνουν ό,τι θέλουν στην περιοχή, και είχε απαιτήσει το Περιφερειακό Συμβούλιο να πάρει ξεκάθαρη θέση και να προχωρήσει σε ομόφωνη απόφαση για απεγκατάσταση των «καζανιών του θανάτου», τον δε λαό να συνεχίσει τη διεκδίκηση, την πίεση και τον αγώνα για να πετύχει τα δίκαια αιτήματά του.

Την ίδια περίοδο είχαν γίνει επίσης δράσεις και μαζικές κινητοποιήσεις από σωματεία και φορείς της περιοχής για τα μεγάλα ζητήματα που αφορούν την υγεία, την ασφάλεια και τη ζωή των κατοίκων στο Πέραμα, με αιχμή τα «καζάνια του θανάτου».

Είναι φανερό από τις εξελίξεις, αλλά και από δεκάδες ανάλογα περιστατικά στο Λεκανοπέδιο τα τελευταία χρόνια, ότι ακόμα και τα στοιχειώδη μέτρα για την πρόληψη και την προστασία του λαού από μεγάλα βιομηχανικά ατυχήματα δεν υπάρχουν ούτε στα χαρτιά!

Στο όνομα του κέρδους και της αναρχίας στην καπιταλιστική παραγωγή, η βιομηχανική δραστηριότητα δεν εντάσσεται σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που να παίρνει υπόψη όλες τις παραμέτρους και τους κινδύνους για την κάθε περιοχή, για την υγεία των εργαζομένων και των κατοίκων, για το αποτύπωμα στο περιβάλλον, ειδικά σε επιχειρήσεις που ακόμα και η «φυσιολογική» λειτουργία τους έχει ήδη αποδειχθεί ιδιαίτερα επιβαρυντική.

Κυρίως, όμως, είναι κρίσιμο το αν προβλέπονται τα κατάλληλα μέτρα πρόληψης, περιορισμού και αντιμετώπισης των κινδύνων σε πραγματικές συνθήκες, όπως αυτά που περιέχονται στην Οδηγία Seveso. Η τελευταία επικαιροποίηση της Οδηγίας καλύπτει περισσότερες εγκαταστάσεις, «αυστηροποιεί τις απαιτήσεις δημόσιας διαβούλευσης, τον σχεδιασμό χρήσεων γης και τις επιθεωρήσεις», δίνοντας υποτίθεται έμφαση στην πρόληψη και στην ετοιμότητα.

Ακόμα κι αυτά τα ελάχιστα και αυτονόητα για την ασφάλεια των εργαζόμενων και του λαού δεν «χωράνε» στην πολιτική του κέρδους, όπου κυβερνήσεις και Περιφέρειες χωροθετούν και δίνουν άδεια λειτουργίας σε βιομηχανίες δίπλα σε κατοικημένες περιοχές, δημιουργώντας «εκτρώματα», με μεγάλες Βιομηχανικές Περιοχές να ανακατεύονται με οικισμούς, σχολεία και άλλες υπηρεσίες.

Το ίδιο το νομοθετικό πλαίσιο, που έχουν ψηφίσει όλες οι κυβερνήσεις, επιτρέπει αυτό το επικίνδυνο «κοκτέιλ» για τη ζωή και την υγεία κατοίκων και εργαζομένων, αφού στο επίκεντρο βρίσκεται η ενίσχυση της επιχειρηματικής δράσης.

Οσο για την ενημέρωση του πληθυσμού ή την πραγματοποίηση ασκήσεων ετοιμότητας, αυτά είναι στην κυριολεξία μόνο στα χαρτιά. Μόνη υποχρέωση της ...πολιτείας το γνωστό μήνυμα στα κινητά, 112, που σημαίνει είτε «τρεχάτε ποδαράκια μου» χωρίς σχέδιο και οδούς διαφυγής ή μέριμνα για μεταφορά, είτε «κλειδαμπαρωθείτε στα σπίτια σας».