Η τροποποιητική σύμβαση μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της «Hellenic Train» κινείται εξολοκλήρου εντός των ασφυκτικών πλαισίων της στρατηγικής της ΕΕ για τη λεγόμενη απελευθέρωση των μεταφορών, προσαρμοσμένη μάλιστα στις συνθήκες της πολεμικής κατάστασης, τόνισε ο βουλευτής του ΚΚΕ Βασίλης Μεταξάς στη δεύτερη συνεδρίαση της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής που εξετάζει τη σύμβαση, η οποία σήμερα συζητιέται στην Ολομέλεια.

Αναπτύσσοντας τις τραγικές συνέπειες που η στρατηγική της «απελευθέρωσης» των μεταφορών έχει στον λαό, ο βουλευτής του ΚΚΕ έκανε φύλλο και φτερό την κυβερνητική ρητορική περί κερδών του Δημοσίου, προώθησης της ασφάλειας, ανταγωνιστικότητας του σιδηροδρόμου, σημειώνοντας πως αυτή ήταν η γαρνιτούρα και των προηγούμενων συμβάσεων επί ΣΥΡΙΖΑ το 2017 και ΝΔ το 2022.

«Δεν βάλατε μυαλό, κύριοι της κυβέρνησης, από ό,τι φαίνεται. Δεν βγάλατε συμπεράσματα από τους βερμπαλισμούς του υπουργού σας, Καραμανλή, λίγο πριν τα Τέμπη, στην προηγούμενη τροποποίηση της Σύμβασης και συνεχίζετε και εσείς στον ίδιο δρόμο των μεγάλων δηλώσεων», σημείωσε δηκτικά, απαντώντας στην κυβερνητική προπαγάνδα ότι ο Κυρ. Μητσοτάκης έπειτα από σκληρή διαπραγμάτευση με την Ιταλίδα ομόλογό του πέτυχε αυτή την «ετεροβαρή υπέρ του ελληνικού Δημοσίου συμφωνία»!

Αυτά την ώρα που στον ιταλικό Τύπο αποτυπώνεται η συμφωνία ως από κοινού επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο, 300 εκατομμύρια από την ιταλική πλευρά και 400 εκατομμύρια από την ελληνική, στο πλαίσιο μάλιστα της στρατηγικής της κινητικότητας της ΕΕ, δηλαδή της γρήγορης προσαρμογής του δικτύου στη στρατιωτική προετοιμασία και την ταχεία μετακίνηση στρατιωτικών δυνάμεων.

«Πρόκειται δηλαδή για χρήματα που θα πληρώσουν οι λαοί των δύο χωρών για να επιταχυνθεί η εμπλοκή στον ιμπεριαλιστικό πόλεμο, αλλά και για να αβγατίσουν κι άλλο τα κέρδη της Ferrovie delo Stato Italliane σήμερα και των άλλων επιχειρηματικών ομίλων που θα δραστηριοποιηθούν στον κλάδο αύριο. Για αυτούς φτιάχνετε τις υποδομές! Οι οποίες, μάλιστα, θα γίνουν πάνω στην ίδια ακριβώς λογική και στρατηγική που οδήγησε στο έγκλημα των Τεμπών: Με βάση τα λεγόμενα ευρωπαϊκά πρότυπα και προδιαγραφές που οδήγησαν στην αδειοδότηση από την ΕΕ προς την "Hellenic Train" να μπορεί να λειτουργεί τρένα χωρίς τα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας», σημείωσε.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ επισήμανε τις ευθύνες της αμαρτωλής σοσιαλδημοκρατίας, που όπου βρουν και όπου σταθούν προσπαθούν να εξωραΐσουν την ΕΕ, να εγκλωβίσουν τον λαό στην πάλη για μια δήθεν καλή εκδοχή της σαπίλας της, αλλά και των μπαγιάτικων φωνών που έρχονται με νέο περιτύλιγμα και που ζητούν τη στοίχιση του λαού πίσω από τη σημαία του κράτους δικαίου, της τήρησης της νομιμότητας και της δήθεν αδιάφθορης εκδοχής του αστικού κράτους κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα, αποκρύπτοντας ότι η αστική νομιμότητα είναι διαμορφωμένη έτσι ώστε να διαιωνίζει το σύστημα της εκμετάλλευσης και η διαφθορά οργανικό στοιχείο του συστήματος.

«Διέξοδο δεν μπορούν να δώσουν τέτοιες δοκιμασμένες και χρεοκοπημένες επιλογές» υπογράμμισε, καλώντας τους εργαζόμενους και όλες τις λαϊκές οικογένειες να βαδίσουν με το ΚΚΕ, αποκρούοντας τις επιθέσεις στη ζωή και στα δικαιώματά τους, ανοίγοντας με τον αγώνα τους τον απαραίτητο δρόμο προοπτικής. «Κάτι που μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με εργατική εξουσία, κοινωνικοποίηση των μέσων παραγωγής και επιστημονικό κεντρικό σχεδιασμό της οικονομίας, στον σοσιαλισμό - κομμουνισμό».