Αγωνιστική παρέμβαση πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη το βράδυ στη συνεδρίαση του Δημοτικού Δυμβουλίου Ελευσίνας από σωματεία και φορείς της πόλης, που την προηγούμενη βδομάδα είχαν πραγματοποιήσει συνέλευση για το ζήτημα των αγωγών καυσίμων των ΕΛΠΕ στην περιοχή του Θριάσιου Πεδίου. Την ώρα που τα σχετικά έργα «τρέχουν», η δημοτική αρχή κωλυσιεργεί και μόνο μετά τις κινητοποιήσεις των φορέων εδέησε να ασχοληθεί. Ακολούθησε πορεία στους δρόμους της πόλης, ενώ το ραντεβού ανανεώθηκε για την επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου όπου η δημοτική αρχή δεσμεύτηκε ότι θα φέρει το θέμα για συζήτηση.

Σωματεία και φορείς διεκδικούν: Να σταματήσει τώρα το έργο εγκατάστασης αγωγών στις γραμμές του τρένου για λογαριασμό της «Hellenic Energy» (πρώην ΕΛΠΕ). Να εκπονηθεί άμεσα μελέτη και να προχωρήσει η κατασκευή σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου με υπόγεια χάραξη και άμεση σύνδεση με τον πλησιέστερο σταθμό του Μετρό. Σύγχρονες συγκοινωνίες με πύκνωση των δρομολογίων των λεωφορείων που θα συνδέουν το Θριάσιο με το κέντρο της Αθήνας.

Στην παρέμβασή του ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» και δημοτικός σύμβουλος, Κώστας Κώνστας, τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι «έναν χρόνο τώρα ζητάμε να πάρετε θέση για την παρέμβαση που κάνουν οι μαζικοί φορείς της πόλης. Αν τον έναν χρόνο που είσαστε δημοτική αρχή είχατε αφιερώσει χρόνο για να κινητοποιήσετε την πόλη για το θέμα των αγωγών, θα είχαμε πολύ καλύτερα αποτελέσματα». Και πρόσθεσε: «Δεν έχουμε αυταπάτες για τη στάση της δημοτικής αρχής γιατί όταν είχε την ευκαιρία ο δήμαρχος στη σύσκεψη, τον Μάη, της Ενωσης Βιομηχάνων Δυτικής Αττικής, δεν βρήκε τότε να πει λέξη για τους αγωγούς παρά μόνο ότι ο Προαστιακός θα προσφέρει τεράστια οφέλη στην οικονομία της περιοχής - των ομίλων, συμπληρώνουμε εμείς - ενώ τον Ιούλη στη συνάντηση με τον υπουργό Μεταφορών και τους δημάρχους της περιοχής, όπως αναφέρουν ρεπορτάζ των εφημερίδων και δεν διαψεύστηκαν, έλεγαν ότι ο δήμαρχος έθεσε πολύ ευγενικά το θέμα των αγωγών στους αρμόδιους υπουργούς και από τότε τίποτα... Εμείς στηρίζουμε τις κινητοποιήσεις που γίνονται κόντρα στον εφησυχασμό που προσπαθείτε να καλλιεργήσετε σαν δημοτική αρχή, χωρίς να ψάξετε τη βαθύτερη στόχευση που έχουν τα ΕΛΠΕ για την περιοχή, αλλά και άλλες παρατάξεις της αντιπολίτευσης που στέκονται στο ότι τα έργα είναι ξεχωριστά και οι αγωγοί δεν θα γίνουν. Ας διαβάσετε τις μελέτες για να δείτε ότι το έργο είναι ένα και το αυτό από τότε που η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και ο πρώην δήμαρχος, ο κ. Τσουκαλάς, είχαν υπογράψει το μνημόνιο. Στηρίζουμε τα αιτήματα των φορέων που είναι αιτήματα για να πάρουν ανάσα οι κάτοικοι και τα παιδιά τους, να ζήσουν στην πόλη τους στην πιο επιβαρυμένη περιοχή της Αττικής».

Ο Βαγγέλης Γκίνης, πρόεδρος της Ενωσης ΕΒΕ Ελευσίνας - Μάνδρας, στην παρέμβασή του στο Δημοτικό Συμβούλιο μετέφερε την ανησυχία των κατοίκων για ένα έργο σε μια περιοχή με πολύ επικίνδυνες βιομηχανίες, μεγάλα πάρκα logistics, όπου διαρκώς αυξάνεται ο κίνδυνος βιομηχανικού ατυχήματος μεγάλης έκτασης, ειδικά με τους αγωγούς λευκών προϊόντων διύλισης.

Εκανε λόγο για τον προπαγανδιστικό μηχανισμό των ΕΛΠΕ, όπου στοιχίζονται κυβέρνηση και Περιφέρεια, ενώ έκανε σαφές πως «δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα με τους εργαζόμενους στα διυλιστήρια, που είναι στην πρώτη γραμμή του κινδύνου και είναι κοινοί οι αγώνες που έχουμε δώσει, όσο κι αν ενοχλεί ορισμένους, για τις προϋποθέσεις ασφάλειας, της προστασίας της ζωής μας, για τις ανάγκες και τα δικαιώματά μας».

Υπογράμμισε ότι ο αγώνας θα συνεχιστεί με παρουσία ξανά στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την επόμενη βδομάδα, και κατέληξε: «Αγωγοί και τρένο για τα κέρδη των λίγων ή υποδομές και έργα που θα υπηρετούν τις ανάγκες του λαού; Ανάγκες που περιλαμβάνουν έργα πρόληψης βιομηχανικού ατυχήματος, φθηνά καύσιμα και ασφαλείς και σύγχρονες συγκοινωνίες. Αυτό είναι το κεντρικό δίλημμα που πρέπει να απαντήσετε. Εμείς έχουμε ήδη απαντήσει. Εσείς;».