Την «επανέναρξη της κυκλοφορίας» στη νευραλγική θαλάσσια οδό που αποκλείστηκε για σχεδόν μια βδομάδα από το γιγάντιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» ανακοίνωσε χτες η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ, ωστόσο οι σοβαρές συνέπειες στη ναυτιλιακή κίνηση και ευρύτερα θα μείνουν για καιρό ακόμα.

Η μετακίνηση του σκάφους από το σημείο όπου είχε κολλήσει ξεκίνησε χτες τα ξημερώματα, χάρη στις προσπάθειες ρυμουλκών και δεκάδων ειδικευμένων μηχανικών και εργατών, επαναφέροντας το τεράστιο πλοίο σταδιακά σε σωστή θέση, ενώ λίγο πριν τις 5 μ.μ. το καράβι άρχισε ξανά την πορεία του.

Σε κάθε περίπτωση, ο εγκλωβισμός του από την περασμένη Τετάρτη έχει ήδη κάνει τεράστια οικονομική ζημιά, καθώς παγίδευσε στη Διώρυγα 367 εμπορικά πλοία. Η Αίγυπτος έχει στερηθεί έσοδα τουλάχιστον 95 εκατ. δολαρίων, ενώ η ζημιά στο διεθνές εμπόριο εκτιμήθηκε σε περίπου 9,6 δισ. δολάρια τη μέρα. Να σημειωθεί ότι από τη Διώρυγα του Σουέζ, μήκους 190 χιλιομέτρων, περνάει περίπου το 10% των εμπορευμάτων που διακινούνται διά θαλάσσης παγκοσμίως.

Η ενθαρρυντική χτεσινή μετακίνηση του πλοίου προκάλεσε πτωτικές τάσεις της τάξης του 2% στις διεθνείς τιμές πετρελαίου, μειώνοντας τις ανησυχίες για πολυήμερες καθυστερήσεις. Χαρακτηριστικά είναι ωστόσο όσα ανέφερε προηγουμένως σε ενημερωτικό σημείωμα προς τους πελάτες της η «Maersk», μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, επισημαίνοντας ότι «ακόμα και όταν ανοίξει και πάλι η Διώρυγα, οι αλυσιδωτές επιπτώσεις στην παγκόσμια δυναμικότητα και τον εξοπλισμό είναι σημαντικές».

Τα αίτια του προβλήματος δεν έχουν αποσαφηνιστεί πλήρως. Αιγύπτιοι αξιωματούχοι αναφέρθηκαν το Σαββατοκύριακο στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου σε ενδεχόμενο «ανθρώπινο λάθος», ενώ προηγουμένως διάφορες πηγές υποδείκνυαν τους ισχυρούς ανέμους και μια αμμοθύελλα ως τα πιθανά αίτια.