«Ο υπουργός και συνολικά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου οφείλουν να αναζητήσουν λύσεις μέσα από το ήδη υπάρχον θεσμοθετημένο πλαίσιο και όχι να παριστάνουν τους απλούς παρατηρητές των εξελίξεων, ή να απεργάζονται λύσεις για διακοπή αζημίως των συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας, που νομοτελειακά θα οδηγήσει πολλά νησιά εκτός συγκοινωνίας για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα και ιδιαίτερα το χειμώνα». Πρόκειται για δήλωση του βουλευτή Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Ν. Συρμαλένιου. Ομως, το «υπάρχον θεσμοθετημένο πλαίσιο» διαμορφώθηκε στη βάση του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την άρση του καμποτάζ. Αυτή είναι μία από τις αιτίες για τη ζοφερή κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην ακτοπλοΐα. Γιατί το «υπάρχον θεσμοθετημένο πλαίσιο» είναι ραμμένο στα συμφέροντα των εφοπλιστών και ένα από τα βασικά του στοιχεία είναι οι «συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας». Δηλαδή, η πατέντα των άγονων γραμμών για να τσεπώνουν οι εφοπλιστές εκατομμύρια ευρώ επιδοτήσεις, προκειμένου να δρομολογούν πλοία στα νησιά. Με άλλα λόγια, τι προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ; Δώστε και άλλα προνόμια και χρήμα στους εφοπλιστές για να έχουν τα νησιά καράβια.