«Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς δεν ανήκουν στις συντεχνίες, ανήκουν στο λαό, που έχει το δικαίωμα να τα χρησιμοποιεί και όχι να τον ταλαιπωρούν από το πρωί μέχρι το βράδυ», αποφάνθηκε με το γνωστό οργισμένο ύφος του ο πρωθυπουργός, επιβεβαιώνοντας ακόμα μια φορά ότι διαθέτει ανεξάντλητα αποθέματα υποκρισίας και θράσους. Ο πρωθυπουργός κόπτεται δήθεν για το δικαίωμα του λαού να χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ αλλά στην πράξη η κυβέρνηση υπονομεύει και στερεί το δικαίωμα αυτό από το λαό. Αν πραγματικά νοιαζόταν ο πρωθυπουργός και η κυβέρνηση για το δικαίωμα του λαού στη μεταφορά από τα ΜΜΜ θα φρόντιζε να είχε φτηνό εισιτήριο στο μετρό και δε θα το αύξανε κατά 50%, στο 1,40 ευρώ, καθιστώντας ουσιαστικά απαγορευτική τη χρήση του για εκατομμύρια ανθρώπους που βρίσκονται κάτω από τα όρια της φτώχειας. Αν νοιαζόταν για το δικαίωμα του λαού στη μεταφορά θα φρόντιζε να ήταν δωρεάν για το ενάμισι εκατομμύριο ανέργους και τις οικογένειές τους, για τους χαμηλοσυνταξιούχους, για τους φοιτητές και τους μαθητές. Οι δικαιολογίες περί «ελλειμμάτων» είναι παντελώς ανυπόστατες και προσχηματικές, γιατί εκτός των άλλων και οι τράπεζες και μεγάλες επιχειρήσεις παράγουν ελλείμματα (χρέη) αλλά η κυβέρνηση φροντίζει να τα καλύπτει, μετακυλίοντας τα βάρη στο λαό. Αν νοιαζόταν για το δικαίωμα στη μετακίνηση του λαού ο πρωθυπουργός, δε θα προετοίμαζε την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών και των τρένων. Η αλήθεια είναι βέβαια ότι το είχε προαναγγείλει πριν από έναν περίπου χρόνο - στο αποκαλούμενο «Ζάππειο 3», όταν έλεγε ότι «τρένα και αστικές συγκοινωνίες παράγουν έλλειμμα πάνω από 1,5 δισεκατομμύριο το χρόνο! Αλλά με τέτοια ελλείμματα δε γίνεται δουλειά. Κόμπος που δε λύνεται κόβεται»... Αυτό είναι λοιπόν που πραγματικά επιδιώκει η κυβέρνηση, να ιδιωτικοποιηθούν τα πάντα, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τις προϋποθέσεις για την απρόσκοπτη κερδοφορία των «επενδυτών». Οι εργαζόμενοι, ο λαός δεν πρέπει να κάνουν βήμα πίσω, αλλά να πάρει την απόφαση για σύγκρουση με την εξουσία των μονοπωλίων, γιατί μόνο τότε μπορεί να κατακτήσει τα δικαιώματα που του ανήκουν.