Για ένα «δημόσιο φορέα ακτοπλοΐας» μίλησε το Σάββατο από τη Χίο ο Αλέξης Τσίπρας, προσπαθώντας να πείσει ότι η «αριστερή» κυβέρνηση «θα αποκαταστήσει την ασφαλή και ουσιαστική διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους». Για να διασφαλιστεί η ασφαλής, σύγχρονη και τακτική σύνδεση των νησιών με την υπόλοιπη χώρα, χρειάζεται να υπάρχουν όσα και όποια (σε χωρητικότητα κτλ.) πλοία απαιτούν οι λαϊκές ανάγκες, τα οποία θα καταμερίζονται σε δρομολόγια σχεδιασμένα με βάση τις απαιτήσεις για τη μετακίνηση του πληθυσμού και των εμπορευμάτων. Αν συνεχίσει η ακτοπλοΐα να λειτουργεί με τους όρους που επιβάλλει η «ανταγωνιστικότητα» των εφοπλιστών (δηλαδή η κερδοφορία τους) οι νησιώτες θα συνεχίσουν να είναι όμηροι. Πώς θα λειτουργήσει αυτός ο «δημόσιος φορέας» που λέει ο ΣΥΡΙΖΑ, με την κατασκευή, επισκευή, δρομολόγηση, απόσυρση των πλοίων να βρίσκεται στη διακριτική ευχέρεια κάθε εφοπλιστή ή ναυτιλιακής εταιρείας; Πώς θα «χειριστεί» π.χ. αυτός ο «δημόσιος φορέας» το δικαίωμα ενός εφοπλιστή να κλείσει την εταιρεία του εγκαταλείποντας μια ολόκληρη περιοχή χωρίς σύνδεση επειδή κρίνει ότι οι επενδύσεις σε μια άλλη γραμμή (ακόμα και έναν εντελώς διαφορετικό κλάδο) θα του φέρουν πιο γρήγορο και εύκολο κέρδος; Θα τον παρακαλέσει να αλλάξει γνώμη; Θα του εξηγήσει ότι είναι ανήθικο να οδηγηθεί ένα νησί σε αποκλεισμό; Μόλις την 1η Ιούνη, παρουσιάζοντας το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ, ο Αλ. Τσίπρας μιλούσε για μια «Εθνική Προγραμματική Συμφωνία, με τον κλάδο της ναυτιλίας και τον εφοπλιστικό κόσμο, που θα αυξήσει τα φορολογικά έσοδα», εξηγώντας πώς θα ... πειστούν οι εφοπλιστές να μοιράζονται τα κέρδη τους με τον ελληνικό λαό. Τώρα, τι θέλουν να πουν; Οτι με παρακάλια θα πείσουν τους εφοπλιστές και για να μην αφήνουν τα νησιά χωρίς πλοία άμα αυτό δε συμφέρει τα κέρδη τους; Λένε ψέματα στους νησιώτες. Θέλουν να κλέψουν τη ψήφο τους και να τους πείσουν να συμφιλιωθούν με το δικαίωμα του εφοπλιστικού κεφαλαίου να τσακίζει τη ζωή τους.