Αναμφίβολα είναι το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα για το πώς η μείωση του «εργατικού κόστους» οδηγεί γρήγορα και αυτόματα σε ιλιγγιώδη υπερκέρδη για τα μονοπώλια. Ο λόγος για τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, τη «Φολκσβάγκεν», οι αναδιαρθρώσεις της οποίας αποτελούν πλέον «οδηγό» σε πολλές εταιρείες. Ο γερμανικός κολοσσός λοιπόν περιόρισε το εργατικό δυναμικό στη δυτική Γερμανία κατά 20% και έκανε προσλήψεις εργατών που συμφωνούσαν να εργαστούν 4,2 ώρες περισσότερο τη βδομάδα δίχως αμοιβή, έτσι για «το καλό της εταιρείας»... Ιδού το αποτέλεσμα: Το πρώτο εξάμηνο του 2007 τα καθαρά κέρδη της «Φολκσβάγκεν» αυξήθηκαν σε ποσοστό 65%(!) στο 1,96 δισ. ευρώ από 1,19 δισ. ευρώ πριν από ένα έτος, σύμφωνα με χτεσινή ανακοίνωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Περιττό να σημειώσουμε ότι καταρρέει το γελοίο θεώρημα ότι από τη στιγμή που η εταιρεία κερδίζει ωφελούνται και οι εργαζόμενοι. Κάτι ακόμα. Υπάρχει καμία ψευδαίσθηση ότι από τη στιγμή που δε συναντούν αντίσταση δε θα μειώσουν κι άλλο το λεγόμενο «κόστος εργασίας»;