Μια από τα ίδια... και στο γκραν πρι της Βαρκελώνης! Οχι τόσο αναφορικά με την πρωτιά (αυτή τη φορά ο Ραϊκόνεν είδε πρώτος την καρό σημαία) αλλά κυρίως αναφορικά με τη συνεχιζόμενη πτώση της Φεράρι. Ο Μίχαελ Σουμάχερ δεν κατάφερε καν να τερματίσει λόγω αστοχίας ενός από τα ελαστικά της F2005, με αποτέλεσμα 18 γύρους πριν από το φινάλε να εγκαταλείψει και να απομακρυνθεί από τον τίτλο. Ο Ραϊκόνεν με Μακ Λάρεν πήρε εύκολα την τρίτη νίκη της καριέρας του αφήνοντας πίσω τον Φερνάντο Αλόνσο, που έπαιζε... εντός έδρας, και στην τρίτη θέση τον Γιάρνο Τρούλι, που αποδεικνύεται συνεπής στη φετινή του παρουσία. Για άλλη μια φορά φέτος, ίσως τον σπουδαιότερο ρόλο διαδραμάτισαν τα ελαστικά και η αντοχή τους καθώς μετά τις τελευταίες αλλαγές στους κανονισμούς φαίνεται ότι τίποτε πια δεν είναι ίδιο και αυτό αποδεικνύεται σε κάθε αγώνα του παγκόσμιου πρωταθλήματος.