Το αμάξωμα είναι πλήρως γαλβανισμένο και η στρεπτική ακαμψία του έχει βελτιωθεί κατά 33%. Η αεροδυναμική με συντελεστή 0,32 cd είναι από τις καλύτερες στην κατηγορία, και το πλαίσιο είναι τύπου DSA (Dynamic Safety) κάτι που αναμένεται να έχει ευεργετικές συνέπειες στο κράτημα. Οι κινητήρες θα ξεκινούν από τα 1.000 κ.ε.κ. και τους 58 ίππους και θα φθάνουν μέχρι και τα 1.800 κ.ε.κ. και τα 125 άλογα. Και οι 4 βενζινοκινητήρες είναι προηγμένοι τεχνολογικά και ανταποκρίνονται στα όρια ρύπων που θα ισχύσουν από το 2005.

Αυτό που ξεχωρίζει είναι το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο «Easytronic», καθώς και ένα εξελιγμένο κέντρο «ενημέρωσης / ψυχαγωγίας» που θα συμπεριλαμβάνει 4XCD - changer, ραδιόφωνο, τηλέφωνο, σύστημα πλοήγησης και αερόσακο συνοδηγού με αισθητήρα ανίχνευσης επιβάτη. Για να γίνει ευκολότερη η ζωή του οδηγού, το διάστημα αλλαγής λαδιού έχει μεγαλώσει στα 30.000 χλμ. Η εγγύηση αντιδιαβρωτικής προστασίας θα καλύπτει το νέο Corsa για 12 χρόνια.

Εμφανισιακά το Corsa θυμίζει έντονα το μοντέλο που γνωρίζουμε, αλλά μοιάζει μεγαλύτερο λόγω του μακρύτερου μεταξονίου και του φαρδύτερου μετατροχίου, κάτι που το κάνει να δίνει αίσθηση ωριμότερου αυτοκινήτου. Οι σημαντικότερες διαφορές εστιάζονται στο πίσω μέρος, όπου τα φώτα έχουν ανέβει στις κολόνες.

Η φιλοδοξία των μηχανικών της Opel στον τομέα της παθητικής ασφάλειας είναι να πρωτεύσουν στις δοκιμές πρόσκρουσης της Euro - NCAPO. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει αερόσακους οδηγού και συνοδηγού και πλευρικούς, ζώνες τριών σημείων και για τους πέντε επιβάτες, (με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου εμπρός) ενεργητικά προσκέφαλα και το σύστημα Αποσπώμενων πεντάλ της Opel.

To Corsa το οποίο εξακολουθεί να είναι best - seler σε αρκετές αγορές, έχει δημιουργήσει μεγάλο βάρος στο διάδοχό του. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Opel, το νέο Corsa έχει εφοδιαστεί με όλα όσα πρέπει ώστε να διατηρηθεί στην κορυφή. Η μικρή κατηγορία ενδιαφέρει εντονότατα την εταιρία, κάτι που υπογραμμίστηκε και με την παρουσίαση του Agila. Από τις πρώτες πληροφορίες, πιστεύουμε ότι αυτό που θα ισχυροποιήσει το Corsa έναντι του ανταγωνισμού είναι το Easytronic που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός πεντατάχυτου μηχανικού και ενός αυτόματου κιβωτίου, αφού θα δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει τρόπο οδήγησης ανάλογα με τις οδικές ή κυκλοφοριακές συνθήκες.