Σε άμεσο κίνδυνο τέθηκε χτες η ζωή εκατοντάδων εργατοτεχνιτών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, αλλά και ναυτεργατών, όταν εκδηλώθηκε πυρκαγιά στην πρυμναία δεξαμενή (afterpaek) του επισκευαζόμενου πλοίου μεικτού φορτίου «ΑΥΡΑ» με σημαία Παναμά. Το πλοίο ανήκει στον εφοπλιστή Φράγκο και επισκευάζεται στη Ζώνη του Περάματος. Στο πλοίο εκτελούσαν εκτεταμένες εργασίες πάνω από 250 μεταλλεργάτες του συνεργείου Δελλή. Ταυτόχρονα, μέλη από το κατώτερο πλήρωμα του πλοίου, όλοι αλλοδαποί ναυτεργάτες, για τους οποίους κανείς δε γνωρίζει αν είναι ασφαλισμένοι ή όχι, με εντολή του εφοπλιστή επισκεύαζαν τμήμα της πρύμνης με χρήση φλόγας που απαγορεύεται από το νόμο! Χρήση φλόγας γίνεται μόνον από τα εξειδικευμένα συνεργεία της Ζώνης.

Επιπλέον, όταν η πρύμνη άρπαξε φωτιά, εργάτες και ναυτεργάτες, στην προσπάθειά τους να βγουν από το πλοίο, αντιλήφθηκαν ότι δεν υπήρχε άλλη έξοδος διαφυγής, εκτός από μία σκάλα, πράγμα επίσης παράνομο, για το οποίο θα έπρεπε να είχε μεριμνήσει ο τεχνικός Ασφαλείας. Στην προκειμένη περίπτωση, τεχνικός Ασφαλείας ήταν ο κ. Πετρομανωλάκης, ο οποίος, σύμφωνα με μαρτυρίες μεταλλεργατών, χτες δεν πάτησε το πόδι του στο πλοίο! Αυτό, όταν σύμφωνα με το νόμο ο τεχνικός Ασφαλείας θα πρέπει να είναι παρών καθ' όλη τη διάρκεια των επισκευαστικών εργασιών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ. Πετρομανωλάκης αποτελεί έναν από τους εκλεκτούς των εφοπλιστών, αφού, όπως φαίνεται, δε σπαταλάει ...τον πολύτιμο χρόνο τους - αφού ως γνωστόν για τους εφοπλιστές ο χρόνος είναι χρήμα - για να ληφθούν όλα τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κ. Πετρομανωλάκης είχε εντοπιστεί τον Οκτώβρη του 2001 να ...υπογράφει ότι ήταν παρών και παρακολουθούσε τις επισκευαστικές εργασίες, ταυτόχρονα, σε ...18 πλοία!