Για αυτά ακριβώς τα εφοπλιστικά συμφέροντα οι ναυτεργάτες υποχρεώνονται να υπογράψουν «θανατόχαρτα» και στέλνονται στο «στόμα του λύκου», με τις «πλάτες» της κυβέρνησης, η οποία επικαλούμενη το γεγονός ότι «η Ελλάδα είναι μια παγκόσμια ναυτική υπερδύναμη» σπεύδει να δηλώσει την ετοιμότητά της για βαθύτερη εμπλοκή στον πόλεμο.

Αναλυτικά, σε ό,τι αφορά στις τελευταίες επιθέσεις στα 4 πλοία ελληνικών συμφερόντων, αυτά χτυπήθηκαν την Κυριακή και τα ξημερώματα της Δευτέρας από drone και πυραύλους στη Μαύρη Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ.

Αρχικά την Κυριακή, επίθεση με drone δέχτηκαν το δεξαμενόπλοιο «Asia», το οποίο φέρει σημαία Λιβερίας και ανήκει στη «Dynacom Tankers Management» του Γιώργου Προκοπίου, καθώς και το «Nissos Ios», με σημαία Νήσων Μάρσαλ, της «Kyklades Maritime» της οικογένειας Αλαφούζου. Σύμφωνα με πληροφορίες, χτυπήθηκαν ενώ πραγματοποιούσαν εργασίες φόρτωσης πετρελαίου στο ρωσικό λιμάνι Νοβοροσίσκ, στον τερματικό σταθμό της CPC (Caspian Pipeline Consortium), από όπου εξάγεται μεγάλο μέρος του καζακικού πετρελαίου. Οι εγκαταστάσεις του CPC - στη μετοχική σύνθεση του οποίου συμμετέχουν και ενεργειακοί κολοσσοί των ΗΠΑ - έχουν γίνει συχνά στόχος των ουκρανικών δυνάμεων. Σύμφωνα δε με όσα μετέδωσε η ΕΡΤ το απόγευμα της Δευτέρας, 7 Ελληνες ναυτικοί συγκαταλέγονται στο πλήρωμα του πλοίου «Nissos Ios» και είναι καλά στην υγεία τους, ενώ δεν επέβαιναν Ελληνες στο ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο «Asia».

Σημειώνεται ότι τις προηγούμενες μέρες δημοσιεύματα σε ΜΜΕ της Ελλάδας και άλλων χωρών (όπως στους «Financial Times») αναφέρονταν στη δραστηριότητα της «Dynacom» για τη μεταφορά ρώσικου LNG, συνδέοντας αυτό το γεγονός με τη στάση και τα παζάρια της ελληνικής κυβέρνησης σε ό,τι αφορά το υπό συζήτηση 21ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας.

Παράλληλα, δύο δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων φέρονται να δέχθηκαν επίθεση στα Στενά του Ορμούζ. Το ελληνικών συμφερόντων, με σημαία Μάλτας, δεξαμενόπλοιο «Cavos Maleas», φέρεται να έχει χτυπηθεί πολύ σοβαρά και να έχει εγκαταλειφθεί από το πλήρωμά του στον Περσικό, ενώ υλικές ζημιές υπέστη το «Αχελώος», με σημαία Λιβερίας. Και τα δύο πλοία διαχειρίζεται η «Dynacom».

Υπενθυμίζεται πως μόλις την περασμένη βδομάδα, τα ναυτεργατικά Σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ με αφορμή τους νεκρούς και τραυματισμένους ναυτεργάτες στα πεδία των ιμπεριαλιστικών συγκρούσεων επισήμαιναν πως «κανένας προσωρινός συμβιβασμός δεν μπορεί να μετριάσει τον ανταγωνισμό για τον έλεγχο των δρόμων μεταφοράς Ενέργειας και εμπορευμάτων, ανάμεσα στις ΗΠΑ και την Κίνα. Επιβεβαίωση αυτής της πραγματικότητας είναι η κλιμάκωση της σύγκρουσης στην περιοχή της Μ. Ανατολής με επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ, όπως και στα άλλα πολεμικά μέτωπα στη Μαύρη και την Ερυθρά θάλασσα που βρίσκονται σε εξέλιξη».

Και επαναλάμβαναν, επίσης, την αδιαπραγμάτευτη και πάγια θέση τους: «Κανένας ναυτεργάτης δεν πρέπει να βρεθεί σε εμπόλεμη ζώνη. Καμία μετατροπή των εμπορικών πλοίων σε κρίκους της αλυσίδας των πολεμικών σχεδιασμών. Τώρα να χαρακτηριστούν από το ελληνικό κράτος "εμπόλεμες ζώνες" οι περιοχές που εξελίσσονται πολεμικές συγκρούσεις. Να φροντίσει άμεσα η ελληνική κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας, να επιστρέψουν με ασφάλεια στα σπίτια τους οι Ελληνες Ναυτεργάτες».

Με φόντο τη νέα κλιμάκωση του πολέμου στη Μ. Ανατολή, και την ώρα που οι Χούθι ανακοίνωναν ναυτικό αποκλεισμό στη Σ. Αραβία, η κυβέρνηση σπεύδει για τα συμφέροντα εφοπλιστών και λοιπών επιχειρηματικών ομίλων.

Στο μεταξύ, ακόμα βαθύτερα στην επιχείρηση της ΕΕ «EUNAVFOR Aspides» στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Αντεν χώνει η κυβέρνηση τον λαό και τη χώρα, την ώρα μάλιστα που σε ευρωενωσιακό επίπεδο σχεδιάζεται η επέκταση ή έστω η μετακίνησή της προς τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ για επιχειρήσεις αποναρκοθέτησης ή και συνοδείας εμπορικών πλοίων, κάτω από τη μύτη (τις συστοιχίες και τους εκτοξευτήρες) των Ιρανών.

Θυμίζουμε, στο πλαίσιο της επιχείρησης, η κυβέρνηση στέλνει απανωτά φρεγάτες στην περιοχή (στην παρούσα φάση την «ΨΑΡΑ»), ενώ επιπλέον το επιχειρησιακό στρατηγείο της «Aspides» είναι από την εκκίνησή της, Φλεβάρη του 2024, το Ελληνικό Στρατηγείο Επιχειρήσεων της ΕΕ (ΕΣΕΕΕ/EU - OHQ) με έδρα την 1η Στρατιά στη Λάρισα, και διοικητής της επιχείρησης ο Ελληνας υποναύαρχος, Β. Γρυπάρης. Ο οποίος υποναύαρχος εκτός από τον ρόλο διοικητή «εν όρμω», ανέλαβε τις τελευταίες μέρες και τον ρόλο διοικητή επί του πεδίου («εν πλω»).

Η κυβέρνηση, άλλωστε, με πρεμούρα της τα συμφέροντα των εφοπλιστών και των ομίλων της διαμετακόμισης, εκτός της επιχείρησης της ΕΕ (όπου πιέζει τους «εταίρους» της για αποστολή περισσότερων μέσων και προσωπικού), συμμετέχει εδώ και καιρό και στην περιλάλητη «γαλλοβρετανική πρωτοβουλία» για τα Στενά, στον πυρήνα της οποίας είναι η συγκρότηση ναυτικής δύναμης από μια «συμμαχία προθύμων».