Κατά την πάγια τακτική της κυβέρνησης, την Πέμπτη στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κ. Κυρανάκης επιχειρούσε να πετάξει από πάνω του τις ευθύνες για τα ζητήματα ασφάλειας στις ισόπεδες διαβάσεις του σιδηρόδρομου. Με αφορμή μάλιστα τη σύγκρουση προαστιακού με ΙΧ στην Πάτρα, το θράσος του έφτασε στο σημείο να ρίχνει τις ευθύνες στον κομμουνιστή δήμαρχο Κ. Πελετίδη και να κουνά το δάχτυλο στο ΚΚΕ, επειδή τάχα ο δήμαρχος δεν κάνει τη ...δουλειά του.

Ομως η μνήμη του αποδείχθηκε ...ρηχή. Κι αυτό γιατί μόλις δύο μήνες πριν, και συγκεκριμένα στις 9 Μάη, συζητήθηκε στη Βουλή Ερώτηση βουλευτών του ΚΚΕ προς τον υπουργό Μεταφορών«Για τη φύλαξη των ισόπεδων διαβάσεων στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας». Εκ μέρους του ΚΚΕ τοποθετήθηκε ο βουλευτής του Κόμματος Χρήστος Κατσώτης, εκ μέρους της κυβέρνησης και του υπουργείου ο αν. υπουργός Κ. Κυρανάκης.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ σημείωνε τότε χαρακτηριστικά ότι «υπάρχουν σοβαρά ζητήματα σε σχέση με αυτές τις μπάρες ημιπλάτους που υπάρχουν και γίνεται μια συζήτηση αν θα πρέπει να αξιολογηθούν ξανά αυτές οι μπάρες, αν προσφέρουν ασφάλεια ή αν θα πρέπει να αλλάξουν για τη μέγιστη ασφάλεια συνολικά στις διαβάσεις».

Πρόκειται ακριβώς για μπάρες (τις «κοντές μπάρες», όπως τις περιγράφουν και οι κάτοικοι στην περιοχή) όπως αυτές που έχουν τοποθετηθεί στο σημείο της προχθεσινής σύγκρουσης τρένου - ΙΧ στην Πάτρα.

Φυσικά, την πολύ συγκεκριμένη επισήμανση του βουλευτή του ΚΚΕ ο Κ. Κυρανάκης επέλεξε τότε να την καταπιεί αμάσητη, προφανώς μη έχοντας τι να απαντήσει, μέχρι που έγινε η σύγκρουση στην Πάτρα, που τον οδήγησε στις αντιΚΚΕ αρλούμπες.

Για κακή του τύχη, λοιπόν, η πραγματικότητα είναι ότι το ΚΚΕ έχει αναδείξει στη Βουλή πάμπολλες φορές τα ζητήματα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο και συγκεκριμένα για τις διαβάσεις. Βέβαια, θυμίζει τους προκατόχους του, αφού έτσι αντιμετώπιζαν τις επισημάνσεις του ΚΚΕ και πριν τα Τέμπη, με τα γνωστά τραγικά αποτελέσματα.