«Για τη διευκόλυνση της ολοκλήρωσης των διαγωνισμών, οι αρχές θα ολοκληρώσουν όλες τις κυβερνητικές ενέργειες που εκκρεμούν, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρειάζονται για τα περιφερειακά αεροδρόμια, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ...». Είναι 10 Ιούλη 2015, και η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, πέντε μέρες μετά το δημοψήφισμα, ψηφίζει στη Βουλή τον νόμο «για τη διαπραγμάτευση και σύναψη δανειακής σύμβασης» με την ΕΕ, για να «πέσουν» οι τελικές υπογραφές του 3ου μνημονίου. Στον νόμο περιλαμβάνονται και τα παραπάνω. Τι έλεγε ο Γ. Βαρουφάκης τη μέρα της ψηφοφορίας στη Βουλή; «Σας γνωρίζω ότι αδυνατώ να παρευρεθώ στη σημερινή ονομαστική ψηφοφορία. Επιθυμώ διά της παρούσης να δηλώσω ότι αν ήμουν σε θέση να ψηφίσω (...) θα ψήφιζα ΝΑΙ». Αυτά λοιπόν με εκείνους που παριστάνουν τους ανήξερους και προσπαθούν να βγουν από το «κάδρο» των ιδιωτικοποιήσεων και της «απελευθέρωσης» του ΟΣΕ. Εκτός αν, όπως λένε τώρα, για να δικαιολογήσουν τις τότε δηλώσεις Βαρουφάκη, στόχος ήταν... να «ξεμπροστιάσει την τρόικα, που ήθελε να δώσει τα τρένα μας στην πτωχευμένη ιταλική εταιρεία που δεν είχε ούτε 1 ευρώ να επενδύσει». Λέγοντας δηλαδή πάλι πως δεν είναι Γιάννης, αλλά Γιάνης, και ότι εκείνοι θα έτρεχαν την ιδιωτικοποίηση... με άλλη εταιρεία και σύμβαση. Σαν να λέμε ιδιωτικοποίηση... σκέτο όνειρο.