Σε μια προσπάθεια να κάμψει την οργή και τη λαϊκή δυσαρέσκεια για την εγκληματική πολιτική της «απελευθέρωσης» και ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρομικών μεταφορών, η οποία εξασφαλίζει κέρδη στους επιχειρηματικούς ομίλους σε βάρος της ασφάλειας, με αποτέλεσμα ανθρωποθυσίες για τους εργαζόμενους και τον λαό, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ορισμένα μέτρα για τις οικογένειες των 57 θυμάτων και των τραυματιών του προδιαγεγραμμένου εγκλήματος στα Τέμπη.

Πρόκειται για 11 μέτρα, στα οποία περιλαμβάνονται καταβολή ειδικής σύνταξης υπέρ των οικογενειών που μέλος ή μέλη τους απεβίωσαν, καθώς και υπέρ αυτών στους οποίους τυχόν θα επέλθει μόνιμη αναπηρία άνω του 50% εξαιτίας του δυστυχήματος. Η σύνταξη, για κάθε πρόσωπο που απεβίωσε, επιμερίζεται στον/στην σύζυγο και στα τέκνα. Σε περίπτωση μη ύπαρξης συζύγου και τέκνων, επιμερίζεται στους γονείς, ανεξαρτήτως άλλων εισοδημάτων ή λήψης άλλης σύνταξης, και το ποσό είναι το τετραπλάσιο της εθνικής σύνταξης.

Επίσης, διαγράφονται οφειλές σε εφορία και ασφαλιστικά ταμεία έως τις 31/3/2023 για τους συγγενείς των θανόντων, για όσους υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50% και για τους συγγενείς τους, καθώς και για όσους νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ. Γίνεται διαγραφή χρεών σε τράπεζες για τις οικογένειες των θυμάτων. Δίνεται το δικαίωμα διορισμού στον δημόσιο τομέα για ένα μέλος των οικογενειών των θανόντων, έως και β' βαθμού συγγένειας, ενώ δικαίωμα διορισμού έχουν και όσοι νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ ή/και υπέστησαν μόνιμη αναπηρία άνω του 50%.

Προβλέπονται διευκολύνσεις για φοιτητές, επίσης δωρεάν νοσηλεία και αποκατάσταση τραυματιών σε δομές δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και τα έξοδα μετάβασης σε δομές αποκατάστασης του εξωτερικού και ψυχολογική υποστήριξη.

• Στο μεταξύ, την Παρασκευή έγινε γνωστή η καταγγελία συζύγου θύματος σιδηροδρομικού δυστυχήματος το 2008 σε αφύλαχτη διάβαση στη Λάρισα, από την οποία η «Hellenic Train» ζητάει να επιστρέψει την αποζημίωση που πήρε μετά τον θάνατο του συζύγου της, ο οποίος σκοτώθηκε όταν το αυτοκίνητό του συγκρούστηκε με διερχόμενο τρένο, γιατί - λέει - την «τελική υπαιτιότητα την είχε ο ΟΣΕ και όχι η εταιρεία». Πρόκειται για προκλητική κίνηση λίγες μέρες μετά το έγκλημα των Τεμπών, ενώ αναδεικνύει το διαχρονικό πρόβλημα των επικίνδυνων αφύλακτων διαβάσεων χωρίς μπάρες και σήμανση στην ευρύτερη περιοχή της Λάρισας, που έχει αναδείξει επανειλημμένα η «Λαϊκή Συσπείρωση».