Σε κάθε περίπτωση, πάντως, τον λογαριασμό τον πληρώνουν οι εργαζόμενοι και ο λαός, όπως δείχνουν οι εξελίξεις στη ΛΑΡΚΟ, αλλά και το σχέδιο «διάσωσης» της «Lufthansa» από το γερμανικό κράτος και τους μετόχους της. Για να εγκρίνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την ενίσχυση του γερμανικού αερομεταφορέα, έπρεπε πρώτα η εταιρεία να προχωρήσει σε μια σειρά αντεργατικά μέτρα, όπως μείωση του ωραρίου των εργαζομένων με μείωση των αποδοχών, «οικειοθελείς αποχωρήσεις» με περικοπές στις αποζημιώσεις, «πάγωμα» αυξήσεων, μείωση των εργοδοτικών εισφορών για το συνταξιοδοτικό πρόγραμμα των εργαζομένων κ.ά., που ξεπερνούν το μισό δισ. ευρώ. Με άλλα λόγια, τα λεφτά που θα πάρει η «Lufthansa» είναι χρήματα που βγήκαν από την τσέπη του λαού και, από την άλλη, οι εργαζόμενοι της εταιρείας θα πληρώσουν τη διάσωση με ακόμα πιο σκληρά αντεργατικά μέτρα. Οπως και να το κάνεις, μονά κερδίζει το κεφάλαιο, ζυγά χάνει ο λαός.