«Ο στόχος δεν είναι να κρατικοποιηθεί το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα, ούτε εν μέρει. Ο στόχος είναι να ληφθούν πρωτοβουλίες που θα διατηρήσουν την εμπιστοσύνη και μόλις η εμπιστοσύνη αποκατασταθεί σταδιακά ξανά θα γίνουν ιδιωτικές αυτές οι τράπεζες. Δεν είναι ο στόχος να χρησιμοποιήσουμε τα χρήματα του φορολογουμένου σε μόνιμη βάση».

Αυτά δήλωσε μεταξύ άλλων ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Γ. Αλογοσκούφης, στη χτεσινή συνέντευξη Τύπου, δίνοντας το ακριβές «στίγμα» των αποφάσεων που πήραν οι επί των Οικονομικών αρμόδιοι υπουργοί της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΕΕ) στις συνεδριάσεις των «Εκοφίν» και «Γιουρογκρούπ» που έγιναν την περασμένη Δευτέρα και Τρίτη. Πρόκειται για πολιτική θέση, η οποία ξεκαθαρίζει αρκετά το τοπίο της στρατηγικής που χαράσσουν ΕΕ και ευρωπαϊκό κεφάλαιο για τη διάσωση των τραπεζικών και άλλων μονοπωλίων που δοκιμάζονται από την κρίση. Ωμά και κυνικά λένε κατάμουτρα στους Ευρωπαίους - και Ελληνες - εργαζόμενους, ότι με τα δικά σας χρήματα προχωρούμε σε προσωρινές κρατικοποιήσεις των χρεοκοπημένων τραπεζών, αναλαμβάνουμε το σύνολο των ζημιών τους, για να διασωθούν οι μέτοχοί τους, τις εξυγιαίνουμε και στη συνέχεια τις επιστρέφουμε καθαρές στους αρχικούς ιδιοκτήτες τους.

Ο ίδιος σε άλλο σημείο της τοποθέτησής του, ξεκαθάρισε ότι η κατεύθυνση της οικονομικής πολιτικής της ΕΕ δεν αλλάζει. Η στρατηγική της Λισαβόνας και ενεργή είναι και θα συνεχίζει να εφαρμόζεται και στο μέλλον. Ενώ σε σχετική ερώτηση για το έλλειμμα σημείωσε πως «εμείς, ως Ελλάδα πρέπει να ξεφύγουμε από αυτό το βραχνά του 3%» και πρόσθεσε πως «όσο είμαστε κοντά στο όριο του 3% περιορίζεται η ευελιξία της οικονομικής πολιτικής»!

Με άλλα λόγια. Καμία υποχώρηση στα αιτήματα των λαϊκών στρωμάτων για μέτρα ανακούφισης των δοκιμαζόμενων οικογενειακών προϋπολογισμών. Η πολιτική λιτότητας θα εφαρμοστεί χωρίς εκπτώσεις. Οι εργαζόμενοι θα πρέπει να καταβάλουν το σύνολο των συνεπειών της οικονομικής κρίσης.

Επανέλαβε επίσης την πρόθεση της κυβέρνησης να αυξήσει το όριο εγγύησης των καταθέσεων από 20.000 ευρώ (σήμερα) στα 100.000 ευρώ, με νομοθετική ρύθμιση που θα κατατεθεί σύντομα στη Βουλή. Απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, ο υπουργός διευκρίνισε ότι το μέτρο για την Ελλάδα:

• Θα ισχύει τουλάχιστον για 3 χρόνια, και σε ό,τι αφορά τα νομικά πρόσωπα (τράπεζες), αν υπάρξει πρόβλημα, θα υπάρξει παρέμβαση σε επίπεδο τράπεζας (κεφαλαιακή ενίσχυση από το κράτος) και όχι σε επίπεδο καταθέσεων.
• Η χρηματοδοτική κάλυψη της εγγύησης, θα γίνει μέσω του Ταμείου Εγγύησης Καταθέσεων, το οποίο αυτοχρηματοδοτείται από τις τράπεζες.

Μεγάλη υποχώρηση του ρυθμού ανάπτυξης στο 2%, άνοδο της ανεργίας σε επίπεδα υψηλότερα του 8% και υποχώρηση του πληθωρισμού στα επίπεδα του 3% προβλέπει για το 2009 το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην έκθεση που δημοσιοποίησε χτες για την πορεία της διεθνούς οικονομίας.

Οι δυσοίωνες αυτές προβλέψεις απλώς επιβεβαιώνουν ότι οι συνέπειες της διεθνούς κρίσης θα γίνονται όλο και πιο αισθητές στην ελληνική οικονομία, ενώ αυτοί που φαίνεται να πληρώνουν τις συνέπειες θα είναι και πάλι οι εργαζόμενοι, μέσω της πιο απεχθούς τιμωρίας, της ανόδου της ανεργίας.

Ειδικότερα στην αναφορά του για την Ελλάδα, το ΔΝΤ εκτιμά ότι το ΑΕΠ θα διαμορφωθεί στο 3,2% το 2008 και μόλις στο 2% το 2009, τη στιγμή που για την ευρωζώνη προβλέπει ρυθμό ανάπτυξης μόλις 0,2%. Η συρρίκνωση του ρυθμού αύξησης της οικονομικής δραστηριότητας θα επιφέρει άνοδο της ανεργίας, η οποία από 7,7% φέτος προβλέπεται να αναρριχηθεί στο 8,3% το 2009. Για την οικονομία της ευρωζώνης, προβλέπεται επίσης άνοδος από 5,6% στο 6,9%. Οσον αφορά την πορεία του πληθωρισμού, εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει από το 4,4% φέτος στα επίπεδα του 3% το 2009, κυρίως λόγω της αντίστοιχης υποχώρησης της οικονομικής δραστηριότητας. Σε υψηλά επίπεδα κινδύνου εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί και το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, στο 14% του ΑΕΠ το 2008 και στο 14,1% του ΑΕΠ το 2009.

Μία από τις επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης, όπως αναφέρει μερίδα του γερμανικού Τύπου χθες, είναι το σταμάτημα της παραγωγής αυτοκινήτων των εταιρειών OPEL, Ford και BMW και η επαπειλούμενη απόλυση αγνώστου αριθμού εργαζομένων σ' αυτές.

Η «Νόιες Ντόιτσλαντ» αναφέρει σχετικά: «Στο Μπόχουμ όπου απασχολούνται τουλάχιστον 500 εργαζόμενοι και στο Αϊζεναχ όπου απασχολούνται 1.800 η παραγωγή σταμάτησε για δύο έως τρεις εβδομάδες. Με το μέτρο αυτό η OPEL θέλει, σύμφωνα με δηλώσεις της επιχείρησης, να περιορίσει την παραγωγή έως το τέλος του έτους κατά 40.000 αυτοκίνητα... «Η οικονομική κρίση οδηγεί στη συγκράτηση των Ευρωπαίων καταναλωτών όσον αφορά την αγορά αυτοκινήτων»... Δίπλα στην OPEL θέλουν να περιορίσουν την παραγωγή στη Γερμανία και η BMW, η Daimler και η Ford. Η BMW διακόπτει στη Λιψία την τελευταία βδομάδα του Οκτώβρη την παραγωγή για τέσσερις μέρες. Η Ford ανακοίνωσε ότι έχει περιορίσει «ελαφρά» την παραγωγή στο Σααρλουί και ήδη ανακοινώθηκε η απόλυση 200 μερικώς απασχολούμενων στο τέλος του τρέχοντος μήνα.