- Το ναυτεργατικό κίνημα αναμετρήθηκε πρόσφατα με επιτυχία απέναντι στις αυθαιρεσίες των εφοπλιστών στην Πάτρα και την Ηγουμενίτσα. Πού οφείλεται αυτή η επιτυχία;

- Στην αποφασιστική παρέμβαση των ναυτεργατών και στη συμπαράσταση που εκφράστηκε από τους εργαζόμενους της Πάτρας. Πρέπει ακόμα να σημειώσουμε ότι για πρώτη φορά αρχηγός κόμματος, η ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα, βρέθηκε την Πέμπτη το βράδυ στο λιμάνι της Πάτρας και έκανε παρέμβαση στο κεντρικό Λιμεναρχείο Πατρών. Οι εργαζόμενοι σχολίασαν έντονα αυτή την πολιτική παρέμβαση στους χώρους δουλιάς. Να σημειωθεί ότι ούτε βουλευτές της περιοχής δεν κατεβαίνουν στα πλοία για να δουν τις συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών και γενικότερα των εργαζομένων. Μέσα από τους αγώνες αναδεικνύεται η ακαταμάχητη δύναμη της κοινής δράσης των εργαζομένων για την αντιμετώπιση των προβλημάτων τους. Μέσα από τους αγώνες μαθαίνουμε όλοι ότι η μερική επιτυχία ενός κλάδου αναχαιτίζει τη συνολική επιθετικότητα του κεφαλαίου και είναι επιτυχία όλων των εργαζομένων. Αποκτά ουσιαστικό περιεχόμενο στην πράξη η ταξική προσέγγιση των προβλημάτων της εργατικής τάξης. Απομονώνει τις οπορτουνιστικές και ρεφορμιστικές δυνάμεις στις γραμμές του συνδικαλιστικού κινήματος, που ασκούν σημαντική επιρροή και είναι βαρίδια στα πόδια της εργατικής τάξης.

- Τι ακριβώς συμφωνήσατε με τους εφοπλιστές;

- Στην Πάτρα και την Ηγουμενίτσα είναι περίπου 36 τουριστικά πλοία, που κατά μέσο όρο έχουν 70 απασχολούμενους το καθένα και είναι ανασφάλιστα. Σ' αυτά τα πλοία οι εφοπλιστές δεν εφαρμόζουν τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των ναυτεργατών, δεν ασφαλίζουν τα πληρώματά τους στο ΝΑΤ, δεν τηρούν την προβλεπόμενη οργανική σύνθεση. Οι εφοπλιστές, υψώνοντας μια σημαία ευκαιρίας, επιβάλλουν το δικό τους νόμο, συνθλίβοντας όλα τα εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα των εργαζομένων, με στόχο - όπως λένε - την ανταγωνιστικότητα και τη μεγιστοποίηση του κέρδους. Αξιοσημείωτο είναι ότι αυτά τα πλοία είναι ελληνικής πλοιοκτησίας. Η κινητοποίηση υποχρέωσε τους εφοπλιστές να εφαρμόσουν την ελληνική νομοθεσία, να υπάγονται οι εργαζόμενοι στις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, να είναι ασφαλισμένοι στο ΝΑΤ και να εφαρμόζεται η οργανική σύνθεση. Μέχρι τις 10 Ιούλη πρέπει να έχουν ασφαλιστεί τα πλοία και να έχουν προσαρμοστεί με τα προβλεπόμενα από τη συμφωνία. Δεν είναι τα μόνα πλοία ανασφάλιστα που αναπτύσσουν δραστηριότητα στη χώρα μας, αλλά πετύχαμε στη γραμμή Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ιταλία, από όλα τα πλοία, από όλους τους εφοπλιστές, να υπογράψουν αυτή τη συμφωνία.

- Τι θα κάνετε από δώ και πέρα για την τήρηση των συμφωνιών και την απόκρουση της παραβίασης του καμποτάζ;

- Οι συμφωνίες και οι Συλλογικές Συμβάσεις, αλλά και οι ίδιοι οι νόμοι που υπάρχουν, για να εφαρμοστούν πρέπει να έχεις την ικανότητα να τους υπερασπίσεις, από τη μία, και να τους επιβάλεις, από την άλλη. Ωςσυνδικαλιστικό κίνημα πρέπει να οργανώσουμε τις δυνάμεις μας για να μη μετατρέπονται σε νεκρό γράμμα οι συμφωνίες, αλλά να ανταποκρίνονται στο πραγματικό περιεχόμενο των συνθηκών εργασίας. Είναι αγώνας διαρκής, μακρύς και επίπονος, είναι καθημερινή η αντιπαράθεση με την επιθετικότητα του κεφαλαίου, που αναπτύσσεται απέναντι στις κατακτήσεις της εργατικής τάξης και των ναυτεργατών. Δεν πρέπει να επιτρέψουμε να ακυρωθούν αυτές οι συμφωνίες, αλλά και οι γενικότερες κατακτήσεις μας, και στη συγκεκριμένη γραμμή, αλλά και γενικότερα όπως με το καμποτάζ, το "Μάρκο Πόλο", τις δραστηριότητες της ποντοπόρου ναυτιλίας. Το κράτος, μέσα από την ίδια μας την πείρα, αποδεικνύεται ότι είναι πιστός υπηρέτης του κεφαλαίου. Ούτε και αυτούς τους νόμους που υπάρχουν, τις συμφωνίες που υπογράφονται, δεν τις επιβάλλει στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, όταν αυτές το θίγουν. Είμαστε αποφασισμένοι σαν ναυτεργάτες, σαν εργαζόμενος λαός, να μη δεχτούμε αυτή την πολιτική.

Γ. Φ.

***

Παράλληλα, οι Αμερικανο-ΝΑΤΟικοί δεν έκρυψαν τις διαθέσεις τους να "συμβάλουν" στη διαμόρφωση ενός νέου καθεστώτος στο Αιγαίο - το οποίο φροντίζουν σταθερά να μετατρέπουν σε "γκρίζα ζώνη" - όπου θα έχουν δικαιώματα συγκυριαρχίας και επιδιαιτησίας. Αλλωστε, αυτός είναι ο πρώτος και κύριος στόχος τους. Ξεκινώντας από την κρίση στα Ιμια μέχρι σήμερα, δεν ήταν λίγες οι φορές που οι σύμμαχοι έδειξαν αυτές τις επιδιώξεις τους. Θα περιοριστούμε να αναφέρουμε ορισμένα πρόσφατα παραδείγματα.

Δεν έχει περάσει ένας μήνας από την πρόσφατη σύνοδο υπουργών Αμυνας του ΝΑΤΟ, όπου όλοι οι ομόλογοι του Γερ. Αρσένη, με επικεφαλής τον γγ του Βορειοατλαντικού Συμφώνου Χ. Σολάνα, άσκησαν αφόρητες πιέσεις για να αποδεχθεί η χώρα μας τα γνωστά, αμερικανικής εμπνεύσεως, Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ). Τόσο αφόρητες ήταν οι πιέσεις, ώστε ο Γερ. Αρσένης, αφ' ενός, δεν τόλμησε να θέσει το θέμα της τουρκικής επιθετικότητας, που είχε πρόσφατα εκφραστεί με τη Γαύδο, και, από την άλλη, κάνοντας την ανάγκη φιλότιμο, δήλωνε: "Δε θέσαμε το θέμα (σ.σ. της τουρκικής προκλητικότητας), γιατί δεν επιζητούμε ΝΑΤΟική επιδιαιτησία στα ελληνοτουρκικά" (!) (σ.σ. Τώρα, όμως, την αποδέχονται με την κόκκινη γραμμή Αθήνας - Βρυξελλών - Αγκυρας...).

Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψης του Προέδρου της Δημοκρατίας στη Γερμανία, ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Κλ. Κίνκελ, ερωτηθείς αν η ΕΕ θεωρεί ως σύνορα της Ευρώπης τα σύνορα της Ελλάδας, απαντούσε ωμά: "Δεν μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο" (!). Και ο Θ. Πάγκαλος, "οργισμένος", επέκρινε τη Γερμανία για την τακτική των "ίσων αποστάσεων".

Θα μπορούσαν να αναφερθούν πολλά ακόμα παραδείγματα, αλλά τα παραπάνω είναι αρκετά και χαρακτηριστικά της πολιτικής βούλησης και των επιδιώξεων των "συμμάχων" στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και το Αιγαίο.

Ξαφνικά, όμως, η κυβέρνηση άρχισε πάλι τους διθυράμβους και τα γρυλίσματα ικανοποίησης από τη στάση των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ. "Οι Αμερικανοί ταυτίζονται με τις ελληνικές θέσεις" (!), αποφαίνονται. Μα, τι έκαναν οι "φίλοι" μας; Ούτε λίγο - ούτε πολύ, ενίσχυσαν και συνεχίζουν να ενισχύουν, "βήμα προς βήμα", την επιδιαιτησία τους στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και συνάμα την επικυριαρχία τους στο θαλάσσιο διάδρομο, που λέγεται Αιγαίο. Ορίζουν, ως πρώτο, υποτίθεται, βήμα των ΜΟΕ, τη μη διεξαγωγή στρατιωτικών ασκήσεων στο Αιγαίο τους θερινούς μήνες, ενώ, παράλληλα, αναλαμβάνουν την επίβλεψη των σχέσεων των δύο χωρών μέσω της κόκκινης γραμμής Αθήνας - Βρυξελλών - Αγκυρας. Η αποδοχή αυτών των προκαταρκτικών μέτρων εμπιστοσύνης δεν είναι παρά η αρχή για να δρομολογηθούν και τα υπόλοιπα ΜΟΕ, με τα οποία το Αιγαίο μετατρέπεται σε "γκρίζα" και διχοτομημένη περιοχή και οι ΗΠΑ αναλαμβάνουν την επικυριαρχία του. Αλλωστε, και ο υπουργός Αμυνας άφησε να εννοηθεί ότι αν εφαρμοστεί το πρώτο βήμα "μπορούμε να δούμε τι θα χρειαστεί ίσως να γίνει περαιτέρω...". Είναι φανερό ότι ο Γερ. Αρσένης γνωρίζει πολύ καλά πού το πάνε οι Αμερικανοί. Η κυβέρνηση, όμως, προτιμά να στρουθοκαμηλίζει και να θριαμβολογεί.

***

Παναγιώτης ΚΑΚΑΛΗΣ

Χρειάζεται μεγάλη φαντασία για να παρουσιάσει κανείς τους ιμπεριαλιστές ως αμερόληπτους θεματοφύλακες του Διεθνούς Δικαίου, των διεθνών συνθηκών και συμβάσεων. Μόνο μια υποτελής και "αγκιστρωμένη" κυβέρνηση, όπως αυτή του Κ. Σημίτη, θα μπορούσε να τους εμφανίσει με το φωτοστέφανο του εγγυητή της ειρήνης και του δικαίου

Η ΑΝΑΓΚΗ για αγωνιστική στάση ζωής μακριά από τους ψευτοπαράδεισους των ναρκωτικών, αλλά και το πρόβλημα του ρατσισμού και της ξενοφοβίας αναδείχτηκαν στις προφεστιβαλικές εκδηλώσεις που έγιναν στην Αγ. Βαρβάρα και την Κυψέλη (σελίδα 12).

ΜΕΣΑ σε ενωτικό κλίμα εκλέχτηκε χτες το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ενωσης Αξιωματικών Αστυνομίας (σελίδα 18).

ΣΤΗ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗ,ένα εστιατόριο λειτουργεί μέσα σε αρχαιολογικό χώρο... (σελίδα 18).

ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ επέδειξαν τα Δασαρχεία Σαλαμίνας και Πειραιά στις καταγγελίες κατοίκων για ανέγερση αυθαίρετου οικοδομήματος μέσα σε δασική περιοχή στο Αιάντειο Σαλαμίνας (σελίδα 18).

ΕΠΕΙΔΗ υπερασπίστηκαν το περιβάλλον, οι κάτοικοι του Ηρακλείου Λαγκαδά δέχτηκαν επίθεση από τους μπράβους μεγάλης βιομηχανίας, αλλά και την Αστυνομία και σύρονται στα δικαστήρια (σελίδα 20).

Η "ΟΥΝΕΣΚΟ" γιορτάζει φέτος τα 50χρονά της. Η Ελλάδα, μαζί με άλλα 184 κράτη, συμμετέχει στο γιορτασμό. Εξήντα εκδηλώσεις, θα πραγματοποιηθούν από αύριο (6/7) και μέχρι τα τέλη Οκτώβρη στην Κω, την Τήλο, τη Νίσυρο, τη Ρόδο, την Κάσο, την Κάρπαθο, τη Λέρο, την Κάλυμνο, τη Σύμη κ.α. (σελίδα 21).