Στη συνέντευξή του στο ΑΠΕ, ο Θ. Δρίτσας το πρώτο που έκανε σαφές ήταν: «Οι επενδύσεις είναι ένα πολύ μεγάλο ζήτημα που αφορά την Ευρώπη. Είμαστε σε περίοδο αποεπένδυσης. Η χώρα μας μέσα από αυτές τις δυνατότητες που ανοίγονται έχει τομείς στους οποίους μπορεί να προσελκύσει επενδύσεις. Βλέπετε, εκείνο που έχει σημασία είναι να έρθουν επενδύσεις σε νέους παραγωγικούς τομείς και σε νέα πεδία παραγωγικότητας. Το να είναι απλά και μόνο η ιδιωτικοποίηση δημόσιων υπηρεσιών και φορέων, δεν λέει τίποτα αυτό».

Πατώντας σε αυτό το πλαίσιο, που δείχνει ότι η βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η διαμόρφωση του κατάλληλου ...περιβάλλοντος για την προσέλκυση επενδύσεων, που σημαίνει πρακτικά θυσίες στα εργασιακά δικαιώματα και τις λαϊκές ανάγκες, έδειξε τα άλλα... μοντέλα ιδιωτικοποίησης σε βάρος των λιμανιών που επεξεργάζεται η κυβέρνηση: «Συνεργασίες στα διάφορα λιμάνια με χρήστες του λιμανιού και διμερείς συμβάσεις κοινά επωφελείς δεν είναι έξω από την οπτική μας», είπε φωτογραφίζοντας τα ΣΔΙΤ. Μάλιστα, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία Celestyal Cruises, που δραστηριοποιείται στην κρουαζιέρα έχει ζητήσει, όσον αφορά το λιμάνι του Λαυρίου να αναλάβει την κατασκευή λιμενικών υποδομών «με αντισταθμιστικά οφέλη». Σημείωσε, μάλιστα, ότι «από την πλευρά του υπουργείου υπάρχει θετική ανταπόκριση για το θέμα»...

Υπερασπιζόμενος την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά (με τη μέθοδο της πώλησης του πλειοψηφικού πακέτων των μετοχών) και την παραχώρησή του στα μονοπώλια, αλλά και για να προετοιμάσει το έδαφος και για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, διαδικασία που θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβρη, έφτασε να δημιουργήσει μια εικονική πραγματικότητα που ξεπέρασε τα όρια της δημαγωγίας. Είπε χαρακτηριστικά: «Παλέψαμε μεθοδικά, με συνέπεια και σοβαρότητα, σε αυτό το στενό περιθώριο, η πώληση της πλειοψηφίας των μετοχών του ΟΛΠ σε ιδιώτη και η ανάληψη της διαχείρισης από την κινεζική Cosco του διευθυντικού δικαιώματος, να γίνει με τέτοιον τρόπο, ώστε το συνολικό πλαίσιο να είναι λειτουργικό, να εξασφαλίζει τον δημόσιο έλεγχο, κοινωνικά οφέλη, τις εργασιακές σχέσεις και να δίνει περιθώριο στους παραλιμένιους δήμους να έχουν λόγο και δυνατότητα διαβούλευσης με τον νέο διαχειριστή»!

Ειδική αναφορά έκανε ο υπουργός στην ακτοπλοΐα, «ενημερώνοντας» τους εφοπλιστές ότι η κυβέρνησή τους έχει εξασφαλίσει άλλα 86 εκατ. ευρώ επιδοτήσεις, δηλαδή το ζεστό κρατικό χρήμα που παίρνουν κάθε χρόνο με την πατέντα των δήθεν άγονων γραμμών. Να σημειωθεί ότι από το 2002 που ξεκίνησε αυτό το «κόλπο» μέχρι και τώρα υπολογίζεται ότι οι κυβερνήσεις των ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και τώρα του ΣΥΡΙΖΑ έχουν προσφέρει στους ακτοπλόους εφοπλιστές πάνω από 2 δισ. ευρώ! Να σημειωθεί ότι στα 86 εκατ. ευρώ επιδοτήσεων δεν συμπεριλαμβάνονται οι απευθείας αναθέσεις, που σημαίνει ότι το ποσό των επιδοτήσεων θα ξεπεράσει όπως και κάθε χρόνο τα 100 εκατ. ευρώ.

Ο Θ. Δρίτσας αναφέρθηκε και στις προσφυγικές ροές, όπου παραδέχτηκε μεν ότι αυξήθηκαν μετά το αποτυχημένο στρατιωτικό πραξικόπημα στην Τουρκία, ωστόσο, όπως είπε, «αλλά δεν είναι τόσο μεγάλη που να οδηγείται κανείς σε συμπεράσματα».

Η συγκεκριμένη συμφωνία εμπορίου και επενδύσεων είναι σε φάση διαπραγματεύσεων (έχουν γίνει 13 κύκλοι συναντήσεων και είναι σε εξέλιξη ο 14ος) ανάμεσα σε ΗΠΑ και ΕΕ, που γίνονται με πλήρη μυστικότητα. Πρόκειται για προσπάθεια δημιουργίας ενός λεγόμενου «οικονομικού ΝΑΤΟ», με στόχο να θωρακίσει τους μονοπωλιακούς ομίλους των δύο ιμπεριαλιστικών κέντρων έναντι αντίστοιχων άλλων ιμπεριαλιστικών δυνάμεων. Κάποια από τα μέτρα που προωθούνται είναι η κατάργηση δασμών, η πλήρης απελευθέρωση των μεταλλαγμένων τροφίμων, η πλήρης απελευθέρωση της αγοράς εργασίας, το χτύπημα εργασιακών δικαιωμάτων, για φθηνό, αναλώσιμο εργατικό δυναμικό, χωρίς εργασιακά, ασφαλιστικά και συνδικαλιστικά δικαιώματα, συνολικά η κατάργηση περιορισμών στη δράση των μονοπωλίων.

Από τις τοποθετήσεις των αρμόδιων υπουργών της κυβέρνησης, των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, του Ποταμιού, των ΑΝΕΛ και της Ενωσης Κεντρώων, προέκυψε, παρά τις επιμέρους διαφορές τους, ότι συμφωνούν επί της αρχής, αρκεί, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν, να ληφθούν κάποια μέτρα που να βάζουν όρια ...στον ανταγωνισμό μεταξύ των μονοπωλίων! Η ναζιστική Χρυσή Αυγή, μέσω της βουλευτή της Ελ. Ζαρούλια χαιρέτισε «την έναρξη των εργασιών της Επιτροπής», ενώ οι όποιες διαφωνίες εστιάστηκαν στο ότι «τα ξένα τραστ να γίνουν οι ρυθμιστές της χώρας μας», βγάζοντας λάδι το εγχώριο κεφάλαιο.

Ενδεικτικά των διαθέσεων της κυβέρνησης απέναντι στη συμφωνία ήταν τα όσα ανέφερε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Β. Αποστόλου: «Για τον περισσότερο κόσμο, η TTIP ήταν ένας γρίφος, μια επερχόμενη μυστική εμπορική συμφωνία μεταξύ δύο τεράστιων αγορών, ΗΠΑ και ΕΕ. Πιστεύω όμως ότι η συμφωνία αυτή δεν θα άφηνε περιθώρια για κραυγές και ψιθύρους, φοβικές ερμηνείες και υποθέσεις, αν γινόταν υπό το φως της ημέρας, με όρους δημοκρατικής διαβούλευσης και συμμετοχής των πολιτών και των φορέων. Γιατί ποιος θα ήταν αντίθετος, για παράδειγμα, σε κάτι που ευαγγελίζεται ότι θα άρει δασμούς, δυσκολίες και εμπόδια ανάμεσα στις δύο αγορές;»!

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Ν. Καραθανασόπουλος εξέφρασε τους προβληματισμούς του ΚΚΕ για τους σκοπούς που υπηρετεί η σύσταση αυτής της επιτροπής, εκτιμώντας ότι «οι εργασίες της μάλλον προσπαθούν να ωραιοποιήσουν μια κατάσταση». Εκανε σαφές ότι «αυτού του είδους οι εμπορικές συμφωνίες είναι δεδομένες το ποιον εξυπηρετούν, είναι κομμένες και ραμμένες στα μέτρα των πολυεθνικών των ΗΠΑ και της ΕΕ». Επισήμανε ότι υπάρχουν «αντιστάσεις από μικρότερου μεγέθους επιχειρήσεις και μονοπώλια ακόμη, τα οποία θα δουν τη θέση τους να επιδεινώνεται».

Πρόσθεσε ότι η προσπάθεια η οποία γίνεται τώρα με την TTIP είναι ουσιαστικά «να μεταφερθεί το κέντρο βάρους του διεθνούς εμπορίου, ανάμεσα στις ΗΠΑ και την ΕΕ», «βάζοντας στη γωνία τη Ρωσία και την Κίνα». Πρόσθεσε ότι «θα υπάρξει μια τεράστια συγκέντρωση σε επίπεδο οικονομίας. Το μεγαλύτερο ψάρι θα φάει το μικρότερο πολύ πιο εύκολα (...) Θα υπάρξουν τρομακτικές ανατροπές στις εργασιακές σχέσεις. Δεν θα μείνει όρθιο τίποτα πλέον», ενώ σημείωσε ότι «είναι αναμφισβήτητο πως θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο οι κοινωνικές ανισότητες και θα έχουμε μια ραγδαία επιδείνωση της θέσης της λαϊκής οικογένειας, από όλες τις πλευρές, διατροφική, περιβάλλοντος, Υγείας, Παιδείας κ.λπ.».

Την πώληση της θυγατρικής εταιρείας «ΑΤΕ Ασφαλιστική» ανακοίνωσε χτες ο όμιλος της Τράπεζας Πειραιώς, στο πλαίσιο των συντελούμενων επιχειρηματικών αναδιαρθρώσεων στο εγχώριο τραπεζικό σύστημα. Εξαγοράστρια εταιρεία είναι η «ERGO International», που με τη σειρά της αποτελεί θυγατρική του γερμανικού ασφαλιστικού ομίλου της «Munich Re», ενώ το τίμημα για το 100% της «ΑΤΕ Ασφαλιστική» διαμορφώθηκε σε 90,1 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Τράπεζας Πειραιώς, «η πώληση της ATE Ασφαλιστικής υπογραμμίζει τη δέσμευση στην υλοποίηση του σχεδίου αναδιάρθρωσης της τράπεζας, το οποίο προβλέπει, μεταξύ άλλων, την αποεπένδυση από συγκεκριμένες μη αμιγώς τραπεζικές δραστηριότητες».