- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Από τη χτεσινή συγκέντρωση στο αμαξοστάσιο |
Την πρωτοβουλία ανέλαβε η Επιτροπή Αγώνα του ΠΑΜΕ στο αμαξοστάσιο, με στόχο να αποτελέσει αφετηρία για την οργάνωση του αγώνα ενάντια στην εξέλιξη αυτή. Στο κάλεσμά της ανταποκρίθηκαν εργαζόμενοι του αμαξοστασίου, οι Επιτροπές Αγώνα του ΠΑΜΕ από τα άλλα αμαξοστάσια, σωματεία από μια σειρά κλάδους, Λαϊκές Επιτροπές και φορείς της περιοχής.
Η διοίκηση της ΟΣΥ έχει προγραμματίσει το κλείσιμο του αμαξοστασίου μέχρι το τέλος του Ιούνη, χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για μετεγκατάσταση, με το στόλο και τους εργαζόμενους να μοιράζονται στα υπόλοιπα αμαξοστάσια. Η εξέλιξη συνδέεται με τα συνολικότερα σχέδια για τις δημόσιες συγκοινωνίες, τη μείωση των εργαζομένων και του στόλου, την επέκταση ιδιωτικών εργολαβικών συνεργείων.
Η χτεσινή κινητοποίηση κατέληξε σε ψήφισμα που συνυπέγραψαν τα σωματεία και οι φορείς που συμμετείχαν και στη συνέχεια επιδόθηκε στον διευθυντή του αμαξοστασίου.
Οπως υπενθύμισε ο Γιάννης Κιούσης, εκ μέρους της Γραμματείας Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ, το αμαξοστάσιο του Ελληνικού είναι το μεγαλύτερο, με περισσότερους από 800 εργαζόμενους και 450 οχήματα. Είναι φανερό πως το κλείσιμό του θα προσθέσει νέα προβλήματα στο συγκοινωνιακό έργο συνολικά στο Λεκανοπέδιο, ωστόσο η διοίκηση της εταιρείας χαρακτηρίζει την εξέλιξη αυτή «αναβάθμιση του συγκοινωνιακού έργου». Οι ισχυρισμοί αυτοί είναι προκλητικοί, τόνισε ο Γ. Κιούσης, προσθέτοντας πως μόλις τις προηγούμενες μέρες «κόπηκαν» 19 δρομολόγια στο αμαξοστάσιο του Πειραιά, καθημερινά το συγκοινωνιακό έργο συρρικνώνεται, ενώ η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου προοιωνίζει νέες αυξήσεις στο ήδη «τσουχτερό» κόμιστρο.
«Καλούμε σε άμεση σύγκληση των Διοικητικών Συμβουλίων», είπε και τόνισε την ανάγκη οι εργαζόμενοι να συζητήσουν σε Γενικές Συνελεύσεις και να πάρουν αποφάσεις για απεργία τις επόμενες μέρες και κινητοποίηση. Επισήμανε, τέλος, πως οι εργαζόμενοι πρέπει να πάρουν τον αγώνα στα χέρια τους, ξεπερνώντας τα εμπόδια που θέτουν οι πλειοψηφίες των διοικήσεων σε σωματεία του χώρου.
Είναι χαρακτηριστικό ότι από τη συγκέντρωση έλαμψαν διά της απουσίας τους τα δύο μεγαλύτερα συνδικάτα του χώρου, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ και το Σωματείο Τεχνιτών ΟΣΥ. Οπως σχολιάζουν οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ, οι πλειοψηφίες τους έφτασαν στο σημείο να επικαλεστούν τη γιορτή του Αγίου Χριστόφορου (!), προστάτη των οδηγών, για να δικαιολογήσουν την απουσία τους... Μια μέρα νωρίτερα, καλούσαν τους εργαζόμενους να «μην ανησυχούν», καλλιεργώντας εφησυχασμό.
Στο πλευρό των εργαζομένων βρέθηκαν σωματεία εργαζομένων και συνταξιούχων, Σύλλογοι Γυναικών της ΟΓΕ και Λαϊκές Επιτροπές, ενώ στη συγκέντρωση συμμετείχε αντιπροσωπεία της Εκτελεστικής Γραμματείας του ΠΑΜΕ.
Η Γιώτα Ταβουλάρη, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εργαζομένων στο Φάρμακο, τόνισε πως το ζήτημα αφορά τόσο το παραπέρα χτύπημα των δικαιωμάτων των εργαζομένων όσο και τη συνέχιση της εμπορευματοποίησης των συγκοινωνιών.
Την πείρα από τον κλάδο της Καθαριότητας, που λειτουργεί ως όχημα για την επέκταση της «ευελιξίας» και της εργολαβικής εργασίας και στο χώρο των αστικών συγκοινωνιών, μετέφερε η Χριστίνα Καραμαλίκη, πρόεδρος του Σωματείου Καθαριστριών Πειραιά.
Από το χώρο των Συγκοινωνιών στη συγκέντρωση πήραν μέρος και απηύθυναν χαιρετισμούς ο Σπύρος Ρεβύθης, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό (ΣΕΛΜΑ), και ο Στέλιος Ινεπέκογλου, γραμματέας της Ενωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ.
«Ξεκινάμε αγώνα», διαμήνυσαν εκπρόσωποι των Επιτροπών Αγώνα του ΠΑΜΕ από άλλα αμαξοστάσια, ενώ χαιρετισμούς απηύθυναν και Λαϊκές Επιτροπές.
«Μετά τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, τον σιδηρόδρομο, σειρά έχει η αστική συγκοινωνία. Η "αναδιάρθρωση" περιλαμβάνει το κλείσιμο του αμαξοστασίου Ελληνικού, τη χειροτέρευση του συγκοινωνιακού έργου», αναφέρουν σωματεία και φορείς στο ψήφισμά τους. «Κάθε αντεργατική ενέργεια είναι κρίκος για την πλήρη απελευθέρωση των Μεταφορών. Είναι απαίτηση των επιχειρηματικών ομίλων να συρρικνωθεί και να τεμαχισθεί η αστική συγκοινωνία, για να γίνει πιο εύκολη η ιδιωτικοποίηση», προσθέτουν. Το ψήφισμα σχολιάζει ακόμα πως «την ώρα που κλείνουν το αμαξοστάσιο του Ελληνικού, κλείνουν και τις μπάρες, εφαρμόζοντας το ηλεκτρονικό εισιτήριο που φέρνει μαζί του αυξήσεις, καταστολή, αποκλεισμό κοινωνικών ομάδων».
Τα Σωματεία και οι φορείς απαιτούν: Να μην κλείσει το αμαξοστάσιο Ελληνικού. Ενιαίο κρατικό φορέα αστικών συγκοινωνιών. 100% χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό για την επισκευή και ανανέωση του στόλου. Ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνιών σε όλη την Αττική με τα μέσα να αλληλοσυμπληρώνονται. Φτηνή, συχνή, αξιόπιστη συγκοινωνία. Μείωση της τιμής των εισιτηρίων κατά 50%. Προσλήψεις προσωπικού.
Την ακύρωση της Υπουργικής Απόφασης για τη μετεγκατάσταση του αμαξοστασίου του Ελληνικού, με παράλληλη διασφάλιση και αναδιοργάνωση των εγκαταστάσεων για τη στήριξη του αναγκαίου συγκοινωνιακού έργου στο Λεκανοπέδιο, ζητούν με Ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών βουλευτές του ΚΚΕ.
Το γεγονός ότι η απόλυση της Βασιλικής Μπράτσου από την εργοδοσία της «SELECTA HELLAS» αποτελεί ξεκάθαρη συνδικαλιστική δίωξη επιβεβαιώθηκε χτες, κατά τη διάρκεια της τριμερούς συνάντησης που πραγματοποιήθηκε στην Επιθεώρηση Εργασίας Καβάλας.
Η Β. Μπράτσου είναι γραμματέας του κλαδικού Σωματείου Εμποροϋπαλλήλων και Ιδιωτικών Υπαλλήλων ν. Καβάλας και απολύθηκε την περασμένη Παρασκευή, στη λήξη της βάρδιας της, χωρίς καμία αιτιολογία. Το προηγούμενο διάστημα είχε πρωτοστατήσει στην προσπάθεια για τη δημιουργία ταξικού σωματείου στην επιχείρηση, ενώ είχε προηγηθεί και η μετάθεσή της σε θέση χωρίς αντικείμενο, προκειμένου η εργοδοσία να την απομονώσει από τους συναδέλφους της.
Στη χτεσινή τριμερή συνάντηση, ο δικηγόρος της εργοδοσίας, ερμηνεύοντας κατά τα συμφέροντά της τον συνδικαλιστικό νόμο 1264/1982, δήλωσε ότι η επιχείρηση αναγνωρίζει συνδικαλιστική προστασία μόνο για τα 7 μέλη του ΔΣ του εργοδοτικού επιχειρησιακού σωματείου. Ανέφερε μάλιστα ότι δεν υπάρχει περίπτωση επαναπρόσληψης και παρέπεμψε στα δικαστήρια προκειμένου να κριθεί το παράνομο και καταχρηστικό της απόλυσης. Μάλιστα, δεν μπήκε στον κόπο, έστω και προσχηματικά, να αιτιολογήσει την απόλυση, επιβεβαιώνοντας τις καταγγελίες του κλαδικού σωματείου ότι πρόκειται για ξεκάθαρη συνδικαλιστική δίωξη.
Θυμίζουμε ότι η απόλυση της συνδικαλίστριας αποτελεί συνέχεια της τρομοκρατίας που προσπαθεί να επιβάλει η εργοδοσία, πότε με την αστυνομία, πότε με δικαστήρια, εναντίον των εργαζομένων και της οργάνωσής τους και πότε με απολύσεις. Είναι η συνέχεια στον εργασιακό μεσαίωνα που έχει επιβάλει με το εργόσημο και την τρομοκρατία. Αέρα στα πανιά της εργοδοσίας έδωσε και η αστική Δικαιοσύνη, φτάνοντας στο σημείο να διαγράψει από το Πρωτοδικείο το επιχειρησιακό σωματείο που είχαν φτιάξει οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, προκειμένου να προχωρήσει ανεμπόδιστα η ίδρυση του εργοδοτικού επιχειρησιακού σωματείου που απαρτίζεται από στελέχη της εταιρείας.
Με αφορμή την απόλυση της Β. Μπράτσου αποκαλύπτονται για άλλη μια φορά και οι υποτακτικοί της εργοδοσίας στο συνδικαλιστικό κίνημα της περιοχής. Το Εργατικό Κέντρο Καβάλας, με μια ανακοίνωση - μνημείο εργοδοτικού συνδικαλισμού, ενώ λέει για τους τύπους ότι «δεν συμφωνεί με την απόλυση», προχωρά σε ένα υμνολόγιο για... τις φιλεργατικές «ευαισθησίες» της επιχείρησης, τέτοιο που ούτε οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες της δεν θα μπορούσαν να γράψουν!
Αναλυτικά αναφέρει: «Το Εργατικό Κέντρο Καβάλας γνωρίζει τις καταστάσεις που προηγήθηκαν της απόλυσης της εργαζόμενης στην "Selecta". Γνωρίζει την έμφαση που δίνει η επιχείρηση στο ανθρώπινο δυναμικό της και τις προσπάθειες να διατηρήσει ικανοποιημένους τους εργαζόμενους βελτιώνοντας το εργασιακό περιβάλλον. Γνωρίζει τον βασικό ρόλο που κατέχει το εργατικό δυναμικό στην επίτευξη των στόχων της επιχείρησης. Διαφωνεί με τις καταστάσεις που φτάνουν στη ρήξη των σχέσεων μεταξύ εργαζομένων και επιχειρήσεων και προς τον σκοπό αυτό πάντα προσπαθούσε και προσπαθεί να εξαφανιστούν παρόμοιες καταστάσεις. Στο παραπάνω πλαίσιο καλεί την εργοδοσία της επιχείρησης "Selecta" να προσέλθει στο τραπέζι του διαλόγου με σκοπό τη θεραπεία των σχέσεων μεταξύ των μερών. Σε κάθε περίπτωση το Εργατικό Κέντρο Καβάλας δεν συμφωνεί με την απόλυση».
- Εκδήλωση - σύσκεψη με θέμα τον αγώνα για τις Συλλογικές Συμβάσεις διοργανώνει σήμερα, Πέμπτη, το Σωματείο Μισθωτών Τεχνικών Μακεδονίας, στις 7 μ.μ., στον 1ο όροφο του ΕΚΘ.
- Με νέα στάση εργασίας αύριο (από τις 12 μ.) σε συνεργεία στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη συνεχίζει τις κινητοποιήσεις το Σωματείο Κατεργασίας Ξύλου και Ναυπηγοξυλουργών Πειραιώς, Αττικής και Νήσων, με αίτημα την υπογραφή τοπικών Συλλογικών Συμβάσεων και την τήρησή τους. Παράλληλα, οι εργαζόμενοι προχωρούν σε παύση υπερωριών στους εργολάβους που δεν έχουν υπογράψει ή δεν εφαρμόζουν τη Συλλογική Σύμβαση. Το Συνδικάτο καλεί επίσης σε έκτακτη Γενική Συνέλευση, αύριο, στις 5.30 μ.μ. στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά.
- Με τρίωρες στάσεις εργασίας σε κάθε βάρδια, μέχρι και αύριο Παρασκευή, συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο «Παπουτσάνης». Μετά από συνελεύσεις, η Πανελλαδική Ενωση Προσωπικού Ελαιουργοσαπωνοποιείων και Χημικής Βιομηχανίας Αττικής έχει προκηρύξει τις στάσεις εργασίας, με τις οποίες οι εργαζόμενοι διεκδικούν: Αυξήσεις στους μισθούς και κατώτερο μισθό σύμφωνα με τη Σύμβαση του 2009, μετατροπή όλων των συμβάσεων των εργαζομένων σε αορίστου χρόνου, κατάργηση του καθεστώτος της εργασίας μέσω εργολάβων, μέτρα υγείας και ασφάλειας στην εργασία.
- Το Συνδικάτο Επισιτισμού - Τουρισμού Νομού Λάρισας καλεί τους διανομείς ταχυφαγείων και καφέ σε σύσκεψη, το Σάββατο 12/5, στις 11 π.μ. στον 1ο όροφο του Εργατικού Κέντρου, με θέματα συζήτησης τις Συλλογικές Συμβάσεις, την υγεία και ασφάλεια των εργαζομένων του κλάδου και την οργάνωση συλλογικής αγωνιστικής παρέμβασης.
Νέο εργατικό «ατύχημα», που έρχεται να προστεθεί στο μακρύ κατάλογο των «ατυχημάτων» εργαζομένων στους δήμους, συνέβη τη Δευτέρα 7/5, στο δήμο Ρήγα Φεραίου Μαγνησίας.
Συγκεκριμένα, ο Χρήστος Κουραβέλας, εργαζόμενος στην αποκομιδή απορριμμάτων, εκλεγμένος με τη ΔΑΣ στο ΔΣ του Συλλόγου Εργαζομένων ΟΤΑ Μαγνησίας, τραυματίστηκε - υπέστη ακρωτηριασμό φάλαγγας νυχιού και κόψιμο τένοντα - από κάδο κατασκευής 1997, ο οποίος έχει επισκευαστεί πολλές φορές.
Σε ανακοίνωσή της η ΔΑΣ ΟΤΑ Μαγνησίας σημειώνει ότι το «ατύχημα» οφείλεται στην εντατικοποίηση των συνθηκών εργασίας και στην υποβάθμιση του εξοπλισμού, εκφράζει ευχές για ταχεία ανάρρωση στον εργαζόμενο που τραυματίστηκε και καλεί τη δημοτική αρχή Ρήγα Φεραίου να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια των εργαζομένων. Απευθύνει επίσης κάλεσμα σε όλους τους συναδέλφους να παλέψουν για την άμεση εφαρμογή τους στους χώρους δουλειάς.
